jary1982

ale jak wyjąć tą "pozostałość" po telefonie

Witam Czy jest możliwość że radio nie działa bo jest jakiś wiatraczek popsuty od navi i sie przegrzewa ??? podbijam

oto chodzi że nie mam kanału:( musze się wybrać do mechanika w wolnej chwili

a valvoline 5w40 ? bo słyszałem ze te 3 firmy sa najlepsze motul, valvoline i LM

To z czego może kapać ???

ok to 5w40 ale jaki, moze byc np motul x-cess ??? i czy robić płukanke przed wymianą ?

Czy do tego motoru moze byc 10w40 valvoline, przebieg ok 200 tys. Czy może - czy w ogóle się da - zmienić na jakiś 5w40 ???

a to że się troche pobrudził nie swiadczy o niczym złym ? wymiana była ze 3 tyg temu - przejechane ze 400 km I jeszcze to jest ciekawe ze na podłoge olej leci czarny a na stalce jest czystrzy Znajomy mi to podpowiedział że jak wczesniej były wycieki to mogł olej gdzies zaschnac i jak jest rozgrzany to kapie, no nie wiem

Witam.Mam taki problem. Niedawno kupiłem samochód i mechanik na przeglądzie stwierdził że troche kapie olej, samochód był u mechanika, wymienił jakieś uszczelki pod zaworami silnika bo mowil ze tam widać olej. Pozniej zobaczylem w garazu ze mam pare kropel oleju na podłodze, ale na moje oko oleju nie ubyło. Co to może być, czy pozostałości zaschnietego oleju i skapuje jak jest goracy czy jak?? Silnik 4.2 B7. Zapomniałem napisać że zalałem go 10w40 valvoline i już jest troszke brudny.

a grzeje Ci sie bardzo i wentylator sie nie załacza ?? U mnie temp stoi na 90 stopni...i myslalem ze jest cos walniete Czytałem ze w silnikach 4.2 jest wiskoza i wiatrak ma chodzić cały czas. A wiec tak, byłem u mechanika, podłączył pod komputer, zero błędów i jest tak (silnik 4.2 B7) . Wiatrak załącza się gdy temperatura osiąga dokładnie 102 stopnie i wtedy zaczyna chłodzić. Sprawdzał różnymi czujkami itd. Jak się włączy klime załącza się od razu. Potwierdzone w 100%.

A wiec tak, byłem u mechanika, podłączył pod komputer, zero błędów i jest tak (silnik 4.2 B7) . Wiatrak załącza się gdy temperatura osiąga dokładnie 102 stopnie i wtedy zaczyna chłodzić. Sprawdzał różnymi czujkami itd. Jak się włączy klime załącza się od razu. Potwierdzone w 100%.

Pytałem się znajomego mechanika i mówił że ten duży wiatrak po środku od chłodnicy załącza sie wtedy kiedy temp wzrośnie powyzej 90 stopni i jak się włączy klime. A z tym drugim po prawej patrzac od strony kierowcy to nie wiem jak jest - chyba zależy od ustawienia temperatury

w wolnej chwili sie pobawie z tym

no nie odsuwa sie, a tak rwac na chama to wiesz ))

i jak podpowie ktoś jak to wyjąć, tak krok po kroku, zdjęcie wstawiłem, drażniące jest to dlatego chce sie tego pozbyc

jak czytałem ma wiskoze czy jak to sie nazywa ( silnik 4.2) i włącza sie od razu, poza tym silnik się grzeje - jest bardzo gorący

Cos ze nie ma połączenia klimy z chłodzeniem, błąd sie wykasowało to przez chwile pochodził, pozniej po podpieciu błąd juz nie wyskoczył, ale wiatrak nie hula. Dziś jade do mechaników moze cos wykombinują. Moze jeszcze jakies propozycje? Mysle ze czujnik, tylko jaki

Mam taki problem. Na wyswietlaczu widać że mam tą kontrolkę(Kontrolka czujnika ciśnienia w oponach=, ale nie zapala się przy zapłonie ani nic. Czy jest możliwe żeby tego nie było, czy jest spalona, a może coś trzeba zresetować bo opony niedawno zmieniałem

Słyszałem że powinny zapalić się wszystkie kontrolki po zapłonie silnika. Mi np nie świeci kontrolka wykrzyknika ...co to może oznaczać ??? Jest to kontrolka ciśnienia w oponach i się nie zapala, czy może być tak że w mojej wersji nie ma czegoś takiego, czy lampka spalona czy jak ??? Aaa 2 tygodnie temu zmieniałem opony, może coś trzeba zresetować ???

Czy wiatrak od chłodnicy wam cały czas chodzi?? Czy po przekroczeniu jakiejś temperatury ?? U mnie silnik gorący a wentylator nie pracuje. Gdzieś czytałem że przy silniku 4.2 jest wiskoza i wiatrak od chłodnicy musi cały czas chodzić... Jak jest u was Co to może być ???

U mnie jest tak, jak sie do tego zabrać: Z góry dziękuje za odpowiedz

Co może być przyczyną, podłączyłem na sucho to działa. Samochod S4. I silnik się grzeje a wiatrak nie rusza, na temp 90 stopni pokazuje

znalazłem patent, w kole zapasowym w bagazniku - nie lata, nie widać jej, bagażów nie woże

Juz wszystkio wiem Nie działa głowny wiatrak i się przegrzewało, a gość mi robił blokade skrzyni biegów i coś uszkodził że nie działają wiatraki i samochód się grzał. Pewnie uszkodził jakiś czujnik A klime musiał wyjac zeby tam sie dostać. Czy głowny wiatrak od chłodnicy ma chodzić cały czas - u mnie raz sie wlacza, raz stoi, a silnik ciepły- gorący w sumie - temp pokazuje niby 90 stopni ?? I jeszcze mam pytanie o ten mniejszy od klimy , bo nie chodzi, czy jest popsuty, czy musi być jakieś specjalne ustawienie klimy

tylko tam za bardzo nie pisze