pinyo
Pasjonat - Nowicjusz-
Postów
8 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Treść opublikowana przez pinyo
-
[B5 ALL] Wymiana kostki stacyjki - problem z odkręceniem Poduszki kierownicy
pinyo opublikował(a) temat w Audi A4 B5
Jak w temacie mam do wymiany kostkę stacyjki bo nie wraca na swoje miejsce i już w 3 warsztatach odprawiono mnie z kitkiem z powodu niemożności odkręcenia 2 torxów trzymających airbag, Faktycznie na moich oczach klucze im sie wykręcały a nie mogli odkręcić. czy ktoś miał z tym kiedyś problem czy można to obejść tzn wymienić kostkę bez zdejmowania kierownicy? (te warsztaty to : Audi VW Jabłoński , Audi VW Mysyk i renomowana Elektromechanika Pojazdowa mistrz Dariusz Błoch na lublinku) -
Witam chciałem sie dowiedziec od Łodziaków czy gdzies na bałutach nie ma jakiegoś warsztau który mi zrobi mały przegląd zimowy, mam dłygi wyjazd w alpy i chciałbym sprawdzić czy wszystko jest ok. Zwykle serwisuje sie u Mysyka ale to druga strona Miasta i wolałbym coś bliżej bo teoretycznie nic sie nie dzieje
-
Ok po bólu. Z PZU dostałem 1300pln, błotnik kupiony w poznaniu 190 pln (orginał jak nówka), malowanie 250 pln. (pożądne przez tydzień anie w jeden dzień jak to się czasem robi w garazu) Wymieniam błotnik bo jest zwichrowany i wystaje ponad maskę i nie chcę szpachlu na błotniku. poza tym róznica w cenie błotnika i wyklepaniu nie jest kolosalna więc.... Rysy na zderzaku nie zejdą ale spoleruję ile się da i zostawię. Martwi mnie ten drążek ale zobaczymy po zbieżności. W PZU sprawę drążka olali, pomimo moich sugestii, ręce opadają.
-
Wklejam fotki. W Poznaniu błotnik orginał kosztuje 120 pln będę miał prawdopodobnie w czwartek za malowaniw błotnika Lakiernik powiedział mi 230 pln (zielona perła metalic)
-
TAk zrobię, rozmawiałem ze znajomym mechanikiem który jeżdzi do Poznania i tam można kupić orginalny błotnik w dobrym stanie (bez wgniotków) za ok. 100. więc raczej wymienię. A sprawe już oddałem do PZU, nie będę jeździł i się prosił gnoja o kasę tym bardziej że był prawdopodobnie pod wpływem.(nie pomogło mu że zrobił to A6) po wekendzie wrzucę fotkę i napiszę jaka była kalkulacja z PZU. Błotnik jest na śruby, może uda się ładnie zrobić, trochę boję się o plastikowe nadkole -czy nie pękło zobaczymy. Ach i wiecie co skrzywiła mi się kierownica od tego. o co chodzi może kierownica była zablokowana i jak walnął to zrujnował geomerię. spotkał się ktoś z tym. (przy jeździe na wprost kierownica jest pod 35 stopni w prawo a nie była)
-
Przed chwilą(22.10) jakiś koleś A6 przypier.... w moją A4 pod blokiem . porysował mi zderzak i wgniótł błotnik na całej szerokości nadkola. napisał mi oświadczenie, ubezpieczony w PZU i chce się dogadać bo ma zniżki . mam dylemat wymieniać błotnik i malować czy wyklepać i malować.Dgadać się czy iśc do PZU? boję się że przy sprzedaży ktoś mi powie że była nieżle bita albo poskładana jak pomierzy grubość lakieru np.
-
Jak rozkodować fabryczne radyjko??? PROBLEM JUŻ ROZWIĄZANY!!
pinyo odpowiedział(a) na wit.s temat w Nawigacja, car audio i cb radio
ja tę nie miałem kodu (po odłączeniu aku) i podjechałem do serwisu rtv(spec audio) i za 40 zeta w pół godziny sciągneli kod z EPROM-u [ Dodano: 10-11-2006, 22:25 ] ja też nie miałem kodu (po odłączeniu aku) i podjechałem do serwisu rtv(spec audio) i za 40 zeta w pół godziny sciągneli kod z EPROM-u -
Chcę pociągnąć kable do suba w bagażniku , ma ktoś jakiś pomysł którędy te kable pociągnąć, jakieś patenty, sposoby? może ktoś już to robił. Dobrze żeby nie rzucały się w oczy. Chcę położyć 2 przewody zasilania od Aku i 3 przewody sygnałowe od radia.
-
Miałem problem z immo więc pojechałem do warsztatu w którym servisuję moje A4 i T4. Elektryk chciał zrobić tak jak to jest wyżej opisane, ale był problem z odkręceniem poduchy (torksy się skręcały- tandeta) więc zrobił tak wyjął gumkę-ramkę otaczającą stacyjkę i przy włożonym i przekręconym na zapłon kluczyku włożył drucik w otwór znajdujący się w stacyjce po czym wyjął cały wkład stacyjki tym samym rozłączająć złączkę immo. nastepnie zlutował na krótko przewody pozostałe przy kolumnie z gniazdem na wkładzie stacyjki ( przewód około 6-7cm) zaizolował, zapakował to wszystko na swoje miejsce i gotowe. Największą trudność sprawiło mu wyjęcie wkłady który da się wyjąc tylko w jednej określonej pozycji, którą trzeba doświadczalnie znaleźć. (Próba odkręcenia poduchu ok. 1 h , czas naprawy w/w sposobem ok 20 min.