Nagiel89

Witam Panowie!!! Trzy dni temu moja lalka walnęła focha (jak to bywa z kobietami:)). Obróciła się panewka, zablokowała całkowicie wał korbowy,a po wyciągnięciu silnika okazało się, że doszczętnie rozwaliło dwumasę. Pierwsze moje myśli były takie, żeby kupić używkę (koszt około 180zł), ale po głębszym zastanowieniu doszedłem do wniosku, że to chyba nie ma sensu. Szkoda pieniędzy i czasu na ponowne wyciąganie skrzyni. Poczytałem trochę na temat jednomasy i mam mętlik w głowie. Jedni sobie chwalą, drudzy narzekają... Dodam, że moja A4 to AEB 1.8T+Chip ABT=193HP. Jedni piszą, iż pasuje od Galaxy VR6 inni że G60. Chciałbym poznać wasze opinie na temat jednomasy oraz o tym, którą wybrać, ponieważ chcę żeby auto chulało jak ta lala, bo co do silnika to postanowione, iż czeka go "kapitalny" a nie kupno drugiego z demontażu.

Co do felg to ''DOTZ Touge graphite" aktualnie stoi na 15' nowych zimówkach, a co do szyb to wnętrze nie nagrzewa się tak bardzo w LATO i pozwala na chociaż odrobinę prywatności w Aucie. Kasy nie żałuj na Auto ponieważ Prowadzę Działalność Gospodarczą dlatego zamiast obszywać kierownicę wolę kupić nową. Niestety z braku czasu nie mam za bardzo kiedy sie tym zająć i na razie jest jak jest! KONIEC TEMATU.

Panowie, pokrowiec na kierownicy był jak kupowałem od Niemca, ponieważ kierownica ma małe przetarcia na górze, a z doświadczenia wiem (po kilku BMW), że po czasie bez pokrowca kierownicę szlag trafi, dlatego jej nie ściągam. A poza tym najważniejsze żeby Autko mi sie podobało. Chciałbym zwrócić uwagę na to, żeby najpierw każdy przyjrzał sie swojemu Samochodowi, a dopiero komentował pochopnie inne. Widzę, że zaczyna robić się tutaj jak na innych Forach "Swojego nie widzę pod nosem, ale cudze pod lasem zobaczę".

Ok Kolego dzięki. Właśnie jadę wymieniać w AUDI rozrząd od razu wezmę sie i za to wieczorem dam znać co udało mi sie zrobić. Pozdrawiam![br]Dopisany: 13 Styczeń 2012, 10:01_________________________________________________Siema. Zrobiłem tak jak mówiłeś Mario82A4 przełożyłem kabel w kostce i wszystko jest ok dzięki za pomoc!

W wolnej chwili wrzucam większe fotki, a co do lamp to zamontowałem je sam, lotka już była a pokrowce są dla tego, że w aucie najprawdopodobniej było palone i na siedzeniu kierowcy jest mała dziurka. Tak jak pisałem powyżej jestem w trakcie poszukiwania siedzeń skórzanych najlepiej od RS4!

Witam! Jestem użytkownikiem Forum już od kilku miesięcy i przepraszam za to, że dopiero teraz chciałbym pochwalić sie swoim Audi. Auto sprowadzone z Niemiec. Jestem jego pierwszym właścicielem w Polsce. Auto wyprodukowane w sierpniu 1995r. Sprowadzone do Polski 30.10.2011r. Audi jest po niemieckim Chip Tuningu przez firmę ABT Sportsline. W dokumentach moc auta jest określona na 142kW/5800 obr /min, filtr powietrza KIT-Racimex, zawieszenie Weitec ( kolor zielony)- bardzo niskie dzięki czemu Autko pięknie wygląda lecz niestety prawie wszędzie zahaczam . Silnik: -1.8T -Moc: 193KM+Chip Tuning -Olej silnikowy: Castrol Magnatec 10w40 Wyposażenie samochodu: -elektryczne lusterka - 2xelektryczne szyby -elektryczny szyberdach -centralny zamek ( z funkcją domykania szyb i szyberdachu) -regulowana kolumna kierownicza -klimatyzacja -ABS -2x AIRBAG -immobilizer -podłokietnik (przód-tył) -kierownica S-line -głośniki Noki -radio JVC -wzmacniacz Magnat 4 kanały 1200W + Subwoofer - książka serwisowa Plany: - Lampy soczewkowe - zrobione - Xenon - zrobione -Alufelgi 18’ -Halogeny -Skórzana tapicerka -Przyciemnic szyby

Witam. Mam takie same lampy jak kolega Mario82A4. Posiadają one homologację DC oraz zamontowałem spryskiwacze, ale mam problem podczas zmiany świateł z mijania na drogowe- gasną mi mijania. Natomiast gdy mam włączone światła mijania i włączam światła ostrzegawcze jest ok. Dodam tylko, że wcześniej miałem zwykłe lampy z żarówką H4.

Witam Panowie po tak długim czasie! Audi naprawiło sie samo po dwóch dniach, a nawet powiedziałbym, że idzie jeszcze lepiej:)

Zapomniałem dodać, że w ogóle nie reaguje na odpięcie kostki od przepustnicy. Nowa SIEMENSA kosztuje 770zł- kupił bym odrazu jeżeli bym był pewien, że to to. Moje podejrzenia są takie, iż przepustnica się nie zaadaptowała lecz próbowałem już różnych sposobów.

Witam. Mam problem wyczyściłem przepustnicę i usunąłem błędy i auto straciło Moc. Audi ma silnik 1.8T i jest po Chip Tuningu firmy ABT Sportsline . W dokumentach ma wpisane 142kW/5800 obr/min. Nie wiem ile ma faktycznie, gdyż w moich terenach niema gdzie tego sprawdzić (bynajmniej ja nie wiem gdzie), ale np: A6 3.0 TDI nie miało do niej najmniejszych szans. Problem jest taki, że Audi straciło swoją werwę. Wcześniej na trzech pierwszych biegach paliła opony, a teraz nawet na jedynce nie chce przypalić. Jedyne co jej zostało to nadal brak odcięcia zapłonu i prędkości. Błędy jakie wyskoczyły to : -błąd przepustnicy -błąd czujnika temperatury Pomocy! Co robić dalej?

Miło Mi Powitać Was!!!