RalphA4

Ali mowi ze nie jest najgorzej ale norma to 140KM a zdrowe takie igly wypluwaj 147Km wiec brakuje troche jak by nie patrzec

Jezdze i jezdze i troszke sie rozjezdza to turbo, bylem dzis u Aliego i na tych gratach co teraz sa wsadzone wyszlo wyszlo mi 135,7 KM i 293,6 Nm, nie zrobilem dzis jeszcze tej mapy bo musze jednak poprawic dolot, ale te wyniki to slabe wyszly i to bradzo

Dzis odebralem auto z warsztatu, itercooler zamontowany + turbo BRD po regeneracji + zaslepiony egr. I mowiac szczerze to jestem WKUR..... i to malo powiedziane, bo auto zbiera sie dokladnie jak w seri albo nawet gorzej!! i nie wiem czy to turbo po regenereacji to padlo czy w ukladzie intercoolera nieszczelnosc jest, chodz gdyby byl to by kopcil i nie bylo by wogole mocy, a on sie zbiera tak jak seria albo gorzej. !!! Powiedzcie mi prosze czy też tak mieliscie przed wgraniem programu ? bo jutro mam jechac do aligatora ale jezeli to turbo jest padniete to szkoda mi kasy zeby wydac na chip a potem znowu na korekte programu...

Zobaczymy ile bedzie palic po wystrojeniu i juz

Wiesz kolego spalanie to dosc istotna kwestia, w przeciwnym razie nie jeden z nas przesiadl by sie z naszych poczciwych i wmiare osczednych dieselkow na np. 2.7 biturbo, czy tez 4.2 z esy ale fakt faktem odbieglismy od tematu :]

Dodam ze nie mam jeszcze tempomatu i mam 5 biegowa skrzynie co tez moze byc weryfikujacy czynnik.

a jakie macie spalanie przy 180km/h bo ostatnio jak lecialem na wrocek to na chwilowym mi pokazywalo 13/14 L jechalem tak dobrych kilkanscie kilometrow a wskaznik paliwa malał w oczach

to trosze nam wzrasta to spalanie

No co Ty? Naprawde? Ktos mi pisale ze jezeli do AWX wsadzimy turbo z BRD plus intercooler i chip czyli jakies 180-190KM to spalenie bedzie w granicach 8l przy spokojnej jeździe

jak masz sprawny nie cieknacy egr to nie musisz wsadzac rurki. wystarczy ze go zaslepisz przy kolektorze i juz. pytanko i pali awx po modach brd ok. 190KM?

Ja ma u Ali zamowione na 25 jestem Ciekaw ile u mnie wyciagnie z AWX z BRD, i czy wtryski wytrzymaja

i jak Ci pracuje to zregenerowane ? ile placiłes?

Witam posiadam Audi 1.9 TDI AWX 131 KM, chce zamontowac nowy intercooler o wymiarach 700mm/180mm/65mm, mniej wiecej cos takiego : http://allegro.pl/show_item.php?item=2252526351&msg=Obserwujesz+aukcj%C4%99.%3Cbr+%2F%3E%0D%0ANie+przegap+jej+zako%C5%84czenia.+Ustaw+przypomnienie+w+zak%C5%82adce+%3Ci%3E%3Ca+href%3D%22%2Fmyaccount%2Fwatch.php%22%3ETrwaj%C4%85ce%3C%2Fa%3E%3C%2Fi%3E.&watched=1&msgtoken=68945115512738b1601bef683b7441d98c4b031b0dacff8bd2d8f4e849d8f130 ze wzgledu na zmiane turbiny. Wiem ze w AWX przy standardowym zdeaku jest dosc malo miejsc, prosze o pomoc w montazu intercoolera, napewno ktos u siebie montowal i rozwiazal ta ciasnote w miare logicznie. Pozdrawiam i z góry dziekuje

Witam, Mam pytanko od nsonie turbosprężarki BRD od 2.0TDI. Posiadam 1.9 TDI AWX 130KM i chciałbym troszke podniesc moc, wybór padł na turbo brd, z tym ze mam problem z kupnem. Na allegro są zarówno torbinki nowe, używane jak i po regeneracji. Na nowa mnie nie stać wiec bitwa trwa miedzy używka a regenerowaną i tu zaczyna się problem. Z używką nie wiadomo na co się trafi a nie mam dojsca do pewnego źródła. Natomiast różnica miedzy zregenerowan a uzywka to jakies 350zł, z tym ze: dzwoniłem do serwisu GARRETTA i informacje jaka usłyszałem trochę mnie zaniepokoiła, otóż producent nie przewiduje zestawów naprawczych do tej turbiny, co za tym idzie oni jako serwis nie wykonają takich napra, poza tym serwisant byl na tyle fer ze powiedzial mi zeby sie nie wpakowal w kanal, bo podobno regenerowane BRD sa robione na chinskich czescich, i wielokrotnie jest tak ze zaraz po zamontowaniu turbo pada, albo wywala jakies bledy i przechodzi w tryb awaryjny ze wzgledu na zmiena geometrie lopatek itp, i jesli ma mi cos polecic to kupic oryginal z pewnego zrodla ale nie regenerowane. I teraz nie wiem co zrobic, ponadto nawet nie wiem jak sie sprawdza stan zuzycia uzywanej turbinki. Prosze o pomoc

a do czego sluze te diody ?

Tak jak wyżej kolega napisał.. U mnie w Audi jest chwilowe spalanie aczkolwiek działa to tylko jak się jedzie bo nie zczytuje co 30m. Więc ciężko mi coś stwierdzić.. Ale tak swojadroga jest możliwość zrobienia takiego chwilowo spalania jak w WV albo skodzie

najbardziej mnie bawi fakt ze rodzice maja Skode Octavie 2006r 1.9TDI tez kombi 105KM i po miescie spala 6.5 :/ dlatego tak mnie szokuje moje spalanie

hehehe no coz, zawsze to jakies rozwiaznie

ok rozumiem ze to norma w tych samochodach. Nie ukrywam ze mialem nadzieje ze max 8 bedzie palic :/ jednak to 1.9 wczesnieje mialem 2.5 V6 i łykała 12

Witam, posiadam Audi A4 b6 AWX 130KM Avant, dodam ze jezdze na oponkach 225/45/17. Moje spalanie po miescie to 10.2l. I teraz moje pytanie dlaczego takie duze jest to spalanie ? wczoraj jeździlem z właczanym spalaniem "chwilowym" i praktycznie poniżej 9L to nie zeszlo ani razu po miescie, a jazda najbardziej ekonomiczna jak sie da max 2300 obrotow i zmiana biegu, pedał gazu własciwie tylko delikatnie musniety.

To faktycznie jest roznica, a jakie medy masz ?

też mi sie tak wydaje Daniels a dlaczego mowisz ze przy moim 130 to bedzie masakra ? ile ty masz kucy ?

Dwumas i sprzęgło to rozumiem ale czemu klimatrobic i zegary? A jeszcze pytanie gdzie szukać oznaczeń silnika? ---------- Post added at 18:06 ---------- Previous post was at 18:05 ---------- Ja mam z 2003r, a odnośnie obrotów to na 5 biegu przy prędkości 140 też mam 3tys

Pretor Jak masz skrzynie? Daniels1980 czemu masakra?

Hhehe w taki razie bede szukal hck skoro jest lepsza, a ta podkladka pod skrzynie to rozumiem ze mowisz o tej flanszy ktora jest miedzy skrzynia a blokiem silnika, chyba o grubosci 1cm?