trebron82

Dzięki za dotychczasowe odpowiedzi. Mam nadzieję że na tym nie koniec dlatego ponawiam pytanie. Zawężając poszukiwania do silników 2.0 TFSI z lat 2005-2007 mam "teoretycznie" do wyboru następujące jednostki z kodami: BPG, BWE, BWT, BUL(220KM). Z logicznego punktu widzenia pierwsze trzy silniki na pewno się czymś różnią pytanie tylko czym? Czy jako nabywca powinienem zwrócić szczególną uwagę na któryś z nich, czy to bez większego znaczenia? Ostatni to wersja 220KM. Zastanawiam się czy to tylko soft czy jest jakaś znacząca różnica w osprzęcie?

MOHITO myślę że twoje 12l jest jak najbardziej prawidłowe. Widać to po danych producenta. Miasto: 12,6l q+manual, 13,1l q+automat, 10l fwd+manual, 11,2l fwd+automat. Ja osobiście wybiorę manuala, taki uraz po naprawie automata w BMW mi został :-). Zostanę raczej przy 2.0T, spalanie porównywalne do 1.8T różnica kucyków znacząca :-). Co do oleju to wynik 0.5L na 4tyś km jest do przełknięcia. MOHITO jak eksploatacja auta do tej pory? Jakieś kosztowne naprawy? Jak duży przebieg miało auto przy zakupie i ile już sam przejechałeś? Ja rozglądam się za autem z przebiegiem rzędu 100 - 150 tys. Mam na myśli rzeczywisty przebieg nie ten od polskich handlarzy :-)

Czas trochę temat odświeżyć :-). Mam zamiar kupić A4 B7 2.0TFSI quattro z lat 2005-2007. Jak wiadomo jest kilka wersji tego silnika z różnymi kodami i zastanawiam się czy któryś z nich jest mniej lub bardziej polecany. Tutaj polecany rozumiem jako jednostkę z małą liczbą wad wrodzonych i lepiej podatnych na wirusa. Auto będzie zakupione i użytkowane w UK. Po głowie chodzi mi wersja 220KM tego silnika. Dodam że psychicznie przygotowuje się już na wymianę zaworu DV :-). Tak więc z jakim kodem silnika powinienem szukać auta? Ciekawi mnie też fakt spalania/ubytku oleju w tym silniku, jakie są Wasze obecne doświadczenia, na jakie ilości mam się nastawić - pytanie skierowane głównie do posiadaczy auta z silnikiem 2.0TFSI? Dzięki pozdr

Na imię mam Norbert na stałe mieszkam w UK. Obecnie jeżdżący Mazda 6 2.0 MZR-CD z jak najszybszym zamiarem przesiadki na A4 B7 S line quattro 2.0TFSI. Spragniony wszelki informacji na temat przyszłego zakupu ukierunkowanego w kwestii wyboru właściwego silnika trafiłem tutaj. W sumie przygodę z Audi zacząłem wcześniej będąc na zlocie w Bradford, UK kilka lat wstecz zresztą bardzo udanym jako że nawiązane kontakty pozostały w dobrej formie do dziś. I to by było na tyle...reszta wyjdzie w praniu :-)