Grzesiek5621

Czemu olej gow..? Zly jest castrol magnatec?

Cisnienie zmierzone. Przy wylaczonej klimie cisnienie po odpaleniu bylo 1.4 ale spadlo i utrzymywalo sie na poziomie 0.9 a po wlaczeniu klimy gdzie silnik ma wieksze obciazenie spadalo cisnienie do 0.7 . W takim razie wydaje mi sie ze to panewki. Ale z drugiej strony mozliwe ze zatyka mi sie smok od pompy? Bo wymieniam olej co 10tys i pilnuje tego ale u mnie trzeba olej wysysac bo nie mozna odkrecic korka wiec moze ten stary olej ktory zawsze cos go zostanie po wysysaniu moze robic nagar i zatykac mi smok? Czeka mnie widze duzo rozbierania aby odkrecic miche olejowa :/

Tak jak pisalem Olej to Castrol Magnatec 10w40 (pol syntetyk) i nie lekcewarze wlasnie tylko mowie ze jak przygazuje kontrolka gasnie bo cisnienie wzrasta. No nic pozostaje mi sprawdzic cisnienie i zobaczyc co sie dzieje. A jakie powinno byc cisnienie oleju i cisnienie na cylindrach ?

Witam. Mam problem. Zaczne od poczatku. Mam silnik 1.8 ADR Jechalem kiedys po miescie i zapalila sie kontrolka oleju. Na pokladzie 3 osoby wlaczona klima i upalny dzien. Sytuacja stala sie w momencie gdy stalem na swiatlach lecz przygazowalem lekko i kontrolka zgasla. Mysle sobie ze spadlo cisnienie ale dlaczego ? Potem sytuacja juz sie nie powtorzyla. Lecz ostatnio sprawa wyglada tak ze slychac jest stuki w silniku ale nie jakby popychacz czy zawor (bo to takie cykanie przy zaworach) lecz u mnie to taki gluchy stukot jakby z dolu silnika. Niestety dajac auto do mechanika nic mi to nie da poniewaz stuki pojawiaja sie sporadycznie. Dwa razy mialem tak ze stuki sie pojawily i zapalila sie kontrolka oleju i spadly obroty tak w granicy 700 i czuc bylo olejem w samochodzie. Dzieje sie tak najczesciej gdy przegonie auto na trzech pierwszych biegach i wjade na podworko i stane i samochodu nie gasze to czasem potrafi zaczac stukotac lecz kontrolka sie nie zapalic a czasem kontrolka sie zapali lecz nie stuka. Zbliza sie wymiana oleju juz lada dzien olej to Castrol Magnatec 10w40 i silnik oleju nie pije ani nie kopci , masla tez brak w oleju i plynu nie ubywa. Jakies pomysly co to za dziwactwo?

No to super To dzieki wielkie za pomoc jak zaczne dzialac to sprawdze jak dwumasa i napisze

U mnie auto ma brzebieg ok 340-350 tys licznikowo 230 lecz wiem ze to nie jest prawda ale skoro mowicie zeby dwumasy nie ruszac to kupie tylko sam docisk z tarcza i lozyskiem. Polecacie jakas firme czy tylko sachsa orgyginalny ?

Witam. Mam pytanie dotyczace wymiany sprzegla w mojej a4 b5 95 r silnik 1.8 ADR i widze na allegro sprzeglo z sachs wiem ze to dobra firma ale tam jest tarcza sprzegla , docisk i lozysko i nie wiem czy mam wymieniac tez kolo dwumasowe czy nie ? Jest w ogole dwumasa tutaj u mnie w aucie? Jak tak to po czym stwierdzic ze dwumasa do wymiany przed rozebraniem auta? Sprzeglo bierze juz z samego konca jest tak wyjechane ze na suchym asfalcie nie zagrzebia kola wiec naprawde koncowka. Jakie rady ?

Skoro mam 288 x15 pojedyncze chcialbym kupic takie same tylko firmy TRW ale boje sie ze sie znow pokrzywia od temperatury.. Do tych tarcz tylko i wylacznie klocki TRW czy jakies mastersporty tez moga byc ?

Ok ale te co mowisz to sa juz podwojne tarcze? Nie musialbym zmieniac zaciskow czy cos ? Jak taka sprawa wyglada ?

Witam, sorki za odgrzewanie jakiegos starego tematu ale widze ze tu dyskusja jest na temat tarcz i klockow wiec podepne sie bo nie chce robic nowego tematu. Tak wiec mam a4 b5 95 r ADR. I jakie ja mam tarcze i klocki ? Mam tarcze pojedyncze nie wentylowane i do tego jakies klocki chyba bez tego czujnika zurzycia bo nie widze nigdzie zeby kable wychodzily i lecialy gdzies z zacisku (klocka). Chce kupic klocki i mysle nad przetoczeniem tarcz ale on juz mi sie kilka razy zrobily fioletowe od temp, tzn nie cale ale tak 4-5mm grubosci pasek fioletowy byl. Sa krzywe i bija troche jak sie hamuje i cos z nich bardzo brzydki dzwiek wychodzi i chcialbym przetoczyc ale co to da to nie wiem sadze ze pewnie nic. Wiem ze lepiej nowe kupic ale jak narazie nie da rady. Patrzylem za klockami ale i widze klocki z Master sport i nie wiem co to one warte. Dorzucam kilka fotek tej tarczy i zacisku jakby mi ktos powiedzial co to jaki jej rozmiar i jaki do niej klocek bylbym wdzieczny. Pozdro.

No to super mam nadzieje ze bedzie oki Dziekuje bardzo za odpowiedzi i porady pozdrawiam

Widzialem wlasnie Koledzy ten MS na allegro i cena nie taka tragiczna bo fakt lemforder 300 ale znowu autem jezdzic 5 lat nie chce gora jeszcze rok moze dwa choc watpie. Ok czyli wahacz z MS a co do koncowek jakies firmy ? Z tego febi mowicie aby brac? Ja mam z febi te gumy w belce jak narazie jest ok. A slyszalem ze mozna zrobic tak aby przy wykrecaniu koncowki liczyc obroty i potem nowa tak samo wkrecic i mozliwe jest aby obyc sie bez zbierznosci ustawiania? Teraz zbierznosc mam ok bo nie drze opon ani nic wiec jest dobrze Za dotychczasowe porady wielkie dzieki ---------- Post dopisany 23-05-2013 at 14:56 ---------- Poprzedni post napisany 22-05-2013 at 23:13 ---------- Kupilem wahacz ten MS i do tego koncowki drazkow z MS te koncowki troche tanie i nie wiem czy sie nie wtopilem z tym no ale juz trudno. Mam nadzieje ze po miesiacu sie nie rozleci Pozdrawiam.

Witam Mam audi A4 B5 przed lift. Bylem dzis na stacji diagnostycznej na szarpakach poniewaz zauwazylem dziwne zjawisko ze przy hamowaniu cos trzaslo calym autem i robil sie taki glosny stukot i po sprawdzeniu wyszlo ze do wymiany sa obie koncowki drazkow kierowniczych i dolny wahacz lewy. Moje pytanie jest takie. Co kupic i z jakiej firmy aby bylo dobre do swojej ceny przy czym nie zabilo moje portfela. Widzialem z lemfordera wahacz 300 zl Chcialbym cos tanszego ale nie chinszczyzne bo autem chce jezdzic a nie sprzedac. Koncowki drazkow widzialem z febi za 80 zl szt. i sam nie wiem. Z febi mam zalozone gumy do tylnej belki i jest ok nic sie nie dzieje gumy zalozone w listopadzie i jak narazie ok wiec nie wiem wypowiedzcie sie co zrobic kazda dorada bedzie dobra Pozdrawiam

Aha ale to w sumie nie pisze nic jak zrobic to o czym napisalem tylko kody bledow sa Czyli to co widzialem to chyba jakas bajka

SIemanko. Mam a4 1.8 adr z 95 r . Slyszalem ze w klimatronicu mozna zrobic jakos tak ze na panelu gdzie jest temp. pokazuje nam predkosc , moze odliczac od chyba 5 sek i mierzy czas do 100 km/h czy jakies takie bajery. Szukam i nie moge zabardzo wyszukac tego moze ktos powiedziec jak to zrobic. Na Yt. widzialem film jak guzikiem tym na dole co jest auto narysowane z tym powietrzem i guzikiem co wlacza sie gorny nawiew gosciu wcisnal i cos tam sie mu zmienialo probowalem u Siebie ale nie wiem co to jest jakies stopnie czy cos pokazuje powie ktos jak to wszystko zrobic ? Pozdro