rastaman

O jakich obrotach rozmawiamy ? start ---słabniecie

tak wlasnie myslalem ale bagar jest u mnie w pelni wykorzystywany ....

w moim avancie jest sub ale nie ma glosnika szukac ori czy cos dopasowac? jaki jest tam rozmiar?

z tego co wiem to cena zalezna jest od sprzetu wykorzystywanego do tej geometri ja bylem na laserowej i to ze to ponoc jest drogie a jesli troche przeplacilem to trudno , byle problem z glowy.

nie wiem jak u ciebie ale u mnie zawolali 100zl

Sprawdzalem u kolegi w identycznym aucie i u niego to tak jakby tego cisnienia pod korkiem bylo mniej i tak olejem nie walilo.No nic nie bedziemy tu gdybac za tydzien bede juz w Polsce zmierze cisnienie i bedzie wiadomo co i jak, a tak wogole to ile powinno byc tego cisnienia? I jeszcze jedno pytanie bede tez juz zmienial olej i mysle tak nad Motulem tylko ktory bedzie odpowiedni? Kupie tu to raczej nie trafie na zadne fake! Zalewany byl castrol edge full synt. ---------- Post dopisany 03-07-2012 at 17:06 ---------- Poprzedni post napisany 25-06-2012 at 19:21 ---------- Dzis jestem po sporym serwisie zmierzone zostalo cisnienie na prawie zimnym silniku i na kazdy cylinder wyszlo po 26-27 mechaniory powiedzieli ze jak by byl zimny zupelnie to 30 by bylo i stwierdzili ze jest ok !! Po za tym olej w bagnecie i z pod korka tak jak pisaliscie to wcale nie musi byc tragedia. Tylko ze jak zapytalem czy sa wstanie stwierdzic czy mam przedmuchy do skrzyni korbowej stwierdzili ze sie nie da od tak na zaraz!! No i ze nie widzieli jeszcze diesla PD u siebie w warsztacie ktory by mial czysty dolot a gdy zapytalem o oil catch tank to powiedzieli ze nigdy tego nie zakladali ale zalozyc nie zaszkodzi.

Tak jak obiecalem tak pisze dzis jestem po serwisie i wszystko jasne. Najpierw posprawdzali wszystko recznie i nic! potem na sciezke szarpaki i dalej nic wszystko elegancko amorki po 70% No to mowie zostala tylko geometria okazalo sie ze tylne lewe kolo mam skrecone do wewnatrz auta po regulacjach cacy lali.

Ok wielkie dzieki za odp. w sumie to i ma sens tyl sciszony specjalnie bo jednak scena muzyczna przednia jest wazniejsza. A czy hertze 165 wejda mi w przednie drzwi bez zadnych przerobek??

Mam takie pytanko jak jest polaczony zwykly orginalny system audio w moim avancie , pytam bo wydaje mi sie ze tyl gra troszke ciszej i jakos mniej jakosciowo. Czy przod jest na wzmacniaczu a tył nie ? Radio chours kaseta z podlaczeniem zmieniarki wiec chyba chours II , tyl ori sub i wzmak.

nie no ogolnie to cisza pod spodem .... w poniedzialek juz jestem umowiony na wizyte dam znac co i jak moze sie komus przyda:decayed:

od razu po zakupie przeszla sciezke i nic nie wykryto choc do tylniej belki nikt nie zagladal. Kola wywazane i wywazone niby, opony raczej wpozo sam kupywalem a kolega wulkanizator zakladal i wywazal jedna felga ma wgiecie ale naprawde niewielkie i na wywazarce wszystko sie udalo. No nic pewnie bez ponownej wizyty:decayed: na sciezce (dokladniej) nic nie wymyslimy ale zapytac nie szkodzilo.

dla wszystkich sledzacych temat egr zaslepiony dokladny zestaw jest na allegro 24zl chyba ,po przejechaniu 500km nic sie nie dzieje i uwazam ze auto szybciej reaguje na gaz (klapa gaszaca zostawiona aczkolwiek peknieta guma w gruszce nie spelnia swojej roli)

tak to jest uszczelka pod glowica tylko dziwne te pocenie co tam robi olej? Plyn to bym zrozumial ale olej?

Witam gdy kupilem swoja audiczke dosc nie dawno miala kola 15 od razu gdy wrocilem do domu zakupilem 17/225/45 I zauwazylem ze tyl tanczy gdy przejezdzam przez nierownosci czy to zuzyte zawieszenie z tylu czy do nowych felg trzeba robic geometrie? Kiedys w mercedesie c mialem zuzyte jakies tuleje gumowe chyba i trzeba bylo sciagac cala belke jesli tu tez tak jest to czy to swiadczy o duuuuuuzym przebiegu?

to ja juz zglupialem ale pozytywnie jak tak choc dzis sprawdzalem u kolegi w identycznym silniku to z bagnetu olej tak nie wyskakiwal a z pod korka tak jakby to samo moze wrazenie ze mniejsze jest cisnienie. Odma drozna , popyla z niej powietrze,olej i dymek jakby .. A czy to ma jakis wplyw ze zaslepilem egr ?bo mopim zdaniem nie ale pytam bo gdzies przeczytalem ze ma wplyw na to.

to moze tak napisze- jak wyjolem caly bagnet to w pare sekund mialem krople oleju wszedzie a nawet na blotniku od strony zewnentrznej. a z pod korka po 10min pewnie lalby sie juz ciurkiem po silniku . Nie wiem moze panikuje zazwyczaj mialem benzynowe auta i tam takie cos jest nie dopuszczalne.

no tak ale skoro wywala ten olej i to nie malo to cos jest na rzeczy. a cisnienie na cylindrach?

Witam nie jestem mechaniorem ale jako takie obeznanie mam i wiem ze jesli wali olejem-dymem przez korek wlewu oleju i miarka to silnik umiera. Dzis znalazlem owe obiawy u siebie wyrzuca tego sporo i mam pytanie czy ktos sie orientuje ile mniej wiecej mu zostalo zycia? Bo chyba musze zaczac szukac nowego. Dodam jeszcze ze ogolnie sprawuje sie idealnie oleju nie ubywa za wiele bo sporo tez ucieka przez odme ,nie kopci , pali od strzala i ciagnie jak trzeba.

zdiagnozowalem sam usterke:) wypiolem wtyczke z 4pinowego czujnika i byla mokra osuszylem i dziala wszystko ok. A szukalem bo dzis padl calkiem wskaznik temp. wody i juz wszystko ok. ale mam inny problem dosc powazny zapraszam do dzialu silnik

na obecna chwile jestem w paryzu wiec tu nic nie sprawdze ale za 2 tyg jade do pologne i sprawdze, przy zakupie sprawdzane i nic ni epokazalo jakies 6tyskm temu. Na zegarach wskazowka dziala raczej ok do 90c i koniec osiaga raczej szybko normalnie

A wiec tak problem polega na tym ze wentylator klimy wlacza sie bardzo wczesnie (klima wylaczona) i wylacza sie pozno studzi silnik ze nawet nie osiaga 90c musialem go odlaczyc z wtyczki. Nowa wiskoza silnik ok zadnych objawow zapowietrzenia.

no jesli klapa gaszaca sie nie otwiera do konca to pewne ze auto nie ma mocy

Ja zakladanm oil catch tank i danm znac co i jak(gdzies tam kos pisal ze po zalozeniu dolot czysty jak łza) narazie czekam na wisco z polski

wlasnie nie nic nie kopci tylko przy tym dziwnym zaplonie taki smrodek dziwny cos jakby przepalony olej. Ale jesli ten olej jest z odmy to tez tak bedzie? bo turbo same w sobie jest czysciutkie.

mi chodzi o ten krociec co wychodzi z wacu a nie lacznik w grodzi. To ten wlasnie krociec ma luzy i tak jak pisalem wczesniej auto smiga cacy tylko ostatnio czasem ma nalot taki ze jak zapalam auto a ono pstryk i zapala tak jakbym pedal gazu mial wcisniety i w sekundzie spada do normy .Zadko ale jednak czasem tak ma i to zimny czy cieply nie gra roli