Psycho

Witam Średnica 18" Szerokość przód 8,5" Szerokość tył 9,5" ET:20 Podejdzie to do A4 B7? Zakładam ze z przodem będzie problem, wiec pytanie... ile powinno wynosić et na przód żeby felga weszła, opony będą naciągnięte na felgi także to nie problem

no gdyby był większy to tym bardziej się nie da:wink: a własnie ze się da. już robiłem. pozdrawiam

jeśli otwór centrujący w feldze wynosi bodajrze 57mm (czyli np. orginalne felgi) to się nie da gdyby był większy, lub mniejszy to by dało rade. Żle masz koła przykręcone podnieś przód auta, odkręć koła i przykręć jeszcze raz z głową śruby sie przykręca po przekątnej, najlepiej po 3 obroty kazda srube i koło musi się ładnie scentrować. We wtorek zrobiłem sobie 10mm na przód i pod oryginalna felgę z et 42 W środę je założyłem, miałem lekkie drgania na kierownicy przy ok 90 km ale po jednym dniu ustały, musiało się ułożyć wszystko ładnie potem sprawdź tylko dokrecenie każdej śruby i tyle musi być dobrze. Pozdrawiam

myślałem nad tymi chlapaczami ale coś mi się wydaje ze jak je zdejmę to lakier pod nimi będzie się różnił od reszty na aucie... jednak powierzchnia przykryta była chroniona i lakier światła dziennego nie łykał (chlapacze zachodzą na bok auta) w deszcz nie chlapie aut jadących za mną i denerwuje się jak jadę za kimś i widzę jak chlapie mnie, kamyki woda leci wszystko, także ma to swoje dobre strony... pomyśle jeszcze nad tymi chlapaczami. "Tylko mam wrażenie po dzisiejszym mierzeniu, że z przodu lewa strona jakby wystaje trochę bardziej niż prawa" znaczy że większa odległość kola od błotnika w poziomie?? Duża różnica? Skoro o mm rozmawiamy, to tak wyglądał pomiar mojego, przed obniżeniem i po... ;p mierzyłem przez oś każdego koła w pionie do krawędzi błotnika ;p czarne przed czerwone po ;p ;p ;p

Dystanse zakładane na tulejkę przy piaście i same też mają tulejkę, także koło siedzi na tulei i skręciłem to dłuższymi śrubami - tylko muszą być 10,9. Nic się nie stanie. Też na seryjne amorki dałem Pro-kit -30... a siadło... - 40 ...jestem zadowolony. Teraz tylko felgi 19" brakuje ;p ;p ;p no ale niestety funusze sie pokończyły ;p na razie musi tak zostać, tylko dystanse na przód jeszcze - widać różnice między przodem a tyłem. I bedzie ok

ja bym sprawdził zbieżność, bo te drgania nie są normalne!! Przy założeniu ze nie masz żadnych dystansów na tyle i że opony nie są bieżnikowane to imo zbieżność. Ja u siebie założyłem w lutym dystanse na tył na kapciu 235/45/17 i tez miałem drgania od 120 do 140km/h ale odkręciłem koła dokręciłem jeszcze raz i już nic nie bije, kierownica nie drga od 0 do 240 ;D pozdro

Felgi mam 7.5/17/ET43... dokładnie. Na tył dałem dystanse 21mm na stronę i jezdzilem 3 tygodnie na 235/45/17 i było ok (w sensie ze nic nie tarło). Teraz jak zmieniałem opony na 225 to przy okazji stoczyłem dystanse na 19mm i tył tak zostawiam, wyrzuciłem oryginalne sprężyny i założyłem eibacha niby -30 ;p i w pierwszym dniu (piątek) faktycznie siadło 30 ale dzis widze ze juz jest niżej :D jutro go pomierzę po raz kolejny ;p siedzi wystarczająco, oby już dalej nie siadał ;p z tym przodem musze tylko cos jeszcze zrobic tak mysle ze chyba zrobie małe dystanse od 5 do 8 mm na strone, wtedy powinno byc ok. Do tej felgi kapec 235 jest za szeroki, ET jest jakie jest, a z tyłu sporo jednak miejsca od piasty do krawędzi błotnika i dlatego wydaje CI sie ze masz przód szerszy ładuj dystanse na tył min 18mm na strone i bedziesz zadowolony

dobra zakupiłem 225/45/17 Good F1 asymetric 2 wcześniej miałem 235 - (szerszy kapeć = większe opory toczenia) asymetric 1 i różnica jest totalna... autko wydaje się żwawiej startować, hamowanie podobne ale nie prowadza mnie już po tych polskich koleinach, cisnę gaz jedzie prosto i w aucie jest ciszej. Zaraz zdjęcie zapodam jak wygląda... ale efektu beczki nie ma, ale efekt kola od woza tez został usunięty min 8.5 cala felga by musiała mieć żeby naciągnąć oponę na felge. Wcześniej jeździłem yarisem 4 lata na na takich beczkach 16" 195/40 pirelli p Zero i jest bajka tylko trzeba BARDZO uważać na dziury i krawężniki, w sumie przez te 4 lata tylko raz uderzyłem tak konkretnie, ale to mi zwrócili 2k pln także byłem jeszcze do przodu niemałą wypłatę fotki yarisa PolskaJazda ť Wszystkie samochody ť Toyota ť Toyota Yaris ---------- Post dopisany at 19:32 ---------- Poprzedni post napisany at 19:24 ----------

witam, jak w temacie 235/40/17 co o takim rozmiarze opon sądzicie? Felga jest oryginalna audi b7, pięcio ramienna 7.5 cala szeroka, teraz mam na nich 235/45/17 mógł bym założyć 225/45/17 ale chyba jednak lepiej jak opony będzie więcej na asfalcie audi b7 2.0TFSI. problem polega na tym że teraz koło z tą oponą wygląda jak koło od woza a wolał bym uzyskać efekt "beczki" opona naciągnięta na felgę, wiem że przy tej szerokosci felgi nie ma szału trzeba było by zejść z szerokości opony, no chyba ze do tego silnika wystarczą 225, wiadomo ciut mniejsze spalanie lepiej odczuwalne przyspieszanie, ale w zakrętach czy przy hamowaniu lepiej by się trzymał jednak na 235... Jak założę 235/40/17 to efektu beczki nie będzie, ale imo opona powinna iść równo z felga a nie wyglądać jak balon na feldze nie spotkałem nikogo kto by woził się na takich kółkach, może jest ktoś kto na takich jeździ?? znalazłem w sieci cos takiego Requested Pics of 235/40/17 BF Goodrich G-Force Sport 90W czyli ktoś jeżdzi Pozdrawiam

Marcin z łódzkiego wita serdecznie wszystkich