imr_pl

u mnie klima działa w zależności od obrotów. Po uruchomieniu auta i jazda po mieście nie działa - do czasu przegazowania w okolice 5-6k obrotów , póżniej działa ok jeżeli jazda bez biegu jałowego. 70-110 działa idealnie. Powyżej przestaje działać do czasu redukcji - zwiększenie obrotów, pomaga czasem przełączenie na econ Sprzęgło czy kompresor out ? 1.8T 2003 Rok , kojarzy może ktoś nr kompresora? Pozdrawiam

dzień dobry , 1.8T AVJ LPG , prośba o ocenę po ok 30km wyrzuca 17544 - Fuel Trim: Bank 1 (Add): System too Lean przesyłam logi : 002 033 PB Statyczny VCDS Logs Viewer - VAGLOGS VAGLOGS.COM VAGLOGS is a fast and easy to use application for displaying, storing, managing and sharing VCDS / VAG-COM logs. 002 033 LPG Statyczny VCDS Logs Viewer - VAGLOGS VAGLOGS.COM VAGLOGS is a fast and easy to use application for displaying, storing, managing and sharing VCDS / VAG-COM logs. 002 033 LPG Dynamiczny VCDS Logs Viewer - VAGLOGS VAGLOGS.COM VAGLOGS is a fast and easy to use application for displaying, storing, managing and sharing VCDS / VAG-COM logs. 002 033 PB Dynamiczny VCDS Logs Viewer - VAGLOGS VAGLOGS.COM VAGLOGS is a fast and easy to use application for displaying, storing, managing and sharing VCDS / VAG-COM logs. 20 115 118 LPG Dynamiczny VCDS Logs Viewer - VAGLOGS VAGLOGS.COM VAGLOGS is a fast and easy to use application for displaying, storing, managing and sharing VCDS / VAG-COM logs. 20 115 118 PB Dynamiczny VCDS Logs Viewer - VAGLOGS VAGLOGS.COM VAGLOGS is a fast and easy to use application for displaying, storing, managing and sharing VCDS / VAG-COM logs. pozdrawiam N

witam , mam taki problem - klimatyzacja nabita , chłodzi jak trzeba Problem pojawia się nie zawsze , czasem zaraz po uruchomieniu silnika klimatyzacja nie działa - pomaga zgaszenie silnika i ponowne uruchomienie , czasem kilka razy Ostatnio podczas jazdy po górach problem się pogłębił po przejechaniu kilkudziesięciu kilometrów w deszczu zaparowane szyby , zgaszenie silnika w czasie jazdy klima zaczynała działać , przestawała ponownie zgaszenie i uruchomienie etc.... Podczas jazdy w trasie powyżej 120 km/h również przestawała działać , zgaszenie auta , zmniejszenie prędkości , jazda do ok 120 km/h działa jak trzeba Gdzie szukać problemu ? pozdrawiam

i ja użylem raz. Ostatni.

Dzień dobry , dziś po dłuższym postoju zauważyłem pozostałości po ostatnim myciu na Statoilu Załączam zdjęcie. Czym najlepiej próbować usunąć ? pozdrawiam Norbert

chodzi mi właśnie o takiego co sprzeda mi org a nie ożeni chinola

taki błąd dziś : 16395 - Bank 1: Camshaft A (Intake): Retard Setpoint not Reached (Over-Advanced) P0011 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent szukam sprawdzonego sprzedawcy napinacza bez elektrozaworu

uszkodzony G2/G62 , po wymianie brak różnic w odczytach. Problemy z odpalaniem rozwiązane do zamknięcia

witam , Silnik 1.8t Bfb silnik rozgrzany , na wskazówce temp płynu chłodzącego 90oC , w vag'u i odczytach licznika grupa 003 104oC natomiast w odczytach silnika grupa 001 47oC czy to normalny odczyt ? Dodatkowo czasem wyskakuje błąd czujnika 17698 - Coolant Temp Sensor at Radiator Outlet (G83) , występuje problem z odpalaniem silnika - trzeba dłużej kręcić Pytanie odnośnie odczytu temp przez komputer silnika w grupie 001 , z którego czujnika jest ? Tego podwójnego za głowicą czy G83 na dole chłodnicy ? pozdrawiam

3 zezony - LM 5W40 LHT - dolewka ok 1 - 1,5 l między wymianami teraz Motul x-cess 5W40 zalany koniec lipca - brak ubytku na bagnecie robię ok 10tys rocznie głównie miasto

do zamknięcia - źle ustawiona zbieżność i ciśnienie w kołach - 1.9 lewe 2.3 prawe , zrobione w innym zakładzie

załączam protokół z pomiarów : https://photos.app.goo.gl/P89jNquSm76BjAVFA

witam , jak w temacie , zmieniona lewa strona , był oryginał zamontowany RTS - górne , prosty , banan , wymienione końcówki drążków i drążki równiez RTS. Auto po geometrii i zbieżności - żeby jechać prosto trzeba kierownicą korygować w prawą stronę - ucieka w lewo Pojechałem na ponowną geometrię - ta sama stacja , stwierdzili że nie da się prawidłowo ustawić - lewe koło jest przesunięte do tyłu względem osi. Do wymiany wahaczy/drążków/końcówek problemów nie było Gdzie może tkwić problem? Za krótki banan.... ?

dziś na lewą stronę zamontowany RTS , końcówki drążki , siedział oryginał , rozleciał się przy 310 tys (sworznie w jednym górnym , guma banan , łącznik stabilizatora ) , prawa strona zrobiona 2 lata temu jakieś 25tys wstecz na LMO - bez zarzutu

Który Millers ?