sieracki84

A może mała podpowiedź jak się dobrać do kata? ciężki dostęp jest do śrub i może ktoś ma jakiś ciekawy patent na niego? co powinno się zmienić po wywaleniu wkładu? Witam ponownie. Moc powróciła- pęknięty wężyk przy turbo od n 75. Dziękuje za podpowiedzi. Pozdrawiam Kolejna niespodzianka- zniknął błąd katalizatora oraz check na zegarze.

Przepływka ze sklepu bosch, świece NGK pr6fq czy jakoś tak, a zmieniane coś kolo 3-4 tyś temu. Błędy kasowane wczoraj przed robieniem logów. Za kilka dni napiszę do słychać w grupie 032 Dziękuje za szczegółowe wytłumaczenie.

o jakiej synchronizacji mowa?

A zapomniałem napisać ze wywala mi błąd kata- 16804 Jakiś czas temu auto dławiło się w okolicy 2800 obr teraz robi to w różnym zakresie obrotów. Podejrzewam zacinający się n75 ale mogę się mylić.

Cewki zmieniane na akcji serwisowej. A łańcuszek słychać

Witam serdecznie. Proszę kolegów o zerknięcie i podpowiedź co jest nie tak. Logi na PB 95 Świece świeże, przepływka nowa ori, błędy pokasowane. W dwóch ostatnich logach były próby a nie wiedziałem ze je też zapisuje więc pełen log niżej. Czekam na informacje. Pozdrawiam http://vaglog.pl/log_192540.html http://vaglog.pl/log_192539.html http://vaglog.pl/log_192538.html http://vaglog.pl/log_192537.html

Dziękuje za odpowiedź. Postaram się wrzucić jak najszybciej.

Witam serdecznie. Zwracam się z wielką prośbą do kolegów ogarniających logi. Potrzebuję odzyskać fabryczną moc w mojej A4 1,8t BEX- ma być 190KM a wiem że jest mniej. Jedyne błędy jakie pokazuje VAG to: 16804- katalizator i błąd czujnika temperatury na wyjściu z chłodnicy. Przepływomierz nowy oryginalny bosch, świeczki nowe NGK pfr6q czy jakoś tak., turbo po regeneracji Zachowanie auta podczas jazdy: ruszam, nabieram prędkości jest ok. osiągam ok 2800 obr nagle auto się dławi, na krotką chwile dziura, potem dalej się wkręca, 3500 obr znowu zdławienie, dalej znowu ok, 4000 obr znowu dziura. Wcześniej auto łapało dziurę tylko w okolicy 2800 obr, teraz na kilku zakresach obrotów. Auto posiada instalację BRC sequent 24 i bez różnicy czy gaz czy benzyna objawy cały czas takie same. Proszę o instrukcje jakie logi zrobić. Pozdrawiam.

Witam , jak w temacie. Kiedy gra płytka raz na jakiś czas włączają się informacje tp. Szukałem instrukcji obsługi ale nie znalazłem. Proszę o pomoc. pozdrawiam.

Witam, posiadam Audi Navigation PLUS by Blaupunkt do tego jest zmieniarka. Po pierwsze- odtwarza tylko CD-R Po drugie- zmieniarka mieści tylko 6 płytek, a reszta się wala po aucie. Moje pytanko: Czy da radę jakoś zrobić Mp3 bez zmiany tego radia? Co można dołożyć? Jak to wyrezać? Czy kombinował ktoś coś takiego?

Ok spoko, zacznę od rzeczy podstawowych, później się zobaczy co dalej w tej sprawie można zrobić, jeśli cokolwiek można i czy w ogóle trzeba.

Wiem że muszę zacząć od logów ale ja już pytam na wyrost co robić ---------- Post dopisany at 21:51 ---------- Poprzedni post napisany at 21:48 ---------- Muszę jeszcze dokładnie luknąć co za turbo jest wstawione bo to było robione w niemcowni. Mam jakieś tam fakturki, przewertuję może tam coś ciekawego znajdę. Ale i tak chciałbym dowiedzieć się jak najwięcej odnośnie mojego problemu

Witam kolegów Mam malutki problem- kupiłem niedawno B6 1,8 BEX moc wiadoma ale dla przypomnienia napisze- 190KM Jeździłem wcześniej ADR-em i jeździł tyle o ile. Po kupnie BEX-a jest ogromna różnica ale nie do końca tak jakbym się tego spodziewał. Wiem że jakiś czas temu była zmieniana turbinka na nową ale chyba nie do końca pompuje tyle co powinna. Ogólnie problemu z rozpędzaniem nie mam bo nawet daje radę ale chyba coś nie jest tak z mocą. Wydaje mi się że do końca nie ma tyle mocy co powinna. Słyszałem też od kilku osób że jak na 190KM to chyba trochę za słabo śmiga. Zaproponujcie coś od czego zacząć żeby zrobić z tym porządek. No chyba że to tylko takie moje odczucia. Po głowie chodzi mi również jakiś ciekawy wirusek ale najpierw chce wiedzieć czy wszystko jest ok czy jednak jest jakiś problem. Czekam na propozycje.

Witam szanownych nie mogę się doszukać pewnych informacji więc spytam: Jakie poza mocą są różnice między silnikiem BEX a resztą 1,8?

no i wszystko już jasne, dzięki za cierpliwość i odpowiedzi

dobrze, jedna część odpowiedzi już jest , teraz druga: czy w BEX-ie była możliwość wyboru napędu? czy występowały i z Q i bez Q? bo przeszukuję trochę neta i wszystko co znajduję to jest tylko z Q. nie znalazłem bez Q wiec spytałem czy była taka opcja.

troszkę się nie zrozumieliśmy znalazłem autko i czekam na VIN do weryfikacji, ale wcześniej chciałem się dowiedzieć bo nie mogę nigdzie znaleźć informacji na temat tego czy do skrzyni 6-ki był tylko napęd Q czy wychodziła też opcja ze skrzynią 6-ka i bez Q

Dzięki za odpowiedź tylko że mi chodzi o to czy skrzynia 6-ka była montowana tylko z Q czy bez Q też?

Witam, nie mogę nigdzie zaleźć więc zapytam- konkretnie chodzi mi o B6 z silnikiem 1,8 190KM. Czy jeśli jest skrzynia 6-biegowa to zawsze jest Q czy występowały również bez Q ale z 6-cioma biegami? Bo widziałem ze skrzynią 5-biegową i wiem że są bez Q.

Siema, ja "próbowałem" kupić, a wyglądało to mniej więcej tak: Wybrałem sobie już wypasionego NIKONa, sprzedawca turek oczywiście bardzo chętnie mi go pokazał pobawiłem się nim i wiedziałem ze chce go mieć, niestety umówiłem się z nim ze przyjdę po niego jutro ponieważ nie miałem akurat przy sobie tyle gotówki. Więc przyszedłem następnego dnia i....... oczywiście aparacik był, ale już nie za taka cenę jak wczoraj, po długich negocjacjach jednak ustaliliśmy satysfakcjonującą cenę, więc mówię "brudasowi" że go biorę, wyciągam kasę i............ i nagle okazało się że aparat jednak nie jest na sprzedaż i trafił z powrotem do gabloty. Nie wiem o co kaman wróciłem oczywiście bez aparatu. Może Tobie uda się coś fajnego kupić, powodzenia.

Mi cieknie z reduktora- poszly uszczelki, cieknie tez z ktoregos weza zalozonego przez gazownikow ale w przyszlym tygodniu juz to bedzie zrobione i nie powinno juz ubywac plynu.

czy to bedzie zjazd GKM4K?

a nie bedzie czasami zlociku GKM4K? bo kiedys widzialem ze gdzies tam wlasnie sie zbieraja chlopaki. Wszystkiego dobrego na Swięta życzę klubowiczom. 3majta sie i do nastepnego.[br]Dopisany: 02 Kwiecień 2010, 14:12_________________________________________________ zagląda tu ktoś czasami?

no wiesz: wkładasz w "wydech" i naciskasz spust