Skocz do zawartości

grzechuszyk

Pasjonat
  • Postów

    56
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez grzechuszyk

  1. witam mam problem z przekładnią kierowniczą w moim Audi za używaną na szrocie wołają 400 zł od audi rok prod 1996 jak myślicie kupić używkę czy dać do regeneracji jeśli tak to gdzie i jaki jest koszt.

    ja bym regenerował,używka to loteria

    na 100% popieram, jeśli myślisz tym wozem dłużej pojeździć to regeneruj bo używka to loteria a roboty jest dosyć dużo żeby magiel wymienić. Pomyśl nad kosztami robocizn i czasem spędzonym w warsztacie.

  2. Możesz przestawić na wieloklinie chyba że jeden ząbek okaże się za dużo i kierownica przechyli się w drugą stronę. Zależy jak dużo jest skręcona. Na zbieżności zawalili sprawę bo zbieżność ustawia się na idealnie prostej kierownicy. Raczej wymiana pompy wspomagania nie ma nic do rzeczy ale niech ktoś potwierdzi.

    Próbuj na wieloklinie, delikatnie, może się uda, a jak nie to zbieżność, ja bym usługę zareklamował.

  3. Miałem zamontowany taki układ z alledrogo, idea ogólnie bardzo dobra, bardzo mi się podoba ale albo ja miałem pecha albo te układy są jakieś wadliwe. Psuł się kilka razy, za każdym razem wymontowywanie i odsyłanie po czym znowu ponowny montaż - masakra. Ostatnio raz działał a raz nie, nigdy nie byłem pewny czy układ działa a panowie policjanci czatują. O mały włos dostałbym mandat. A poza tym u mnie nie można było mrugnąć długimi jak był układ podpięty. Niby mrugały ale blado, nie tak jak normalnie. Instalację mam ok, nigdy z niczym nie było problemów. Idea bardzo dobra tylko wykonanie dopracować.

    Pozdrawiam

  4. A czy w ogóle jest sens mieszać w to skarbowy??jeśli się nie przyznasz że kupiłeś to skąd niby mają wiedzieć??Po co im płacić??Ja lata temu kupiłem primerkę która miała 7 właścicieli w krótkim czasie, nikt jej nie przerejestrował na siebie, nikt nie zapłacił od niej żadnego podatku, tylko były między kolejnymi właścicielami spisywane umowy i było wszystko git.

    Ja ją sprzedałem drożej niż kupiłem, nabywca poszedł do skarbowego tylko z ostatnią umową (czyli podpisaną ze mną), zapłacił podatek i spokojnie auto zarejestrował.

    Ja bym olał skarbówkę ale rób jak uważasz na własne ryzyko.

    Napisz jak to załatwiłeś.

    Pozdr

  5. Koledzy jakby ktoś chciał to mam taki moduł na sprzedaż. Kupiłem kiedyś dla ojca i dla siebie, u mnie działa fajnie a ojciec między czasie zmienił auto z takim bajerem fabrycznym no i drugi moduł się został.

    Jak ktoś chce to pisać, niestety tylko jedna sztuka.

    Bajer fajny, jak się dużo jeździ rewelacja, wyprzedzanie, zmiana pasów bardzo przydatna rzecz.

    Pozdrawiam

  6. Z kolegą Goofer robimy zakup halogenów z ebay'a. Ktoś jeszcze może jest chętny albo ma jakieś opinie na temat tych światełek???

    AUDI A4 b5 94-98 FRONT GRILLE + FOG LIGHTS LAMPS SET | eBay

  7. Tak chodzi mi o te halogeny.

    Po pierwsze za 100zł nie kupisz oryginalnych halogenów w przyzwoitym stanie.

    Po drugie musisz kupić kratki, które też nie są tanie.

    Po trzecie, nie oszukujmy się, jest trochę grzebania, trzeba mieć zaplecze i narzędzia, a ja mieszkam w bloku i nie mam dostępu do podstawowych narzędzi. Sądzę, że wielu z nas ma ten problem.

    Po czwarte nie mam czasu bo mam strasznie upierdliwą pracę (pewnie też jak większość z nas)

    Po piąte, uważam że cena jest do przyjęcia a jakby koszt przesyłki podzielić na np. 4 osoby to nie byłoby źle.

    Jakby ktoś był chętny to pisać.

    P.S. Wiem że oryginał wygląda o niebo lepiej ale naprawde niektórzy nie mają szans tego wyrezać samemu i nie chodzi tylko o zdolności manualne.

  8. Witam,

    dziś po raz kolejny chciałem uruchomić wyświetlanie informacji rds na pełnym fisie w roczniku 1995 (z przed pierwszego liftu) i po raz kolejny nie udało mi się. Sprawdzałem na różnych radioodtwarzaczach audi, sprawdzona instalacja i kodowanie licznika i nic.

    Pomyslałem że górna część fisa jest wyświetlana na żółto a nie na czerwono (jak po lifcie) i może po prostu ta część jest zarezerwowana tylko na "kontrolki" a nie na rds. Czy dobrze myślę czy jestem w błędzie???Ma ktoś w autach z roczników 95-96 rds na fisie???

    Z góry dziękuje wyjaśnienie mi sprawy.

    Pozdrawiam

  9. Witam kolegów,

    podepnę się pod temat, też zdarza mi się że mi szarpie przy ruszaniu szczególnie przy większym obciążeniu, tylko że, co dziwne, mi szarpie jak jest zimne sprzęgło-silnik tzn. kilka pierwszych ruszeń. Zdarza się to bardzo rzadko, szczególnie w deszczowe, wilgotne dni. A wystarczy tylko że przed pierwszym ruszeniem, włączę trzeci albo czwarty bieg i lekko przypale sprzęgło dosłownie 2 -3 sekundy. Po takim zabiegu cały dzień sprzęgło jest idealne.

    Na starym sprzęgle nie było problemów, ale tarcza była już wyjechana prawie do nitów, założyłem używaną tarczę od kolegi z rozbitka, u niego do końca chodziło idealnie, tarcza gruba, prawie nowa, sachsa.

    Na razie będę obserwował, nie wiem czy podejrzewać zacisk, który na starej tarczy chodził i było ok, czy tarczę, które z kolei chodziła u kolegi i też było ok?????

  10. Mi to się wydaje, że jak oddajesz coś do naprawy, a szpec to naprawia przy tym spiepszy coś innego to oddajesz to znowu i niech to cwaniak reperuje. co do tematu, to sprawdzałeś może czy przycisk nie jest jakoś zakleszczony, da się nim ruszać ?

    Zgadzam się z Tobą kolego. Ja zastanawiam się wogóle czy jest sens go odbierać od niego. Na razie nie miałem licznika w rękach, wczoraj tylko przez telefon gadaliśmy także nie wiem co z tym przyciskiem. Gość twierdzi że to nie przycisk

×
×
  • Dodaj nową pozycję...