Jarol

W dniu ‎2018‎-‎02‎-‎28 o 11:08, Pudlik napisał:

nie chce 2260vklr lepsza była by już gtd2060vz nad którą też myśle.

ale dzięki za sugestie co do wtrysków

GTB2260vkrl to juz stare turbo, GTB2060vkrl z wirnikiem billet ma podobna wydajność i dużo lepszy dół i reakcje.

W dniu ‎2018‎-‎02‎-‎12 o 20:32, marcin4x4 napisał:

co można względnie p&p przeszczepić ?

Myślę że powinna pasować turbo sprężarka z 2,0TDi 184km.

Za niedługo będę testował bo już mam takie turbo kupione.

W dniu ‎2017‎-‎12‎-‎17 o 14:22, dieselchip_ napisał:

z tomaracing masz pomiar z naładowanej turbina z mahy masz wystartowany pomiar od 1200 rpm,

Jesteś pewny, że z 1200 rpm?

6 godzin temu, bodas napisał:

No i co mu da fakt, że paliwa starcza na 240 KM, jak sprzęgło wyda na 450 Nm , temat wałkowany na prawdę wielokrotnie na forum. 

A co za problem zrobić np. 240km i 420nm tak żeby seryjnego sprzęgła nie trzeba było wymieniać?

Logi mozesz tu wrzucić:

http://vaglogi.pl/

7 godzin temu, Kodzak33 napisał:

Wczesna odcinka 

Silnik nie ma zmienionej odcinki, mozna go spokojnie krecic wyżej.

Model Auta : Skoda Octavia 3
Rodzaj Silnika : 2,0 TDI CKFC
Modyfikacje silnika : brak
Moc seryjna : 150Km/320Nm
Chiptuning : 186Km/426Nm by Jarol Chiptuning

Moje prywatne auto Skoda Octavia z 2013 roku z zajnowszym 2,0TDi o seryjnej mocy 150km. Auto całkowicie seryjne z DPFem.
Dalszy przyrost mocy blokuje seryjna malutka turbosprężarka IHI, obecnie góra dmucha 1,37 bara i to jest max jej mozliwości.
Modyfikacja wykonana w całości po OBD bez otwierania ECU.

Przy okazji chiałbym powiadomić, że po nowym roku bedę robił promocje na chiptuning silników 2,0TDI CR.
Bedzie to 20% zniżki na strojenie tego silnika. W przypadku pytań proszę o kontakt tel. 505123250.

Vtech aboslutnie odradzam, wgrywaja gotowce średniej lub słabej jakości.

To chyba najgorsza firma tuningowa jaką znam.

W dniu ‎2017‎-‎09‎-‎13 o 10:20, sebul napisał:

A ile by ci to zajelo czasu  ?:)

Strojenie seryjnego auta z pomiarem mocy zajmuje 4 do 6 gdzin.

45 minut temu, wesz82 napisał:

A jak z podcisnieniem juz ok?

Podcisnienia już ogarniete, bez tego takiego ładnego dołu na tym turbo nie udało by sie zrobić.

Dnia ‎2017‎-‎08‎-‎25 o 16:29, b.s.bartez napisał:

Gdy  kupowałem auto to nic nie mówili o chipie. Ogólnie to dużo mi pali 7 litrów. Jaki wpływ na sinik ma taki ''masakryczny soft"? Pewnie na zmianę softu to trzeba do tunera, czy można vcds'em? Zależy mi na mniejszym spalaniu i żywotności silnika.

 

Softu VCDSem nie wgrasz. Raczej nie baw sie we wgrywanie gotowych softów tylko podjedź gdzies porządnie wystroić auto.

Jak chcesz to możesz podjechac do mnie.

Bez problemu wystroje twoje auto na nowo.

Do mnie masz sporo bliżej.

Jak co dzwoń tel. 505123250

tu masz troche moich projektów:

https://www.facebook.com/jarolchiptuning/

Dnia ‎2017‎-‎06‎-‎02 o 00:03, sebul napisał:

Napisalem do aligatora...1500 zl za podniesienie 25 koni to nie dla mnie

Jak jeszcze nie zrobiłes softa to zapraszam na strojenie do mnie. 

Cena za strojenie EDC15 to na chwilę obecną 600zł z pomiarem mocy

Tu masz przykładowe moje projekty:

https://www.facebook.com/jarolchiptuning

51 minut temu, wesz82 napisał:

 

Z reszta jak uwazasz-ktos robi program w 2 h a ktos poswieca mu np 10h kto zrobi to solidniej???

 

 

 

 

 

W 2h nie da się wystroić auta.

Ale bez przesady jak ktos ma wiedze i doświadczenie to nie zajmuje mu to 10h, chyba ze sie dopiero uczy i nie wie do końca co robi.

Ja nie pompieram używania pirackiego oprogramowania w celach zrobkowych.

aiwer i nie ma co porównywać pirackiego adobe do obróbki zdjęć z wakacji.

21 godzin temu, Kowi87 napisał:

nie, program za 300zł to program bez faktury i czynszu za lokal, a program za 800zł ma to wliczone w koszty utrzymania, a jakość obu programów moze byc identyczna jak i diametralnie inna. Wydumka za 100zł to nie wiem nie miałem pewnie mechanik ma takie usługi z paczką plików z chomika(to samo co w torrentach)

Przede wszystkim też najczęściej program za 800zł różni się tym że został przygotowany na legalnym oprogramowaniu i wgrany do sterownika przy użyciu oryginalnego interfejsu. Sprzęt i oprogramowanie takie kosztuje kilkadziesiąt tysięcy złotych więc jak ktoś tyle wyda to pewnie chce by inwestycje się zwróciły. Przy cenie 300zł niestety raczej nie ma takiej możliwości.

Program za 300zł złoty jest najczęściej robiony na nielegalnym oprogramowaniu i podrobionym sprzęcie.
Osoba która coś takiego wykonuje jest krótko mówiąc złodziejem.

A poniżej wyciąg z kodeksu karnego:

Art. 278. § 1. Kto zabiera w celu przywłaszczenia cudzą rzecz ruchomą, podlega karze pozbawienia wolności od 3 miesięcy do lat 5.

§ 2. Tej samej karze podlega, kto bez zgody osoby uprawnionej uzyskuje cudzy program komputerowy w celu osiągnięcia korzyści majątkowej.

Więc radza przemyśleć zanim ktoś zacznie zarabiać w ten sposób.

Po pierwsze to uzupełnij profil bo nie widać skąd jesteś.

Żeby pozbyć się immo to musisz wylutować kość 24C02 i wywalić z niej immo.

Jak jesteś z rejonu śląska to zapraszam.

Soft w tym aucie to jakaś maskra.

Z dołu mega dużo nalane paliwa, turbo sporo  przeładowuje.

Zacznij od wgrania serii i zrób ponownie logi.

zrób jeszcze  logi dynamiczne

Turbo góra mocno przeładowuje. Do sprawdzenia geometria i n75

Turbo bardzo mocno przeładowuje, nie pałuje więcej auto bo rozwalisz turbo.

Jak jest świeżo po regeneracji to oddaj je na gwarancji do sprawdzenia.

14 godzin temu, hejneken napisał:

Turbo klęka?

Żeby sprawdzić w jakim stanie jest turbo czy nie ma luzu i nie jest mokre od oleju to musisz do niego zajrzeć.

Masz ustawione doładowanie 1,35bara u góry to jest sporo za dużo jak na seryjne turbo w silniku BRB

Gdzie robiłeś taki harcorowy soft?

Dnia ‎2017‎-‎05‎-‎01 o 10:41, Mozgu napisał:

Ale to nie fwd tylko quattro. Bez sensu przy fwd tyle mocy

Głupoty opowidasz. Wystarczy zrobić limiter momentu obrotowego na 1 i 2 biegu i autem rusza się bez najmniejszego problemu.

W BRD nie ma paliwa na taka moc a hybrydowych pompek tez chyba nikt nie robi.

Jak chce to ci moge odczytac logi do sterownika. Jak co dzwoń

Zrób porządnie logi. Zloguj każdą grupe osobno.

I turbo najlepiej loguj na 4 biegu