Skocz do zawartości

troopers

Pasjonat
  • Postów

    26
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez troopers

  1. Masz nocleg w okolicach Rastoke/Plitvic zaklepany czy podesłać namiar?

    Nie mam nic zaklepany...Także chętnie przyjmę namiary
    Marija Brajdić
    Brajdić Selo 196 a
    47245 Rakovica
    Telefon+385(0)47784222
    Bardzo miła pani, po polsku da się porozmawiać. Chętnie opowiada o okolicy jak i o całej Chorwacji. Dzwonić można o każdej porze. Jeśli dobrze pamiętam to ma 3 lub 4 pokoje na górze.
    20km od Rastoke i jakieś 14km do wejścia nr 2 w Plitvicach

    :thumbup1: thx

  2. Nie ma problemu, a swoją drogą może polecicie jakąś fajną smaczną konobę którą macie przetestowaną?

    Ja wyruszam w poniedziałek 31 sierpnia - trasa prosta - przez DE, Austrię - tutaj mamy w planach odwiedzić Wodospady Krimll - przejazd przez trasę wysoko alpejską " Grossglockner " , chyba że pogoda będzie z du*y to kierunek odrazu na Słowenię i tam - Postojna Cave, później już dojazd Rastoke gdzie nocleg tranzytowy mamy mieć i rano atakować "Jeziora Plitvickie"... a później już dojazd na kwaterę....

  3. Masakra :(... 3mam kciuki za znalezienie... miałeś coś dołożonego z zabezpieczeń?

    Dnia 2015 07 25 w nocy w Strzegom ul. Kasztelańska, Polska skradziono
    Marka: Audi A3 8P
    Rok produkcji: 2007
    Kolor: Szary
    Tablica Rejestracyjna: DSW FE99

    0zUwtqB.jpg

    :-/

  4. Witam, mam pytanie czy ktoś z Państwa spotkał się z problemem blokady drugiego biegu ( wrzuceniem dwójki)??? Sprawa wygląda następująco: podczas szybkiego manewru nawracania auto zostało zredukowane do jedynki następnie nie można było znaleźć/wrzucić dwójki ( przy próbie włączenia drugiego biegu nie ma żadnych niepokojących objawów szarpania, zgrzytania, stukotu itd... ) Pozostałe biegi chodzą bez zarzutu, sytuacja taka miała miejsce w krótkim czasie dwukrotnie. Co dziwne podczas dalszej kontynuacji jazdy około 25 km w ruchu ulicznym wszystkie biegi chodzą bez zarzutu. W zaistniałej sytuacji nie możliwe było wrzucenie drugiego biegu tylko przy uruchomionym silniku. Jeśli ktoś z Państwa miał by jakiekolwiek opinie na ten temat bardzo proszę o podpowiedź. Pozdrawiam

    Ja miałem tak kilkakrotnie... to że skrzynia jest małoprecyzyjna jest odrębny temat.... ale u mnie po prostu sprzęgło i DM jest od nowości dlatego cały zestaw jest u mnie zmęczony... aktualnie przebieg 162tys. i co jakiś czas miałem właśnie problem z wbiciem dwójki.... czasami trójka takze zachaczała....

    już mam zakupione graty tj. nowy sestaw DM + sprzegło... oczywiście nie musi być to samo u Ciebie... ale jaki przebieg ma auto realny? czy w histori było wymieniane sprzęgło ?

    Hm... nie wiem czy sprzęgło było wymieniane, przebieg 133 tysiące, jeżdżę od nie dawna... Ale dzięki za sugestie, to już coś...

    A jakiej firmy sprzęgło i DM kupiłeś, możesz coś polecić? Ja przymierzam się do wymiany rozrządu i też nie bardzo się orientuję na jakiego producenta postawić

    Skoro będziesz robił rozrząd to może warto pomyśleć o zzrzuceniu skrzyni i zobaczyć co tam jest?... a jak rozłożone wszyskot to może warto pomyśleć o wymianie właśnie sprzęgła a jak DM będzie kwalfikowała się do wymian yto i ją wymienić ...sam pisałeś, że jeździsz od niedawna...więc auto masz dla siebie... więc warto zainwestować w auto którym pojeździsz jeszcze terochę....

    ja za cały zestaw dwumasy + sprzęgło+docisk itp. dałem 2100zł... zestaw LUK'a...

    pozdrawiam

  5. Witam, mam pytanie czy ktoś z Państwa spotkał się z problemem blokady drugiego biegu ( wrzuceniem dwójki)??? Sprawa wygląda następująco: podczas szybkiego manewru nawracania auto zostało zredukowane do jedynki następnie nie można było znaleźć/wrzucić dwójki ( przy próbie włączenia drugiego biegu nie ma żadnych niepokojących objawów szarpania, zgrzytania, stukotu itd... ) Pozostałe biegi chodzą bez zarzutu, sytuacja taka miała miejsce w krótkim czasie dwukrotnie. Co dziwne podczas dalszej kontynuacji jazdy około 25 km w ruchu ulicznym wszystkie biegi chodzą bez zarzutu. W zaistniałej sytuacji nie możliwe było wrzucenie drugiego biegu tylko przy uruchomionym silniku. Jeśli ktoś z Państwa miał by jakiekolwiek opinie na ten temat bardzo proszę o podpowiedź. Pozdrawiam

    Ja miałem tak kilkakrotnie... to że skrzynia jest małoprecyzyjna jest odrębny temat.... ale u mnie po prostu sprzęgło i DM jest od nowości dlatego cały zestaw jest u mnie zmęczony... aktualnie przebieg 162tys. i co jakiś czas miałem właśnie problem z wbiciem dwójki.... czasami trójka takze zachaczała....

    już mam zakupione graty tj. nowy sestaw DM + sprzegło... oczywiście nie musi być to samo u Ciebie... ale jaki przebieg ma auto realny? czy w histori było wymieniane sprzęgło ?

  6. Panowie, poradzcie proszę.... wymianiam na dniach komplet dwumasy ze sprzęgłem...przydałoby się olej zmienić...auto obecnie ma 162tys.

    dwumas i sprzęgło od nowości więc już czas na wymianę, a że szykuje mi się dość długa podróż chcę zrobić wszystko przed wyjazdem....

    więc przy okazji chciałym wymienić olej w skrzyni LLQ, jaki olej do tej skrzyni i ile wchodzi oleju/.?

    z góry dzięki za info.

    pozdrawiam

  7. Panowie, piszę gdyż jestem zielony w teamcie ale chcąc wykorzystać długi urlop naprawdę długi chciałbym troche popracować przy autcie swoim jak i ojca.

    Generalnie potrzebuje polerki dla swojej b8'ki lakier Phantom Black. Generlnie mam zakupione Poorboys black hole'a ale także kupiłem ostatnio Prima Amigo... który lepiej się nada ?

    Wosk mam Natyys'a red ....

    generalnie polerka potrzebna do utrzymanai mojego auta w dobrym look'u, natomiast chciablym także zrobić korekte lakieru ale w aucie u ojca gdzie autem jeździ do lasu i lakier jest bardzo zmatowiały i porysowany... dlatego poszukuje polerki która sprawdzi się zarówno przy deatlingu jak i do korekcji lakieru - lecz tak jak pisałem tylko amatarsko dla mnie więc nie potrzebuje czegoś profi, lecz takiej która się sprawdzi tu i tu....

    będę wdzięczny za pomoc

  8. mam coś podobnego, jak się nagrzeje auto i np. stane na światłach to ruszając co jakiś czas auto nie rusza płynnie, szarpie po prostu, uczucie jakby koła boksowały....dzwięków niepokojących nei mam dwumas nie stuka, dźwięk się nie zmienia przy naciskaniu sprzęgła... choć dwumas pewnie od nowości i pierwszej świeżości nie jest to nei chce na darmo skrzyni zwalać i sprawdzać

    Kolego miałem podobnie. Tu masz link do wątku gdzie się na ten temat żaliłem :wink: : http://a4-klub.pl/index.php?/topic/299391-drganiastukniecie-czy-to-docisk/#entry4519128

    Na dniach wymieniłem dwumas+sprzęgło+łożyska. Dwumas niby też nie dawał znaków, że się "kończy", ale na przykład nastawniki na docisku były już wykorzystane do max. Jak na razie spokój, chociaż nie miałem jeszcze okazji zagrzać go w korku.

    thx za info, tak czy inaczej wiedziałem że będę wymieniać DM, dlatego nie robię z tego jakeigoś problemu bo siedzi DM i sprzęgło od nowości, auto obecnie ma 159tys. mod na jakies 190PS zrobiony jest...dlatego pewnie już czas na nowy zestaw ...

    tylko co mam dokupić jeszcze do dwumasy i sprzęgła jakie tam łożyska dodatkowe idą?

  9. Ja czekam aż będę miał chwilę wolnego w pracy i wtedy auto oddaje do mojego mechanika by zwalił skrzynię, wówczas zobaczymy co tam siedzi, ale skoro już będzie wszystko na wierzchu to chciałbym zrobić wszystko co można.... na pewno nowe sprzęgło, i przy okazji DM bo obecny od nowości siedzi więc prędzej czy później i tak pewnie by mnie to czekało i czasami na wolnych lekkie wibracje wyczuwalne są więc - wymiana kopmpletu, tylko pytanie co tam jeszcze muszę skompletować? :)

    jakie łożyska?

    nowy olej w skrzyni też by wypadało co ? więc jaki olej do skrzyni :)?

  10. Witam,

    Mam podobną sytuację co troopers - na rozgrzanym silniku podczas ruszania mocno szarpie, jakby koła boksowały. Pojechałem do serwisu vw i technolog po przejechaniu się odcinka zasugerował, że może to być wina dwumasu, Jednak ocenił, że nie musi to być koło dwumasowe, a np. sama tarcza sprzęgła albo docisk - na biegu jałowym nie stuka i nie trzęsie. Zasugerował sprawdzenie również przegubów wewnętrznych skrzyni (podczas przyśpieszania i redukcji np. 4-5 lekko nim zatrzęsie, jednak bliżej do uczucia podobnego do wjechania na lekkie nierówności na asfalcie).

    Jedynka również u mnie haczy, ale tym nie martwię się aż tak bardzo, ponieważ u mnie nie występuje to za każdym razem.

    Dodam, że komplet był wymieniany w Belgii przy przebiegu 163k, a obecnie mam 208k.

    Generalnie, u mnie budą nie trzęsie mocno, choć na wolnych obrotach czasami pomasuje trochę, więc pewnie już powoli czas na dwumase...mam program na około 190PS i aktualnie 159tys przebiegu więc już czas na nowy DM wraz ze sprzęgłem...a że na początku września długo planowany urlop i trochę km będzie nalatane wolę to zrobić za wczasu....pytanie co ewentualnie jeszcze dokupić oprócz dwumasu i sprzęgła ? i tak już wszystko będzie na wierzchu więc co jeszcze wymienić ?...

  11. Witam wszystkich ! posiadam a4 b8 2008r silnik CAGA 2.0tdi 143 konie ...problem polega na tym,ze telepie samochodem przy ruszaniu zwlaszcza jest to odczuwalne pod gorke ...jest kilka objaw, nastepna to przy wcisnietym sprzegle i lekkim odpuszczeniu (male zawieszenie pedalu sprzegla na dole) obroty ida do gory minimalnie ,ale jest to odczuwalne.Nastepne to ruszenie z pierwszym biegu i trzymanie go do 2-3 tys nastepnie wcisniecie sprzegla wtedy czuc jakie dziwnie uderzenie gdzies...jest to odczuwalne na sprzegle ale tez na przednim zawieszeniu...jakby polos? dodam,ze bylem w Londynie w wielu garazach i nikt nic nie wie,,,, mowili ze dwumas,sprzeglo,poduszki.....wiec mymienilem na nowy dwumas.sprzeglo,wszystkie poduszki pod silnikiem i skrzynia! na prostej drodze przy ruszaniu juz nie telepie ale telepie nim przy ruszaniu pod gorke badz z gorki ...i te sprzeglo po wcisnieciu....dziwne potrzebuje waszej pomocy !! co myslicie?

    mam coś podobnego, jak się nagrzeje auto i np. stane na światłach to ruszając co jakiś czas auto nie rusza płynnie, szarpie po prostu, uczucie jakby koła boksowały....dzwięków niepokojących nei mam dwumas nie stuka, dźwięk się nie zmienia przy naciskaniu sprzęgła... choć dwumas pewnie od nowości i pierwszej świeżości nie jest to nei chce na darmo skrzyni zwalać i sprawdzać

  12. Panowie, a u mnei od jakiegoś czasu pojawiło się coś co mnie irytuje i wolałbym to zrobić przed wyjazdem na wakacje by nie było niespodzianek....

    mianowicie gdy auto się nagrzeje i jest ciepło na zew. to przy ruszaniu ze świateł auto nie rusza płynnie tylko szarpie, tak jakby koła przednie boksowały wtedy muszę więcej gazu dodać by ruszyć albo po prostu szarpie mocno....dzieje się to nie zawsze, choć ostatnio się to nasiliło...często begi mało precyzyjnie wchodzą tzn 1 czasami haczy, dwójka...

    auto ma obecnie 158tys. przejechane...

×
×
  • Dodaj nową pozycję...