aregus

Wiesz miałem napisać, że podejrzewałem hydroelementy ale myślałem ,że mnie wyśmiejecie za to...według mnie może być też wina oleju czyt."za gęsty" i przy mocniejszym przybutowaniu zawór w pompie nie zdąży zbić ciśnienia i takie oto efekty mamy...a jak silnik zimny to długo słychać popychacze czy szybko ustaje cykanie?

Ja miałem podobnie przy przygazowaniu mozniejszym szczególnie gdy silnik nie był jeszcze odpowiednio dogrzany... nie rozwiązałem problemu bo pojawił się dwa razy... to miałem jeszcze w golfie 1z..

Witam. Mam taki "problem" a w zasadzie nie wiem czy to jest problem czy nie, mianowicie jak sobie jadę spokojnie, obojętnie na którym biegu jest skrzynia i chcę nagle przyspieszyć to skrzynia czasem normalnie zrzuci bieg i ciągnie sobie a czasem zrzuci az za natto i silnik dostaje wtedy obrotów rzędu 3,5-4 tys. czy to jest normalne zjawisko czy na coś powinienem zwrócić uwagę? błędów brak skrzynia nie szarpie ogólnie wszystko oki ale ta zmiana biegów irytuje....

nie raz robiłem wymianę płynu ale nigdy z abs-em dlatego się boję...Nawet nie wiem do jakiego warsztatu jechać bo u mnie w okolicy nie znam nikogo dobrego...oststnio zapytałem na stacji diagnostycznej jakie mogą być przyczyny takiego zachowania auta to takie bzdury zaczęli gadać, że głowa mała:) ogólnie ja przy aucie wszystko sam robię nawet najpoważniejsze naprawy typu remont silnika ale do abs-u nie amm sprzętu:( teraz poczekam az zacznie się ocieplać to będę szukał przyczyny...Ogólnie nie jest źle, ale wolę to poprawić

Dziękuję za zainteresowanie tematem... Płyn chciałem wymienić ale naczytałem się wczoraj o komplikacjach jakie temu zabiegowi towarzyszą i powiem szczerze, że mam teraz mieszane uczucia co do tego zabiegu.. tarcze i klocki wyglądają oki...vacum pompę postaram się podmienić i zobaczę co będzie.. będę informował na bierząco... Aha przewody też wyglądają na ok..

Wedle życzenia:)

Witam wszystkich odwiedzających ten temat.. Mój problem polega na tym, że gdy jadę sobie autostradą jakieś 140-150 km/h przez powiedzmy 10-15 km bez hamowania i nagle muszę zahamować to auto bardzo słąbo reaguje na naciśnięcie pedału hamulca..Muszę mocno ciskać ale wtedy auto hamuje bardziej lewą stroną bo ściąga mnie na lewy pas..Gdy pada deszcz objawy się nasilają...poza tym gdy wsiadam rano do auta to hamulce mam na "muśnięcie", aż słychać jak klocki hamują, natomiast po kilku hamowaniach pedał robi się taki "tępy" co to może być? Pozdrawiam

Kolego nie zrozumiałeś mnie... nie było zadnej zmiany programu..pisząc "korekty" miałem na myśli ustawienia kąta wtrysku i dawki paliwa. A ile powinna wynosić dawka rozruchowa? gdzie ją sprawdzić?

Witajcie forumowicze. Wczoraj przyjechał do mnie kumpel z vagiem zeby ustawić kąt wtrysku i dawkę paliwa... Przed korektą kąt wynosił 93 a dawka 5,7mg. po ustawieniach kąt 52-54 a dawka 4,4. autko odpaliło bardzo dobrze i wogóle równo chodziło czyli tak jak powinno. Problem ukazał się dopiero dzisiaj gdy kolega rano chciał uruchomić silnik. Auto odpaliło ale ciężko i puściło soczystego bąka. wcześniej tego nie było..co może być?

Witam wszystkich odwiedzających ten wątek. Chodzi o to, że przerobiłem sobie radyjko tzn zrobiłem wejście audio i ładnie to gra ale mam fabrycznie tylko głośniki z przodu i tu moje pytanie czy mogę włożyć ori suba do bagażnika i czy jest szansa, że to będzie działało?. Jakich przewodów ewentualnie będę potrzebował i jakiego suba w razie czego kupić? szukałem odpowiedzi ale nie znalazłem, dlatego zacząłem nowy wątek. pozdrawiam

dzięki za wpisy chłopaki:) Po powodzi na bank nie jest bo kolegama garaż wysoko:) ogólnie bardzo mi się to autko podoba no i jak się prowadzi...mmmhhhmm:)

na bank wrzucę relingi w chromie bo mi się podobają i na lato większe koło pewnie wejdzie. z silnikiem na razie sobie odpuszczę mody.

Spoko furmanka. bardzo ładna na zewnątrz ale środek średnio mi się podoba(ten kolor) widzę kilka inspiracji:)

nie mogłem sobie poradzić ze zdjęciami a konkretnie z ich wstawieniem:P

Witam wszystkich. chciałbym przedstawić moje autko jakim jest A4 B5. Autko zakupiłem od użytkownika "buko" z Bogatyni. Jest to egzemplarz z 1999 roku po drugim lifcie. Silniczek to 1.9 TDI (AVG) 110 km w automacie. Silnik i skrzynia w super stanie, jak i całe autko. Zamieszczam fotki i oceniajcie sami. Pozdrawiam

Witam wszystkich. Mam nadzieję, że będę dobrym forumowiczem i tego samego oczekuję pozdrawiam