scorsez82

Sprzeglo wymienione i pasowalo wszystko. Jak na razie dziala bez problemowo.

Witam. Mam komplet sprzegla o numerze 3082 000 397 wybite na docisku i chcialbym sie dowiedziec do jakiego auta jest ono przystosowane bo nie moge nigdzie znalezc takiego nr w katalogach? Kupilem sprzeglo Luk do audi a4 b7 1.9 z 2006 r i pudelko bylo tylko LUK a w nim sprzeglo z SACHS-a o takim wlasnie numerze. Czy moze mi ktos powiedziec czy to bedzie pasowalo do mojego auta?

Za pozno bo wyczyscilem ten wyciek szmatka. Odkrecilem tylko ta czarna obudowe gdzie sie wpina kostke i tam bylo troszke oleju. Co jeszcze zauwazylem to w dolocie do turbiny tez bylo troszeczke mokro ale to raczej,tak mi sie wydaje, z odmy bo mialem maly problem a mianowicie biala maź,ktora sie wziela z pokonywania krotkich odcinkow. Bede musial jeszcze zdjac pokrywe klawiatury i wyczyscic ja z tego masla oraz wymienic uszczelke bo lekko sie poci. I tak wlasnie od tej odmy oczy zobaczyly niepokojace slady wycieku z egr.

Witam. Mam taki problem ze cieknie mi elektryczny zawor egr. Czy to znaczy ze juz jest do wymiany czy jest tego jakas inna przyczyna?

Basic settings: http://imageshack.us/photo/my-images/59/dsc0272dg.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/694/dsc0270cqy.jpg/ Statyczne: http://imageshack.us/photo/my-images/209/dsc0267yn.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/850/dsc0264um.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/69/dsc0263ko.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/828/dsc0262oi.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/688/dsc0261fa.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/705/dsc0260nk.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/36/dsc0259i.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/694/dsc0258vn.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/802/dsc0255a.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/6/dsc0253d.jpg/ Wiec mam tylko tyle tych logów.A co do dynamicznych to trudno mi je teraz wstawic. [br]Dopisany: 29 Grudzień 2011, 19:29_________________________________________________Jak ktos moze to odczytac to bardzo bylbym wdzieczny co to wszystko oznacza. Auto bylo bez zadnych bledów. Acha wstawilem zdjecia od tylu wiec przegladacie od ostatniego do pierwszego. Sorry.

tylko troszke telepie na biegu jalowym ale dopiero jak sie rozgrzeje, ale obroty nie faluja. możliwe że ma ciut za male obroty [br]Dopisany: 20 Grudzień 2011, 18:42_________________________________________________pomyśle o tym VAG-u jeszcze.[br]Dopisany: 20 Grudzień 2011, 18:59_________________________________________________ps. dziekuje za zainteresowanie sie moim problemem. [br]Dopisany: 20 Grudzień 2011, 19:51_________________________________________________a jeszcze jedno pytanie... Jakie te logi porobić?

Spalanie hmmm. dluga trasa(anglia- polska) wyszlo 5.3l :> spokojna jazda od 120-150km/h . Następny pomiar miałem przy różnych prędkościach bylo i nawet 200km/h przez pare min (na prom się śpieszylem )wyszło mi 6l. (opony zimowe 205/55/16) . No i miasto hmm i tu już jest trochę problem bo od 7-8,5l. ale na koalch 235/40R18 a różnica jest i to bardzo odczuwalna.Dlatego moim zdaniem na spalanie ma wpływ wiele czynnnikow np.:temp powietrza,ogumienie,no i kultura jazdy oczywiscie i na jakich odcinakach krótkie czy długie. :> .Możliwe że mozna i zejśc niżej jeżeli wyłączymy klime i radio ale nie jestem osobą cierpliwą i bez radia nie pojade za daleko :gwizdanie:. najlepsza metoda żeby porównać spalanie kilku aut jest poprostu spotkać sie na trasie zatankować full i jechac 100km ta samą predkoscią i pozniej dolać ubytek paliwa na full(do 3 odcięć) i wtedy porównać spalanie. Dlatego uważam że jak ci pali mało to sie poinieneś cieszyc a jak za dużo to się musisz przyzwyczaić :>

czyli mam z tym nic nie robic?

tak sobie myśle czy to sie przypadkiem nie dzieje przez to że robie takie krótkie trasy i silnik nie zdąrzy się nawet nagrzać,

Witam. Posiadam B7 1.9 tdi bez DPF i co mi sie nie podoba to jest to że jak dodaje gazu i w momencie kiedy sie turbina zalącza pusci troche (a moze nawet i nie troche) dymu koloru szarego.Jest to bardzo widoczne zwlaszcza w nocy kiedy jedzie za mna samochod.Tylko puszcza dym przy zalączeniu sie turbiny i przy maxymalnych obr. (raz sprawdzilem) Mam przebieg okolo 71000km(44000 mil). Przebieg oryginalny bo kupilem auto z salonu z przebiegiem 39000km(24,500 mil) i mam udokumentowane wszystkie serwisy oraz przeglągy. Jestem posiadaczem mojej audiczki od 1.5 roku i żadnych problemów nie mialem.Wymioniony byl pasek rozrzadu i alternatora w ASO przy przebigu 45000 bo mineło juz 5 lat.Serwisowany byl do momentu wymiany paska o od tamtej pory sam serwisuje bo ASO dało ciala tzn: źle mi ja poskladali i mialem szpary wielkości mojej dłoni miedzy lampą a maską. Na szczeście pasek zalożyli dobrze. Przy przebiegu 64000 km wymienilem wszystkie oleje oraz filtry wraz z paliwowym.(wszystkie czesci oraz olej byly kupione w ASO)Audiczka śmiga aż miło tylko te kopcenie. Nie daje mi to spokoju.POMOCY!!!! Jazda na krótkich odcinkach i tylko po miescie oraz od 1-3 razy do Polski w ciągu roku.(także przepalony byl pare razy )

WITAM wszystkich forumowiczow klubu!!!!!!! Jestem posiadaczem audi b7 1.9 tdi brb. Mieszkam na dzien dzisiejszy w Oxfordzie w UK