piotas

Jeżeli chodzi o ręczne sprawdzanie wężyków to juz mi to kumpel zrobił...niby wszystko ok...czyli pozostaje mi opcja znaleźć dobrego mechanika i podpiąc autko....

Logi?? Tzn? Mam to auto od niedawna i nie orientuje sie jeszcze co i jak....

Ostatnio zauważylem ze auto dziwnie sie zachowuje powyżej 2,5 tys obrotów. Mianowicie jak sie rozpędza i dochodzi do 3tys to ma chwilowe wstrzymanie...czyli jade auto sie zbiera i w pewnym momencie cos jakby spadek mocy...za chwile znowu sie zbiera i za chwile znowu jakby spadek mocy. To moze byc wina turbiny?? Jest to irytujace, zwłaszcza przy wyprzedzaniu...kiedys moze sie okazac ze nie zdąże wyprzedzic....

Czyli bede musiał tam zerknąc....wtedy bede wiedział od czego zaczynac..

Nie chodzi mi o brak smarowania paska tylko łożyska na rolkach...chyba jest tam cos takiego...hehehe znawca nie jestem a autko mam od tygodnia wiec nie orientuje sie jeszcze za bardzo w tym co z czym po co i dlaczego...[br]Dopisany: 06 Listopad 2011, 19:18_________________________________________________ Jak pytalem go jakie rolki wrzucał to on nie wie....niby tyle kasy wsadził a nie wie w co...ale tak bywa jak sie auto kupuje od kogos kto sie nim nie interesuje za bardzo:)

Kupiłem niedawno moje audi i tez piszczy cos z przodu. Koles mowil ze wymieniał rolki i pasek i kosztowało go to 350 zl ale piszczenie powstalo po wymianie. Możliwe ze wina braku smarowania...ale co bedzie jak posmaruje i nic sie nie zmieni? Wymieniac rolki?? Jeszcze nie miałem czasu tam zagladac.

Witam serdecznie. Mam na imie Piotrek i jestem z Lubania (woj. dolnośląskie) jestem szczesliwym posiadaczem Audi A4 wersja b5, rocznik 95 silnik 1,9 tdi , 90KM. Mam nadzieje że współpraca na forum bedzie nam wszystkim dobrze sie układała. Pozdrawiam