Skocz do zawartości

snowboarder

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    0
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez snowboarder

  1. absolutnie sie z toba zgadzam, potega S4 czy S6 lezy w "ukrytej mocy"...

    Ale dojrzewam do S5 po tym, jak widzialem nowe BMW 335 coupe. Te dwa samochody

    sa w sumie bardzo podobne w rozmiarze i stylu i uwierz mi, to nie jest

    "niewygodny samochod". Audi wprowadza coupe pierwszy raz od 12 lat,

    trzeba to jakos uczcic (kupujac je :biggrin: ). A jako, ze mam dwuaudiowa rodzine,

    tym bardziej coupe ma sens... Ten pierwszy Audi moze byc "normalny" :biggrin: :-)))

  2. Po prostu S5 coraz bardziej mi sie podoba.

    Wersja Meteor Grey z czerwonymi fotelami zaczyna mi mocno

    chodzic po glowie...

    :biggrin:

    Ma u nas byc w Pazdzierniku. Co sadzicie o zakupie pierwszorocznego modelu?

    Niby silnik, skrzynia biegow to sprawdzone konstrukcje, ale

    caly samochod to w sumie nowy design... Jak oceniacie ryzyko zwiazane

    z zakupem pierwszeorocznego modelu?

  3. Ja sie nawet przymierzalem do RS4, ale za ta sama cene moge miec S6,

    co byscie wybrali?

    Poza tym RS4 jest tak twardy, ze jako "podstawowy" samochod

    sie nie nadaje moim zdaniem...

    A na dodatek w US zakazali tej super kierownicy i super foteli, zastapili je

    tymi z S4, wiec roznica z S4 robi sie o tyle mniejsza...

  4. Wyglada, ze nasz marka jak burza zdobywa nowych milosnikow :-)

    http://www.audiworld.com/news/07/best-february-company-history/

    Styczen-Luty '07 - 9% wzrost na swiecie w porownaniu z zeszlym rokiem,

    w USA w Lutym 37% wzrost (!)

    W moich okolicach (LA) jeszcze pare lat temu BMW po prostu nie mialo

    konkurencji w autach z importu. Co drugi samochod na kazdym parkingu - BMW.

    Teraz zmienia sie to znacznie na korzysc Audi. Wsrod moich kolegow bardzo wielu

    ma Audi, zawsze tez po pierwszym Audi robia sie oni dosc zapalonymi

    milosnikami i kupuja nastepne. W sytuacji gdy Mercedes praktycznie stracil

    wszystkich klientow (absolutnie aktualnia koszmarna reputacja, zero powtornych

    klientow, wszyscy, ktorzy maja Mercedesa narzekaja) rywalizacja wsrod europejczykow

    to BMW-Audi. Jest jeszcze Volvo, ale raczej duzo mniej. Volvo ma tez taki

    sobie customer service, sam mialem kiedys i nigdy nie kupie...

    BMW z kolei zaczyna miec spora reputacje takiego sobie wykonczenia wnetrz,

    co jest dosc oczywiste dla wtajemniczonych ;-)))

    Ci, ktorzy nie chca japonskich samochodow coraz czesciej przechadza wiec na Audi.

    Ciekawostka, wiecie, ze Q7 jest aktualnie drugim po A4 modelem w USA?

    Mysle, ze A5 moze tez byc super przebojem, wielu szukajacych sporotwego coupe

    bedzie co najmniej porownywac BMW do A5...

    Czy u was tez widac wiecej Audi na ulicy?

  5. No tak, trudno wyjsc poza uczucia :)

    Generalnie moj post byl glosnym spytaniem samego siebie, czy

    jesli nastepne Audi bedzie nie-Avant, to czy to bedzie OK?

    Mi sie Avant bardzo podoba, tym bardziej, ze mam S4 Avant

    i jest to wspanialy woz. Ale dochodze powoli do wniosku, ze

    wzgledy wizualno-uczuciowe sa chyba wazniejsze niz praktyczne...

    W moim przypadku to sa tylko wycieczki, glownie snowboardowe,

    ale takze po prostu wyjazdy weekendowe-fotograficzne, rzadko dluzsze..

    I sedan jest wystarczajaco duzy. Psow nie mam, argument jak najbardziej

    rozsadny. Poza tym przyznam sie, ze bylem juz blisko zamiany

    na S6, wycofalem sie, bo pomyslalem, ze moze sprowadza S6 Avant

    i bede wtedy zalowal. A teraz nachodza mnie znowu watpliwosci :-)))

  6. Od kilku miesiecy mam przyjemnosc rownoczesnego uzytkowania

    S4 Avant i A4 w wersji sedan. Avant byl moim pierwszym wyborem,

    wydawal mi sie idealnym polaczeniem frajdy z jazdy z frajda z pakowania :)

    Teraz mam bezposrednie porownanie i dochodze do wniosku, ze chyba

    nastepne Audi bedzie w wersji sedan...

    Po prostu Avant nie ma az takiej przewagi, jak sie wydaje. Zeby spakowac

    snowboardy i tak musze polozyc fotele, w sedanie to samo. Dodatkowo

    praktyczna dlugosc przestrzeni do pakowania przy polozonych fotelach

    jest dluzsza w sedanie (!). Bez zastanowienia bierzemy sedan na wyjazd

    na deske i nie mamy zadnego problemu. Fakt, ze zmieszcze nieco mniej

    luznych paczek. Ale generalnie nie mam zastrzezen.

    Z kazdym nowym modelem coraz trudniej tez znalezc Avanta.

    Nowy S6 w ogole nie jest u nas (US) oferowany w wersji Avant. To byl powod

    dla ktorego odlozylem powazne zainteresowanie tym modelem, a teraz

    dochodze do wniosku, ze w sumie to powod moze jest blachszy niz dotad

    myslalem. Poza tym S6 sedan wyglada rewelacyjnie, co dziwniejsze podoba mi

    sie strasznie w bialej (!!!) wersji. Kto by pomyslal?

    A co inni wlasciciele Avantow mysla?

  7. Musze przyznac, ze smutno to sie czyta. Nie trzeba wspomniec o

    kaczor/lepperlandii bo i tak zawsze zejdzie na uroki zycia w Polsce :-(

    Ze tak niesmialo zapytam: z czego czerpiecie radosc zycia?

    Audi to super samochod, ale naprawde docenia sie go, gdy wyjedzie

    na otwarta droge i poczuje przestrzen. Ja np jezdze czesto na snowboard

    do miejscowosci oddalonej od domu o rowne 500km. Zajmuje mi to

    4 godziny z groszami i robie ta trase w kazdy weekend od Listopada

    do Lipca. W tym sezonie snieg sie nieco opoznia, wiec mam opoznienie...

    I musze sie przyznac, ze tak jak kocham snowboard, to sam dojazd

    w piatek w nocy daje mi prawie tyle samo radosci. Przestrzen, gwiazdy

    dotykajace horyzontu, samochod, ktory niedostrzegalnie przechodzi

    z pustyni na snieg a quattro sprawia, ze nie czuc roznicy. Po prostu

    bajka. Nastepnego ranka pierwsze krzeslo w gore, ech :-)

    Nie chce was tu wnerwiac, ale cos musicie wreszcie zrobic z tym dziwnym

    krajem nad Wisla... Albo, skoro w sumie wiadomo od dawna, ze nic sie

    nie da zrobic - wyjezdzajcie jak najszybciej do krajow, gdzie mozna

    poczuc radosc z zycia...

  8. Nie wiedzialem gdzie taki luzniejszy temacik pasuje, moze tu.

    Zdarza wam sie tak po prostu pojechac gdzies na weekend albo

    krocej tylko zeby przejechac sie waszym Audi?

    Ja uwielbiam jazde samochodem, wlasnie w ten weekend pojechalismy

    do Vegas wlasciwie tylko po to, by przejechac sie naszym nowym A4 :-)

    Bajka, totalny relaks, piekne widoki, super chlodna pogoda.

    Zycie jest piekne!

    Opiszcie moze wasze wyjazdy tego typu, jakies fajne trasy,

    wrazenia, usmiech?

    luzny temat :arrow: na luzie ;)

  9. Takie piękne auto spierniczyli!!! na cholere te niebieskie poświetlenie w radiu - tragedia.

    Ee tam, to tylko odbijajace sie niebo. Display w Audi od zawsze byl i jest czerwony.

    Choc tu ciekawostka: w A4 komputer nad kierownica to monochromatyczny (czerwony :-) )

    lowres display, a w S4 mam zdecydowanie lepszej jakosci LCD uzywajace kilku

    kolorow i rozdzielczosc jego jest znacznie wyzsza.

    Ceny wszystkich wersji sa na audiusa.com, mozna "zbudowac" sobie dowolny samochod

    i zobaczyc ile kosztuje. Zwykle co najmniej 30% mniej niz w Europie.

    I sa to pelne ceny, od ktorych praktycznie zawsze mozna dostac jakis discount.

    Poza tym opcje i wyposazenie sa o wiele lepsze niz w Europie.

  10. fajne :wink:

    jest w USA wersja DTM tzn 220KM A4 2.0Tq :?:

    czarna na takie upały :roll: dobrze, że ma jasny środek bo inaczej to jajecznicę można byc zmajstrować :smile:

    Ja mieszkam nad samym oceanem, w zasadzie stale 20 stopni

    przez okragly rok, nigdy wiecej niz 25... Goraco jest wglab ladu.

    A co do wersji, to A4 w Stanach jest jako 200KM Tiptronic quattro, 200KM multitronic

    przod i 3.2 V6 255KM w obu kombinacjach. Nie ma multitronic z quattro.

  11. No coz, jako, ze moj S4 Avant czul sie samotny, to od paru dni ma kolege/brata/siostre :-)

    Przepiekny czarny A4 2.0T quattro sedan z jasnym wnetrzem.

    Pare uwag w porownaniu do B6 S4 Avant:

    - moc (200KM) nieporownywalnie mniejsza, choc musze powiedziec, ze jest lepiej

    niz myslalem. Silnik napewno sie "wyrobi" i z czasem bedzie tylko lepiej.

    Opoznienie turbiny + opoznienie tiptronic nieco odczuwalne przy naglych przyspieszeniach/

    starcie, choc na pozycji S jest calkiem fajnie. Po osiagnieciu wyzszych predkosci

    na autostradzie samochod jedzie wspaniale i roznica mocy nie ma juz takiego znaczenia.

    - Tiptronic na S nieco inaczej zmienia biegi, trzyma 5 dluzej, zanim przejdzie na 6

    - Zdecydowana roznica - waga. A4 zdecydowanie lzejsze, co na poczatku sprawilo,

    ze mialem odrobine mniej zaufania do niego. Quattro jednak sprawia, ze po chwili

    przyzwaczajasz sie, choc maly podswiadomy opor pozostaje. Dochodzi tu tez pewnie

    roznica zawieszenia, choc w A4 mam opcje "sportowe zawieszenie".

    - Wnetrze bardzo podobne, fotele (tu mialem najwiecej obaw, po Recaro nie

    chcialem kanapy) sa bardzo dobre, nie za miekkie i boczne trzymanie calkiem

    poprawne. W A4 mam jasne drewniane inserty, i chco tez mialem opory, to

    wygladaja super.

    - Bardzo duzy bagaznik, zdecydowanie zaskoczenie na plus.

    - Radio zdecydowanie poprawione. W obu samochodach mam Symphonie + Bose

    i Radio Satelitarne Syrius (to chyba tylko na US), w A4 uklad radia jest zdecydowanie

    lepszy. Np wylacznik w S4 po lekkim nacisnieciu wylacza radio, w A4 najpierw

    mute, dopiero dluzsze przycisniecie wyczalacza. Ekstra opcja. Sam uklad radia

    duzo czytelniejszy, Sirius ma wiecej znakow na tytuly piosenek i wyniki meczy NBA

    (bardzo wazne :-) ).

    - Znakomicie dzialajacy bluetooth z telefonem. Super obsluga z kierownicy.

    Generalnie jakbyscie mieli pytania, to chetnie odpowiem.

    Super samochod.

    Pierwsze fotki z tego weekendu:

    audi_1.jpg

    audi_2.jpg

    audi_3.jpg

    audi_4.jpg

    audi_5.jpg

    audi_6.jpg

  12. Ja sie napalilem na nowy S6 Avant, ale sie okazalo, ze w US nie bedzie

    Można sprowadzić :wink:

    Nie, nie mozna. Jesli jakis samochod nie jest oficjalnie sprzedawany w US,

    to go po prostu nie mozna sprowadzic. Moj kolega, Francuz przekonal sie o tym

    na wlasnej skorze i kosztowalo go to jakies $30K. Mial w Paryzu TT, jeden z pierwszych.

    W US jeszcze ich nie bylo. On bez specjalnych przygotowan, wsadzil auto na

    statek i wyslal do LA. W porcie tu sie dowiedzial, ze musi zaplacic za pelne

    testy tego modelu, czy nadaje sie na rynek US itd. Podobno jest taka procedura

    przy kazdym nowym wprowadzanym europejskim i japonskim modelu, tyle

    tylko, ze zwykle koncerny za to placa. Jemu powiedzieli - chcesz auto - sam plac.

    Nawet nie wiem ile to bylo, ale jakas rownowartosc kilkunastu conajmniej TT.

    Wyslal Audi z powrotem do Francji. Niezle, nie?

  13. Super auto! Kurcze, naprawde fajne. Jak zawieszenie, bardzo twarde?

    Ja sie napalilem na nowy S6 Avant, ale sie okazalo, ze w US nie bedzie :-(

    Tylko sedan. Wtedy moze mialbym z toba szanse, bo to nowy V10.

    A poki co to tylko grzecznie pomacham i przepuszcze :-)

  14. Sorry, tak, mieszkam w LA. Jak najbardziej w Krainie Szczesliwosci :-)

    Samochod jest odlotowy. Mam detector radarow (legalny u nas) wiec mam

    tendencje do "testowania" go :-)

    Moc jest zawsze pod reka, ale to co mnie zawsze zadziwia najbardziej to

    jednak quattro. Jezdze duzo na snieg i za kazdym razem usmiech mi nie znika...

×
×
  • Dodaj nową pozycję...