andrzejek010101

no i z buta pojde 30km do domu...

chyba pojade gdzies jeszcze do gazownika jakiejs dobrej firmy i zobacze co oni powiedza. Bo moim zdaniem to cos z komputerem lub moze listwa wtrysków i sam interfejs mi nie wiele pomoze...

byłem dzisiaj u tych moich gazowników i stwierdzili ze zawór na parowniku jest zabrudzony i wyczyscili. Na razie jeszcze nie wystygł samochod to nie wiem czy pomogło ale na 99% nic to nie da. Jak powiedziałem ze po wyjeciu bezpiecznika i włozeniu przełącza sie to uslyszałem ze to nie ma nic do rzeczy i moze to zbieg okoliczności... Tak kur... juz przez jakies 2 miesiące ma zbieg okolicznosci. Po drodze do domu wstąpilem jeszcze do innego gazownika mowie mu co sie dzieje otworzyłem maske on tylko spojrzał i mówi " ja sie nie dotykam do tego bo to jest założony gaz w XXX" ( nie chce tutaj podawac gdzie zakładałem). I powiedział jeszcze ze u nich instalacje założyc to nigdy ładu dojść nie mozna. I ze trzeba komputer wymienić i parownik moze i listwe wtrysków. A jeszcze wczoraj odkryłem ze po odłączeniu centralki nawet na zapalonym silniku tez sie przełączy po ponownym podłączeniu. Jak zapytałem moich gazowników ze moze centralka sie wali to powiedział ze " centralka działa albo nie działa" czyli wg niego jak by nie dawała zadnych oznak zycia to wtedy znaczy ze jest zepsuta. I będziesz zdrowy...

kurde ale jak pojade do nich to samochód mi sie na grzeje i przełaczy sie w koncu i poniej juz bedzie wszystko dobrze i jak zwykle mi powie ze on nie moze nic zrobic bo nic sie nie dzieje. Jezdzilem tak do nich jak mi szarpal na zimnym i za nim dojechałem 30km to bylo wszystko dobrze i nawet nie raczy nic sprawdzic tylko posłuchał ze rowno chodzi i " ja tu nic nie zrobie bo dobrze chodzi" i tak w ciagu dwoch miesiecy bylem z 5 razy u nich. Jak sie udało ze u nich tez nierowno chodził to wymienił tloczek na listwie wtrysków i nawet nie podłączył pozniej do komputera zeby ustawic. No i po takiej naprawie mijało max 2 dni i dalej to samo. I tak w sumie wymienial mi chyba 3 razy te tłoczki i w końcu spotkał mnie zaszczyt załozyl całą drugą listwe ale zeby nie stracil za duzo to listwa byla po regeneracji... Oczywiscie nie ustawił mi komputerem i dalej sie jebało. Wiec chyba nie dziwi sie mi nikt ze nie chce do nich jechac i psuc sobie nerwy.

patrzyłem w książce Audi sam naprwiam ale tam nie ma rozpiski ECU, jak bede miał czas to poszukam jeszcze gdzie indziej.

jednak nie pomogło:( trudno bede musiał wybrać sie do gazownika ale moze jakiegos innego i tak mi z tej gwarancji całe g..

zrobiłem tak jak mowił tomi i rzeczywiscie 2 wsuwki byly zasniedziane i masa też tak samo wyczysciłem no i się przełączyl od razu, ale jeszcze sie nie ciesze bo zdarzało mu sie ze od razu łapał na gaz rzadko ale sie zdarzało wiec zeby sie nie okazalo ze i teraz tak zrobił. Jak samochód wystygnie to spróbuje jeszcze raz:) A co do "moich" gazowników to jeśli zaśniedzienie było przyczyną to w życiu by nie doszli że to przez to tak sie dzieje:)

tylko ze bedzie taki problem ze jak do nich dojadę bo mam z 30km to sie przełączy na gaz i pozniej juz bedzie ok i mi powie ze wszystko dobrze i on nic nie moze zrobic. Dlatego pytam tutaj bo wiem ze jak pojade to strace tylko czas pieniadze i nerwy,

Dt gas to badziewie jakich mało... tanio zrobili ale teraz sie mecze bo caly czas cos sie pierdzieli, kumpel tez u nich zakladal to jeszcze gorzej mu sie wali niz mi. W zyciu bym juz nie zalozył u nich gazu nawet do roweru.

ten moj gazownik co u nich zakladalem gaz to patrzy zeby tylko wypchnąć klienta a mam gwarancje jeszcze i co nie pojade to mi g.. poradzi. Zawsze mowi ze moze to moze tamto a nic nie zrobi. Własnie u mnie tez tak sie robi jak by gazu nie bylo. No nic jutro po patrze te wsuwki. Ale podejrzewam sterownik bo po wyjęciu bezpiecznika pewnie sie resetuje i łapie na gaz.

tomi a ktora wsuwka? ta co jest bezpiecznik na niej?

Mam taki problem juz od dłuższego czasu z przełączaniem na gaz gdy silnik jest zimny. Wygląda to tak jade kilka km. zapali się kontrolka na centralce ze już sie rozgrzał do odpowiedniej temp. zeby przełączyć sie na gaz i jak przełączy sie od razu go zamuli i wraca na Pb. Potem przełączam ręcznie na gaz i wtedy znowu to samo albo zapali sie kontrolka ze gotowy przełączyć sie na gaz a nie próbuje nawet sie przełączyc tylko od razu wraca na Pb. Temp na wskażniku juz blisko 90st. a nadal to samo i tak katuje go przełączajac na gaz do skutku. Albo jest jeszcze jedno wyjście musze zatrzymać sie wylaczyc silnik wyjąć bezpieznik od gazu włozyc i juz wtedy za zwyczaj przełączy sie bez problemu. I po takim katowaniu jak raz juz zalapie to pozniej bez problemu sie przełącza jak ciepły jest. Instalacja to jakies DTS gas system nie wiem czy ktokolwiek slyszal.

Witam posiadaczy A-4