Marcov81

Powiem ze po wymianie na orygnalny tez mi sie swiecilo jak olej sie zagrzal. Dopiero taki magik posiedzial na lapku podlaczonym do auta i zalatwil problem na caly rok. Niestety magik juz jest za granica wiec d*pa...... ---------- Post dopisany at 16:40 ---------- Poprzedni post napisany at 16:39 ---------- kolego jak bede go wymienal to sprawdzę jaki numer u mnie jest i Ci odpowiem

Oryginalny (kosztowal mnie cos ponad 400zł) Najgorsze jest to, ze po ostatniej wymianie rok smigałem ale nie wiecej jak 300km jednorazowo. Teraz mialem 2000km i zaswiecił sie po 1300km. Jutro jade wymienic olej z filtrem i zobaczymy jak ie bedzie zachwywał. AAA co wazne on na zimnym ssilniku sie nie zapala tylko gdy sie on nagrzeje to pojawia sie na desce ze jest min.... Ostatnim razem najpierw było to wiec podjechalem na stacje i szybko dolalem 300ml a rano bylo ponad stan. Tera nic nie dolewalem bo wiedzialem ze moze byc przeklamanie. Sam ni wiem co o tym mylec. Jak mi przyjdzie znow wyminiac to samochod wystawie na sprzedaz bo to jakas porazka by byla...:-(

Witajcie. Kolejny raz dopadl mnie problem z czujnikiem oleju. W zeszlym roku wymienilem go bo był padniety a wczoraj po przejechaniu 1300km znow pojawil mi sie komunikat ze mam malo oleju. Sprawdzilem dzis rano poziom oleju i jest ok. Pytanie moje jest nastepujace. CZy te czujniki to tak lubią padać?? Moze po przejechaniu 1000km powinienem schlodzic silnik do minimum i pozniej dalej jechac? Szkoda mi wywalac kolejny raz na czujnik okolo 400zł plus robocizna...Brak słow...Waham sie czy nie sprzedac samochodu bo nie tak wyobrazalem sobie niemieckiej solidności...

ale gdy maska jest niedomknieta to komputer to oznajmia na desce. ALe powiem teraz dobra nowine. Magik z Limanowej opanowal sytuacje. Wszystko gra i bucy. Gosciu ma głowe na karku. Niestety nie zgodzil sie na podanie jego numeru w razie czego bo wyjezdza za tydzien z kraju. Taki fachowiec nam znow ucieka z kraju (

Wymienilem sensor poziomu oleju (zamiennik) i znikł komunikat o tym ze jest ponixej minimum ale za to pojawil sie komunikat na żółto OIL SENSOR. Czy to wina zamiennika czy cos innego?? ---------- Post dopisany 24-05-2013 at 16:37 ---------- Poprzedni post napisany 20-05-2013 at 17:02 ---------- Witam ponownie. Dzis wymieniony został czujnik poziomu oleju znajdujacy sie pod miska na oryginalny!!!!. Problem z wyswietlajacym sie na desce komuniukatem OIL SENSOR znikł, natomiast gdy silnik sie znow nagrzeje pojawia sie kontrolka OIL MIN na zółto. Juz nie mam siły do tego prawde mowiac. Kolejna sprawa jest to ze wymienialem olej jakis tydzien temu i dzis jak na niego popatrzyłem jest bardzo czarny... jakies sugestie???

a niby jaki? Ja tez mam castrol edge 5w 30 i uwazam ze to bardzo dobry olej. Motul jest przereklamnowany...

Czesc kolego. Rozwiazales ten problem z czujnikiem?

Przed wymiana sensora poziomu oleju znajdujacego sie pod miska oleju sprawdzilismy na komputerze coz to za bład. Pokazywalo 310 ml ponizej poziomu minimum. Sensor został wymieniony a dzis rano znow od poczatku... Co robic z tym?

Witam wszystkich klubowiczów Mam problem w moim Audi A4 B7 1.9 TDI 2006. Mianowicie zaswieca mi sie na desce kontrolka informujaca o tym ze jest minimalna ilość oleju w silniku. Olej jest kilka dni temu wymieniony i dolany po zaciągnieciu przez filtr. Zapala sie kontrolka bez przyczyny. Nawet gdy sie zaswiecila wylaczylem silnil i po schłodzeniu sprawdzilem i jest pomiedzy minimum a maksimum. Prosze o rade co moge crobic. Jest to cos z zawieszonym pływakiem lub jakis błąd w komputerze? Nie lubie jak mi cos miga na pomaranczowo na desce i piszczy wrrrrr PROSZE PROSZE O RADĘ