marooa4

okej zrobie jakieś foty i ci pokarze no myślę ze miałeś racje ze zostało to dołożone bo w kodach nic nie pisze o sys bose i w ogóle o skórze itd ale jest parę kodów których nie umiem rozszyfrować: bry 1la tot bae h6r j0m może tu coś będzie lub źle przepisałem ale może być coś podobnego do tego co napisałem bo trochę niewyraźne były niektóre ---------- Post dopisany 20-11-2012 at 20:46 ---------- Poprzedni post napisany 13-11-2012 at 06:40 ---------- kurcze zdjęcia mi nie wychodzą nie mam dobrego aparatu... hmmm to może zróbmy tak napiszcie jak powinno być poprawnie podłączone do nieoryginalnego radia a ja u siebie sprawdze i pozmieniam jak by coś i powycinam te kable których nie powinno być i zobaczę czy chodzi jeśli nie to sobie podłącze tak jak było i docelowo wywalę ten wzmacniacz i wsadzę inny ---------- Post dopisany 30-11-2012 at 16:55 ---------- Poprzedni post napisany 20-11-2012 at 20:46 ---------- halo pomoze ktoś ? naprawde zaniedlugo cioś mnie trafi z tymi strzałami tak w ogóle z kad ida kable zasilajace do wzmacniacza może tam coś jest nie tak jakas zwara ? lub na kablach od radia??

mi tak pali jak jest ciepło po mieście 6,5 i to niezbyt go oszczędzam szybko się rozpędzam czasem dostanie po baniakach ale jak tylko trochę przymroziło to od razu 7,5 ale co się śmiejesz gorzki30 może chodziło mu o trasę przy takiej stałej prędkości to moja też pali ok 4l/100 przy V= 80km/h i 5bieg

hmm a lepiej zrobić to teraz czy mogę poczekać aż padnie i w tedy zrobić ? i jaki koszt orientalnie ? ---------- Post dopisany 15-11-2012 at 23:03 ---------- Poprzedni post napisany 13-11-2012 at 06:41 ---------- dobra chłopaki problem rozwiązany. Niestety nikt z was nie trafił. A były to poduszki pod silnikiem i pod skrzynią, były już tak rozwalone że praktycznie ich nie było, po wymianie nic nie grzechocze przy ruszaniu ani przy więkrzym deptaniu i nie muli go już jak depnę mu gaz do końca, odżył trochę wszystko teraz w najlepszym porządku ale dzięki że staraliście się mi pomóc

no dokladnie mniej więcej tak coś zgrzyta i dziwny dzwięk wydaje ta skrzynia jak jade to slychac takie lekkie chrobotanie prawie nie slyszalne ze skrzyni jak dotknę lewarka biegów to praktycznie jego wibracje sa takie same jak te leciutkie chrobotanie a jak puszcze sprzęgło na neutralnym to coś dziwnie klepie musze bardzo powoli puścic zeby nie klepało a było wymieniane sprzęgło rok temu może nie być oleju ?? biegi fajnie wchodzą ale na postoju słychać takie klikanie jak zmieniam biegi ;/ może to nic nie jest w kole ajednak w skrzyni ? mam jeszcze luźne te plastiki nadkola może to one tak mi chroboczą a chrobocze to tylko podczas jazdy...

patrzyłem na wzmacniacz i jest to: Bose Amp assy, 3400, B5 8d0 035 225 Made in USA. - to pisze na wzmacniaczu. A teraz podłączenie do radia wzmacniacza: szary - pusty, biało niebieski gruby- pusty, biało niebieski cienki - pusty, niebiesko czerwony cienki - pusty, niebiesko czerwony gruby - żółty -i w tedy jak go odłączam radio się wyłącza i oczywiście słychać strzał na kablu od radia pisze batery, brązowy - czarny (masa), czerwony - czerwony (+), i łączone przed kostką są 2 białe w jeden po czym idzie do niebieskiego od radia (sterowanie anteną) więc co jest nie tak, wyjście liniowe prawy tył i sygnał mogą być razem czy jakoś inaczej musi być to podłączone? nie chce bez sęsu rozcinać tego bo jest to zalutowane i termokurczką zaizolowane a ja nie mam gdzie tego zrobić co dziennie bo mieszkam w bloku :/

ale wgl bose było w tych pierwszych a4 ?

wykręcę go i napisze jak to wzmacniacz bo tu widzę od 97 roku ten wzmacniacz był chyba montowany a moja jest z 95 ewentualnie mógł to ktoś sobie kiedyś dołożyć zrobię fotki do rozpoznania przy okazji. Co to jest line level ?

a który kabel za co odpowiada przy systemie bose, wiem tylko przy normalnych głośnikach, wzmacniaczach i radiach jakie jest podłączenie i który kabel za co odpowiada. jeśli wiesz lub znalazłeś jakis schemacik to fajnie by było jak byś podał bo naprawdę nie mam zielonego pojęcia, nawet na "google" nie umiem znaleźć Na wszystkich radiach jest właśnie to strzelanie.. dla tego jestem pewien że to nie radio. I jeszcze dwa pytania. Opłaca się naprawiać taki wzmacniacz jeśli to jego wina czy lepiej kupić inny pozmieniać wiązki na normalne kable rca i głośnikowe i np jakąś małą skrzynkę w bagażnik wsadzić ? I czy opłaca się kupić oryginalne radio poprzerabiać kostki na oryginalne, tak myślę nad concert'em te z pokrętłem na środku. Bo wolał bym mieć oryginalnie wszstko...

Witam. mam pewien problem który bardzo denerwuje. Niby wszystko elegancko gra, niby to bose bo mam w bagażniku wzmacniacz i na półce głośniki bose, na maskownicach nie ma logo, w boczkach nie patrzyłem. Ale jest jeden problem którego rozwiązać nie umiem. Mam nie oryginalne radio takie zwykłe pioneer. Problem jest taki że przy włączaniu radia lub ściszaniu do zera lub od zera do 1 i przy przełączaniu stacji i z płyty na radio i na odwrót strzelają mi głośniki, i to dosyć mocno, nie mam bladego pojęcia jaka jest tego przyczyna. Może być to wina wzmacniacza czy ktoś źle go podłączył ? Tak je kupiłem tak że nie wiem czy oryginalnie ma bose czy nie Audi z 1995r Z tego co patrzyłem za radiem głośniki są podłączone tak: oryginalna kostka ucięta od wzmacniacza i przerobiona na zwykłe cincze, 4 kanały plusy osobno i minus wspólny, nie mam pojęcia który kabel odpowiada za bramkę i czy taka w ogolę istnieje w wzmacniaczu bose ? Z góry dzięki za pomoc ---------- Post dopisany 07-11-2012 at 00:15 ---------- Poprzedni post napisany 03-11-2012 at 11:55 ---------- hmm widze nawał odpowiedzi może jednak ktoś zna odpowiedź i pomoze bo naprawde jest to bardzo uciążliwe

zrobiłem tak jak radzisz i niestety nie stuka tak cały czas. praktycznie gruchocze właśnie tak od 3tyś i coraz mocniej, a na wstecznym i pełnym skręcie coś strzela z przodu..... pomozcie bo nie chce zeby jakas pierdolka narobila mi szkod za 2000zl zawieszenie z przodu wymieniane było ok rok temu

no właśnie po to pytam tutaj czy ktoś wie, żeby nie jechać do tego mechanika no ale jak nikt nie będzie wiedział to niestety...

noo na wstecznym przy pełnym skręcie mi coś strzela, ale tylko na wstecznym.

Witam. Posiadam A4 B5 z 1995r 1.9tdi 1z- mój problem polega na tym że: kiedy ruszam spokojnie coś mi drga, grzechocze w prawym kole za chiny ludowe nie wiem co to może być, czytałem że może być to jakiś wahacz ale przy szybkim skręcaniu lewo prawo nic nie słychać, jak jadę po dziurach tez nic mi nie bije, jest cichutko. Dzieje się to tylko przy spokojnym ruszaniu i przy wysokich obrotach, jak mu np depnę i pociągnę go tak do ok 3tys, to zaczyna coś mi tam grzechotać praktycznie na każdym biegu, najbardziej słychać to na 3jce, Nie wiem czy to ma coś do tego ale jest jeszcze jeden szczegół, tak mniej więcej od 2,4 do 2,6 jest jakiś przymuł nie zawsze ale często i to od 3 biegu, dziwne jest właśnie to że nie jest to ciągle tylko zależnie od humorku auta, więc coś jest nie tak, Sprawdzałem vag'iem turbinę na wykresie chodzi tak jak powinna więc raczej to nie to, wymieniłem filtr paliwa i powietrza, odkręciłem koło i próbowałem ruszać wahaczami uderzać ręką też nic, jedyne co mnie dziwiło to cały zacisk hamulca po lewej i po prawej jest trochę luźny, może być to ta przyczyna ? Z góry dzięki za pomoc.

Witam wszystkich nazywam się Marek. Moje Audi - a4 95r 1.8 125km, zielony metalik