carnivore1

No ładna ładna, ten czarny lakier wygląda jak nówka, fajnie błyszczy... a mam pytanie co do wydechu, to są ori od 1.8T? bo jakies takie grubasy troche sie wydają i dosyc daleko wystają za zderzak...

Pozdr. i podziekowania dla kolegi z Krakowa w czarnym sedanie B6 na duuuzych felgach, ktory wczoraj wpuscil mnie dwa razy w GIGANTYCZNYM korku na Opolskiej w strone autostrady...

Tez uwazam ze jak juz tyl jest MS... to przod by sie ladnie z tym komponowal, a jesli koniecznie nie bedziesz chcial MS to tylko s-line!

nie no, ta cena za tyl od s4 to troche za wysoka osobiscie widzialem tez do avanta s4 za 350 pln tyle ze bez czujnikow parkowania... co do przodu to rzeczywiscie trzeba troche dac...

witam, najlepiej chyba bedzie jak zagladniesz do dzialu "Stylizacja ...", jest kilka watkow o przerobkach na s4 lub s-line roznych czesci w a4 b6... dostepnosc jest niezla, wiekszosc do dostania na allegro po rozsadnych cenach...

Brzmi jak powazna ciezka przeprawa z tymi bixenonami tu kabelek, tu mocowanie, tu zarowka jedna i druga a na koniec jeszcze zaginiony klucz plus standardowe parowanie lamp od srodka...

A tak z ciekawosci, zmieniales z xenona czy z soczewki?

witam, nad tym samym sie zastanawialem jak kupowalem swojego 2.5 TDi (bylo to ok. 6 miesiecy temu) i wtedy dzwonilem od razu do swojego kolesia w PZU, wg niego roznica miedzy 2.5 a 1.9 w OC byla ok. 100-150 PLN wiec to nie stanowilo problemu, z AC to juz tylko kwestia wartosci samochodu...

Ładniutka A4 :th: ale wg mnie az sie prosi dac bixenony z czarnymi srodkami, tylko ze to ponoc troche roboty i kasy pochlania jak sie zmienia z soczewek... Generalnie robi naprawde niezle wrazenie

witam, znam naprawde dobrego elektryka, godnego polecenia, na Pilczycach, nie zdarzylo sie jeszcze zeby czegos nie potrafil zrobic/naprawic z elektryki w moich autkach, a co do stacyjki to myslisz ze ktos to dorobi? stawial bym bardziej na nowe komplety...

Jak cos to pisz na PW.

O kuźwa ale kox! Podoba sie, podoba...

ostatni raz OT: s-line o wiele ladniejszy od s4... koniec OT

tak teraz rzucilem jeszcze okiem na te Twoje fotki i rzeczywiscie ja mialem to duzo mniej odchylone, wiec musialbym sprobowac bez tej jednej sruby mocujacej, bo inaczej to nie szans sie do niej dostac... tylko wtedy zaczynam rozumiec wczesniejsze obawy kolegow co do dostawania sie tam wilgoci ew. wody, bo to rzeczywiscie bedzie spora szpara. A mam nadzieje ze lampa to nie zacznie mi "latac" bez tej jednej sruby...

Moj na szczescie nie wyglada jak s4 i nie bedzie tak wygladac... :>

Odpowietrzniki sa ok, smarowalem wazelina techniczna, generalnie przerabialem chyba wszystko co bylo proponowane na forum, myslalem przez chwile ze moze za malo odchylilem plytke, ale wiecej nie da rady bo nie moge sie wtedy dostac do sruby mocujacej lampe... Chyba pozostanie mi tylko wymiana... poczekam jeszcze troche i zobaczymy...

No wlasnie tak, napisalem kilka dni temu ze dziala, bo lampa przestala parowac bo zastosowaniu Twojego patentu, wczesniej prawie codziennie byla zaparowana... Chyba cos innego ją boli...

a ja bym powiedzial ze chyba dla image'u...

Myslalem ze juz nie bede musial wchodzic na ten watek, ale jednak sie okazalo ze to nie koniec... Po dosyc intensywnych opadach (cala noc i jeszcze leje), niestety zauwazylem dzisiaj rano ze lapma znowu zaparowala i to calkiem sporo, stojąc tylko na podworku, jeszcze gorzej zrobilo sie po przejechaniu kilku kilometrow Teraz to juz nie mam pojecia co z nia zrobic, bo wszelkie smarowania i uszczelniania juz przerabialem...

Hmmm... za mało mówisz... nie wiem jakich czescie szukasz ale niedawno kupilem do swojego avanta b6 zderzak tylny w naprawde dobrym stanie za 200 pln plus malowanie u fachowca za 350 pln...

Chwila moment... to masz te czujniki w srodku czy nie? chyba nietrudno je zlokalizowac jesli tam są?

A fabrycznie to wcale tak czesto tego nie daja... mysle ze to jest dodatkowa opcja.

niedawno kupowalem nowe felgi i opony i przez chwile tez mialem podobny dylemat, wzialem opony o tym samym rozmiarze a felgi 8,0x17 ET35 i musze powiedziec ze bardzo fajnie to wyglada, ten rozmiar ET lekko wysuwa kola co powoduje ze patrzac wzdluz auta kola sa w jednej linii z nadwoziem, a nie lekko schowane tak jak to jest w ORI 16" felgach...

Jak to nie ma podlokietnika?? To byly b6 bez podlokietnika ?

moge Ci powiedziec kolego cuber, ze jezeli tylko kod lakieru sie zgadza to bym brał na Twoim miejscu w ciemno :gwizdanie: poki jeszcze jest, ja tak zrobilem i sie nie zawiodlem

Hmmm... TO DZIAŁA! tylko chyba najpierw warto porzadnie przewietrzyc i wysuszyc parujaca lampe...

Dzieki waskipl :th:

no to moze czujniki byly po prostu dolozone bez opcji ich wylaczenia... a moze jak to ktos juz pisal wczesniej, kombinacja przyciskow na pilocie, mozesz jakosc sprobowac znalezc co to za alarm, moze na syrenie albo na jakims kompie od alarmu i wtedy w necie podejrzewam ze znajdziesz opis bez problemu...

gdzies juz to bylo na forum, zdaje sie ze byly do tego dwa przyciski w lewych przednich drzwiach, chyba jakos z tylu tego schowka na dole drzwi, o ile masz fabryczny alarm z tymi czujnikami...