Skocz do zawartości

Beny

Pasjonat
  • Postów

    148
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Beny

  1. petarda:) dlugo szukales? ja patrzylem za jakas 250 4t okolo 2010 rok to same zlomy wytyrane i chore pieniadze za nie :facepalm:

    Prawie 2 miesiace mi zaszlo, ciezko dobrego exc wyrwac. Ceny zaporowe a i stan wiele do zyczenia zostawia. Ja jak po swojego dzwonilem to aukcja dopiero godzine byla altywna i to ledwo sie wyrobilem zeby pierwszemu go ogladnac. Trzeba non stop siedziec na allegro i olx i w pojawi sie jakas oferta. Ja akurat szukalem wiecej niz 250 ze wzgledu na czestotliwosc serwisu.

    No ale mocy to troche za wiele ( nigdy nie sadzilem ze cos takiego napisze ) ale idzie jakos nad tym zapanowac :)

    A tak z ciekawosci co ile trzeba serwisowac taka 250 w 4T? I co wchodzi w serwis takiego 4T? Na pewno regulacje luzów zaworowych? Mialem wczesniej 125 w 2T i dawala rade a mehanika to nie pamietam by widzial :decayed:

  2. Ciekawe, aż tak w temacie dystansów nie siedzę więc ciężko powiedzieć, jest tam faktycznie jakaś adnotacja S3, ale nie wiem jak to traktować i czy to tyczy się tego co wybrałeś. Zadzwoniłbym do nich i podpytał już konkretnie na Twoim miejscu bo jak widać kasa nie mała się z tego robi.

    Te zwykłe dystansy przelotowe z otworem, np 10-mm będą tańsze o wiele

    Siemano :hi: Widze ze Marcin sie znasz ne felach :P powiedz no mi czy do B6 quattro wejda felgi 8,5x18 et30 z rantem? zawias eibacha jakis :decayed: nisko siedzi ^_^ jesli wejda to jaki rozmiar opon by wszystko gralo i nie obcieralo? dzieki ;)


  3. od samego poczatku pytalem czy ma ktos namiary na jakiegos ogarnietego czlowieka od polerki (a nawet dodatkowo ponowilem pytanie cobys wreszcie mogl je zrozumiec, ale jak widac nie przynioslo to zadnego efektu), ty napisales przez ten czas 7 postow w ktorym nie bylo odpowiedzi na moje pytanie, tylko jakies glupie odzywki.


    Jesli chodzi ci o firme u nich robiłem w B8 http://www.danoncardetailing.pl/
×
×
  • Dodaj nową pozycję...