MAT1000

Możliwe, że po sezonie, pod warunkiem, ze coś wpadnie w oko

Felgi z A8, 9Jx19 ET33 + opony 235/35/19 Fulda Sportcontrol

Witaj,

To z A8 felgi?

Bardzo fajnie siedzi

Na jakim gwincie latasz?

Pozdrawiam!

Tak A8, siedzą też w A7, A5
Niestety nie na gwincie. Przód Eibach sportline, tył eibach prokit i amory czerwone sline + stabilizatory RS4.

Szybko składać i efekty w temat

Felgi z A8, 9Jx19 ET33 + opony 235/35/19 Fulda Sportcontrol

i w ruchu :

Śmiało kupuj anglika, ja tak u siebie zmieniłem, dodatkowo wpadł podświetlany. Wystarczy zmienić front, reszta jest identyczna.

Nowy egr to ok 400zł. VCDSem nie wyłączysz egr, ogarnięty tuner zrobi Ci to za 200zł, a flansze do zaślepienia na kupisz na allegro lub może Ci je dorobić miejscowy rzemieślnik. Ja wyłączyłem programowo egr i go zaślepiłem..

Widziałeś może zaślepkę zamiast EGR ? Szukam i nie mogę znaleźć, te na rurki są, ale takiej dużej zamiast EGR nie znalazłem.

Bo coś takiego nie istnieje, wystarczy go zaślepić i wyciąć programowo.

Czyli sam EGR zostaje a zaślepić wyjścia z rurek ? Wyłączonego już mam programowo

MAT1000 i co znalazleś tego lakiernika ?? bo ja mam dobrego "Sprawdzony" w okolicach ożarowa maz.

Zostawiłem w JANICAR, okazało się, ze mam do nich dość blisko. Zobaczymy jaki efekt będzie, dobranie odcienia lakieru i położenie.

Nowy egr to ok 400zł. VCDSem nie wyłączysz egr, ogarnięty tuner zrobi Ci to za 200zł, a flansze do zaślepienia na kupisz na allegro lub może Ci je dorobić miejscowy rzemieślnik. Ja wyłączyłem programowo egr i go zaślepiłem..

Widziałeś może zaślepkę zamiast EGR ? Szukam i nie mogę znaleźć, te na rurki są, ale takiej dużej zamiast EGR nie znalazłem.

Chyba nie masz wyboru poza ASO, chyba, że coś znajdziesz na allegro.

Pierwsze słyszę o czymś takim

A widzisz. Niestandardowy ma racje.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Ah ten wynalazek...

Występuję przy 1BE 1BV 1BD

Człowiek całe życie się uczy

Podpatrzyłem w S4, żeby to zamontować, trzeba mieć w budzie przyspawane takie mocowania (ja ich nie mam)

Dokładnie, na aucie fajnie wygląda.

Nic nie będzie tarło, będzie idealnie siedziało.

Sprawdź szczelność układu intercoolera, może gdzieś jest pęknięcie.

Różnica z przodu jest tylko w GRILLU.

S4 front (nie patrzeć na reflektory i spryski):



S-line

Dzięki, podjadę się podpytam .

Dzisiaj akurat pstryknąłem
235/35/19 Fulda sportcontrol:

Otwór jest 66,6, więc można zakombinować

Panowie, czy macie sprawdzonego lakiernika w okolicach zachodnich Warszawy ?

Muszę prsynąć dolne listwy drzwi w kolor, a chce by to zostało zrobione dobrze i porządnymi lakierami, bez ściemy.

Tył został eibach prokit, a przód jest teraz eibach sportline. Wszystkie amorki zmieniłem na czerwone z sline.

Dobry pomysł, poszukam czy coś takiego jest.

Tak myślę przymierzyć dystans 5mm, tylko nie wiem czy pierścień centrujący złapie się na piaście.

Właśnie tak patrzyłem na foty, że mocno okrywają ranty felg, ale to plus - bezpieczniej od krawężników

Kilka fotek brudnego auta

Jak chcesz naciąg to 225/35, jak malutki "naciąg" to jakiś wąski model opony 235/35, np Fulda Sportcontrol.

Polecam: http://www.felgi.pl/narzedzia-do-felg/kalkulator-et-felgi

Do standardowej felgi, jaką większość zakłada tj. 8,5Jx18 ET35, będzie jeszcze 6mm schowana, więc co ma wystawać ???

Jest o tym masa tematów, wystarczy użyć opcji