Artureczec

Taki mam wydruk z tego Boscha. Napewno by nie nabił bo najpierw machina wykonała test szczelnośći. Była pusta totalnie. Nie wiem ile czasu była pusta bo ja to auto kupiłem na jesień więc nie używałem klimy ale chyba długo nie było nic robione przy klimie bo jak wyciągłem filtr kabinowy to był czarniejszy niż asfalt

oki tak zrobię. a tak w ogóle to wyciągli 2g czynnika a wpuścili 715g

Tak na postoju też tak się dzieje , nie ma znaczenia czy jadę czy stoję, drugi wentylator pracuje, doładowali na najnowszym boschu , który praktycznie wszystko za nich zrobił. Ciśnieniówka ??? nie bardzo wiem jak to wygląda i aż wstyd nie wiem gdzie tego szukać ? ---------- Post dopisany at 20:18 ---------- Poprzedni post napisany at 20:18 ---------- Tak na postoju też tak się dzieje , nie ma znaczenia czy jadę czy stoję, drugi wentylator pracuje, doładowali na najnowszym boschu , który praktycznie wszystko za nich zrobił. Ciśnieniówka ??? nie bardzo wiem jak to wygląda i aż wstyd nie wiem gdzie tego szukać ?

Witam odwiedzających temat. Nie bardzo mogę znaleźć podobny problem więc zakładam nowy wątek. Mianowicie byłem parę dni temu napełnić klimę ( klimatronic ) i wszystko jest OK poza tym że sprężarka się włącza i za chwilę wyłącza i to słychać po samym przekaźniku , który jest pod zegarami i po samym sprzęgle kompresora i przez to klima nie jest efektywna bo załączy się na chwilę kompresor i po sekundzie do paru się wyłącza i przez to klima chłodzi ale nie tak jak powinna bo przez większość czasu sprzęgło kompresora załącza go na chwilę. Czasami przekażnik włączy sprzęgło dosłownie na milisekundy. Pytanie moje czy może ktoś miał podobny problem , czy jest to wina sprzęgła kompresora czy też mogą odpowiadać za to jakieś czujniki ????

Witam. wszystkich klubowiczów i pozdrawiam