Kamyl9

pomogła wymiana świec pozdrawiam

witam wiec w moim aucie audi a4 1.6 ahl 98 rok jest cos nie tak a mianowicie po odpaleniu(odpala normalnie) chodzi w miare rowno czasami sporadycznie sarpniecia male, lecz przy dodaniu gazu auto przerywa oraz na samym poczatku wydowbywa sie dziwny glosne zassanie powietrza,kilka razy tez zdarzylo sie ze dziwny dzwiek strzłu wydobył sie podczas gwałtownego dodaniu gazu na jałowym... tak samo podczas jazdy strasznie szarpie nie idzie sie normalnie rozpedzic...;/ wymienilem juz przewody , filtr paliwa sprawdzalem na innych wtryskach to samo , swiece sa 3 boscha z 2 wypustkami i jedna bosha ale z 1 wypustka czy to moze miec znaczenie? dołaczam tez vag Saturday, 17 March 2012, 10:05:07. VCDS-Lite Version: Release 1.1 Control Module Part Number: 3B0 907 557 B Component and/or Version: 1,6l R4/2V SIMOS HS D03 Software Coding: 04001 Work Shop Code: WSC 06325 VCID: 28237BA3DBFD 4 Faults Found: 01252 - Fuel Injector for Cylinder 4 (N33) 26-10 - Output Open - Intermittent 01251 - Shareware Version. To Decode all DTCs 26-10 - Please Register/Activate - Intermittent 01250 - Shareware Version. To Decode all DTCs 26-10 - Please Register/Activate - Intermittent 01249 - Fuel Injector for Cylinder 1 (N30) 26-10 - Output Open - Intermittent lecz po skasowaniu ich dalej wystepuje ale tylko 1249 i 1252.... juz probowalem praktycznie wszystkiego! i dalej to samo prosze o pomoc

witam moj problem polegal na tym ze nie odpala od tzw"tyka"tylko po chwili i w czasie jazdy tak jakby sie dusil gdy szybciej przyspieszam na kazdym biegu. po vagu wykazalo mi bład 515 - Czujnik pozycji wału krzywkowego (czujnik efektu hali) – skrót do B+ (G40) : sprawdź CPM, jeśli OK., wymień dystrybutor 03-00 - No Signal , na wylaczonym silniku (na wylaczonym ten bład jest normalny) lecz on u mnie wystepuje tez na właczonym silniku... usunałem bład noi niby mineło lecz po jakis 2-4 km tak jakby znowu dlawienie;/ wallbash prosze o jakies rady z góry txh

witam moj problem polegal na tym ze nie odpala od tzw"tyka"tylko po chwili i w czasie jazdy tak jakby sie dusil gdy szybciej przyspieszam na kazdym biegu. po vagu wykazalo mi bład 515 - Czujnik pozycji wału krzywkowego (czujnik efektu hali) – skrót do B+ (G40) : sprawdź CPM, jeśli OK., wymień dystrybutor 03-00 - No Signal , na wylaczonym silniku po czym usunałem bład noi niby mineło lecz po jakis 10 km tak jakby znowu dlawienie;/ póżniej sprawdzilem i na ałaczonym silniku ten sam bład... prosze o jakies rady z góry txh

tak tylko ze mi wyciekl cały olej po jakims czasie, no nic wazne ze juz wszystko wporzo pozdrawiam

witam, moze was zdziwnie ale silnik działa :> okazalo sie ze pekl ten simering w tej chlodniczce nad filtrem i komputer zablokowal silnik poniewaz nie wyczuwal oleju, i to ze chodzil na wolnych nie spowodowalo zatarcia . ten simering wymieniony nowy olej i filter i chodzi , dzieki wszystkikm za pomoc.

hmm a gdzie znajduje sie ten filtr paliwa? na listwie wtryskowej do ktorej dochodzi taki cieniutki wężyk?

przewody oraz swiece wymieniane jakies 3 tyg temu...;/

mam ksiazke serwisowa z Niemczech noi niby zgadza sie ze ma te 168km i nie kupilem od handlarza tylko od dobrego znajomego ktory pracuje w niemczech , no ale wiadomo ze pewnosci na 100% to nigdy nie ma..

Witam dzis wieczorem po odpaleniu po jakis 2 min zaswieciła sie kontrolka oleju,orazu sie zaytrzymalem i wrocilem do domu, stanałem i myslalem ze moze jak sie nagrzeje czy cos to przejdzie bo moze cos przymarzło , i chodzil z 20 min na wolnych obrotach. temp doszla do 90 stopni po czym po chwili obroty minimalnie spadly i po chwili zgasl... obecnie nie moge odpalic , gdy przekrecam kluczyk nawet nie kreci rozrusznik i tak wszystko sie odrazu resetuje i auto sie zamyka....;// auto stalo kilka dni na mrozie na polu... czy silnik sie zatarł lub co sie stalo i co moge zrobic? sprawdzalem poziom oleju noi byl w porzadku .. prosze o rade..

witam mam problem z moja a4;/ a mianowicie zaczynajac od samego zapalania , odpala po 3-5 obrotach rozrusznika, a nastepnie dlawi sie jak szybko chce przyspieszyc itp na samym poczatku jazdy nie jest to az tak odczuwalne ale po dluzszej chwili juz znaczniej . Miala to byc listwa wtryskowa lecz wymienilem lecz troszeczke sie poprawilo ale dalej jest odczuwalne dlawienie tak jakby nie dostawal wystarczajaceej ilosci paliwa czy cos;/ jezeli ktos moglby doradzic co to mogloby byc to bylbym wdzieczny. dodam ze silnik 1.6 rok 98 oraz wymienione swiece , i byla ostatnoi wymieniana uszczelka pod glowica.

Jestem nowy bo własnie zakupilem audi a4!