Adam1951

cała buda wibruje jak by to był sam lewarek to by mi nie przeszkadzało

pełne czyszczenie zadnych płukan ale dlaczego po naprawie nastawnika nie szarpie na 4 i na 5 tez jest duzo lepiej tylko martwy punkt 1,5 tyś obrotów na 5 szarpie tak ze deske rozdzielczą rozkręca

z mojej strony filtr paliwa wymieniony zadnych srodków nie dolewałem

niestety nie mam pojęcia co to moze być. tylko nie sztuka uciąć kable poprostu te szarpania muszą sie z czegoś brać. tylko ja jeszcze wymieniałem skrzynie biegów tylko ze ona jest od 110 KM

Witam. Mam problem ze swoją Audi 1.9 TDi kod silnika 1z po prostu kiedyś zauważyłem ze na 4 biegu przy1.5tyś obrotów zaczyna szarpać. jezdziłem z tym przez ponad rok i kiedyś postanowiłem coś z tym zrobić. Poczytałem na forum i dowiedziałem się że po odpięciu impulsatora od skrzyni przestanie szarpać to diagnoza to nastawnik pompy wtryskowej. Po naprawieniu nastawnika przez mechanika szarpanie ustało tylko na 4 biegu a na 5 dalej szarpie. najciekawsze jest to ze ponownie po odpięciu impulsatora przestaje szarpać. wcześniej oczywiście wymienilismy jeszcze wtryski i zamienione zostały 2 komputery i dalej szarpanie pozostało. Czy ktoś miał kiedyś podobny problem ???

To kiedy Nastepny spocik panowie ???

Witam!! Mam na imię Adam. Od roku posiadam Audi A4 B5 z silnikiem 1.9 TDI 1z przebieg około 300 tyś bo ktos oczywiście jak to w polsce cofna licznik na 228 tyś. Nie mialem z nim wiekszego problemu oprócz padnietych 2 skrzyń biegów:shock3: Pozatym nie ma wiekszych problemow i oczywiście zapala w ziemie nawet w najwieksze mrozy