Skocz do zawartości

Udała30

Pasjonat
  • Postów

    94
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Udała30

  1. Witam. Aktualnie na aucie ( A4 B6 AVANT 1.9 130 2001r ) siedzi zawieszenie 1BE, ale skończyła mi się prawdopodobnie prawa tylna sprężyna bo usiadł prawie 1cm niżej. Kolega ma na sprzedaż sprężyny H&R o oznaczeniu M/U 29369HA ® , X/A 29369VA (F) ( niestety żadnych fotek jak auto na nich stało ) . Możecie mi powiedzieć jaka jest charakterystyka tego zestawu, o ile obniżą auto? Pozdro

  2. zdjąłem tą gumową osłone ale wiązka jest w czarnym oplocie, mam go odwinąć? i jak założyć ta gume z powrotem na ten plastik( wyjac go z drzwi ?) ? jak przy otwartych drzwiach wciskam zamykanie i otwieranie to po kilku probach lampka zapala sie i na fisie pokazuje otwarte drzwi. A co do poduszek to gdy jade i biore ostry zakret to przygasnie kontrolka.

  3. Witam wszystkich i proszę o pomoc. Audi a4 b6 2001r 1.9 130. Pojawiły się 2 awarie elektryczne w tym samym momencie i nie wiem czy jedna nie odpowiada za druga bo wcześniej wszystko było ok. Zaczęła świecić się kontrolka airbag oraz nie wyświetla na fisie otwartych drzwi tylnych prawych, nie pali się w nich lampka. Po podpięciu pod vaga pokazało błąd G180 czujnik zderzenia bocznej poduszki pasażera, błąd w obwodzie zasilania LAMP OFF a błędu od drzwi nie pamiętam. Proszę Was o pomoc i sugestie co może być przyczyna? Pozdrawiam

  4. no faktycznie jest plastikowa ramka czyli wychodzi, że jest fotochrom. Lusterka mam el. regulowane ( pasażera jak mówiłem nie działa ), el. składane ( oba działaja poprawnie ), podgrzewane i z pamięcią ustawień. Raz na jakiś czas ruszy się to prawe lusterko ale tylko raz i później już nie daje znaku życia. Proszę powiedzcie mi jak je rozebrać i co następnie sprawdzić?

  5. Witam, podepnę się... Mam problem a objawia się on następująco, autko nie rusza płynnie z 1 biegu tylko szarpie ( czasem ciężko wchodzi ten 1 bieg ), przy gaszeniu zakołysze calą budą ( tak samo na wciśniętym sprzęgle jak i puszczonym ), na biegu jałowym da się odczuc delikatne drgania lewarka biegów i kierownicy, żadnych dziwnych odgłosów raczej nie ma. Sprzęgło bierze dosyć wysoko ale nie ślizga się. Gdzie mogę szukać przyczyny?

  6. Naprawione :decayed: ten czujnik EPS o którym pisałem wcześniej jak się okazało pod vagiem jest ok i nie ma już błędu, winowajcą był termostat. Teraz trzyma idealnie 90 :banan: jak mogę znaleźć kolege , który sprzedaje kabelki do samodzielnego vagowania? pozdro i jeszcze raz dzięki za pomoc:wink:

  7. robert. słuchaj, znalazłem w podłokietniku stary czujnik ten , który mi wymienił i jest na nim oznaczenie ( pierwsza cyfra mało widoczna ale chyba to 0 ) 078 919 501C. Był włożony w opakowanie od nowego czujnika , który założył 1 830 258 firmy EPS. Czy taki czujnik jest dobry? dolałem płynu, przejechałem się ale dalej nie trzyma 90:facepalm:

  8. Wczoraj wieczorkiem odebrałem auto ale przy wymianie wyciekło mu trochę płynu a nie miał nowego żeby dolać i w drodze do domu ( 1km ) zapaliła się kontrolka od wody. Moje pytania są następujące, czy gdy uzupełnie poziom płynu muszę jakoś odpowietrzyć układ? i czy trzeba skasować błąd na vagu? ( nie posiadam a za podłączenie biorą ok 70zł :kwasny: )

  9. znajomy grzebek mi to robił to kto wie :facepalm: byłem przy tym więc mogę powiedzieć mniej wiecej gdzie znajduje się ten czujnik, który wymieniał, ściągnął plastikową osłonę na górze silnika i po jego prawej stronie przy ścianie grodziowej byl ów czujnik, nie spuszczał plynu bo czujnik wchodził z góry ... ( http://allegro.pl/czujnik-temperatury-vw-audi-seat-1-9-tdi-2-0-tdi-i2196220518.html , tak on wyglądał tylko bez wybitych nr )

  10. dzięki, może faktycznie coś z kablami i wtyczką nie tak, popatrze... (podwyższone spalanie i czasem obroty skoczą powyżej 1000, kontrolka od świec raz gaśnie w sekundę po włączeniu zapłonu a czasem świeci sie najdłużej z wszystkich i dopiero gaśnie) robert. a gdzie mogę kupić ory czujnik bo w mojej małej mieścinie tylko sklepik i przez to ten zamiennik :facepalm: jaki może być koszt?

  11. w czasie jazdy 90 , przy wytracaniu prędkości ( postój na światłach) temperatura spada do ok 70, później znowu rośnie... wymieniłem czujnik temperatury bo pod vagiem pokazywało jego błąd, kupiony zamiennik i dalej pokazuje błąd ;( czujnik felerny czy termostat wymienić?

  12. Witam. Audi A4 B6 1.9 AWX. Po podpięciu pod vaga pokazało błąd czujnika temperatury G62, objawy następujące - falująca wskazówka, podwyższone obroty silnika, spalanie też trochę wyższe... wymieniłem dzisiaj czujnik i wskazówka dalej faluje ale w trochę inny sposób , w czasie jazdy osiąga 90 lub minimetr mniej a na postoju po chwili zaczyna spadać do 70. Pytanie do kolegów, wina leży w termostacie? Pzdr

×
×
  • Dodaj nową pozycję...