pawel830

Witam Kamil ! proponuje ci najpierw podpiąc VAGa może coś pokaże ciekawego ...u mnie to trochę inaczej wyglądało obroty same rosły i stały przez chwilkę w miejscu mniej więcej na 2 tyś i zaraz opadały... porostu wariowały ale nie aż do 4 tyś i to działo się cały czas po odpaleniu silnika. I co najgorsze silnik chodził nie na wszystkie cylindry przez ten zaworek to był jakiś koszmar w życiu bym się nie domyślił ze taka malutka rzecz może robic takie problemy,proponuje ci go sprawdzic tak jak chłopacy piszą to jest zmora BFB koszt jest nie duży mniej więcej 45zł w ASO i czas wymiany od 10 do 30 min pozdrawiam.

Witam awaria nie równej pracy silnika i wypadających zapłonów okazał się jednak zaworek otpowietrzenia skrzyni korbowej tak jak powiedział Rafal-L i udało się dzięki koledzy za pomoc !! Ale mam jeszcze trochę rzeczy do sprawdzenia i na pewno do wymiany z tego względu ze auto ma 230tys km... i od jakiegoś czasu poprzedni właściciel nic nie robił.Tak jak Kred napisał DV też jest do sprawdzenia ale już na spokojnie pozdrawiam

Oj tak może trochę za bardzo się rozpisałem... świece wymieniłem co do cewek zakupiłem na razie jedną i sprawdzałem po kolei każdy cylinder nie było poprawy no chyba ze uszkodzone są dwie a nie jedna ? a ktoś może już miał problem z tym błędem ''17705.P1297'' Turbosprężarka /przepustnica,wąż łączący -spadek ciśnienia ?

Witam od miesiąca jestem użytkownikiem Audi a4 [b6 BFB] problem polega na tym ze na dzień bobry zaczęły się problemy :/ strasznie nie równa praca silnika jak by nie chodził na wszystkie gary,nie równe obroty,i coś wysokie spalanie.Na pożyczonym wagu 5053 odczytał błąd ''17705.P1297'' Turbosprężarka /przepustnica,wąż łączący -spadek ciśnienia.została wyczyszczona przepustnica ale nie mogę jej za adoptować na tym wagu 5053 to znaczy jest taka funkcja ale adaptacja nie może się zakończyć chyba ze muszę czekać jakiś długi czas na to żeby się operacja ukończyła ... nigdy tego nie robiłem wcześniej wiec możliwe ze robię coś nie prawidłowo lub jest coś uszkodzone i dlatego jest problem z adaptacją wiem ze nie może wag pokazywać żadnych błędów, dodatkowo zauważyłem dziwnie zachowującą się wskazówkę od temperatury dość szybko zmienia swoje położenie lub stoi mniej więcej na granicy 60 stopni.czyż by mógł za tą nie równą pracę odpowiadać zawór G62 ? tylko ze wag nie wykrył G62 proszę forumowiczów o pomoc może ktoś miał podobny problem. przy okazji może ktoś ma dostęp do kupienia modułu komfortu o symbolu 8EO959433BA szukałem na allegro ale z końcówką BA jest ciężko do znalezienia Dziękuje z góry za pomoc.

Witam i pozdrawiam