rastaman

Chodzi mi o to czy po wymianie radia fis padnie calkiem spalanie ,temp, wogle nic? A analizator widma czytaj tez spectrum analizer:naughty:

No to ladnie a mialem iwestowac w audio

Dobrze piszesz ale ten zabieg wiele by nie dal bo olej leje sie z tych 2 dziurek egr a silnik wyglada juz jak w starym golfie, wszystko upaprane . Egr wyjety i wlasnie sie moczy a zaslepka juz na kolektorze, bardziej mnie te obroty martwia i luzny kruciec vacu- watek w hamulcach.

A wiec tak na postoju lub podczas jazdy wciskam szybko pedal hamulca 3 razy i kiszka twardy prawie zero hamowania. Przy zgaszonym silniku pedal twardy trzymam odpalam auto i pedal opada .Plynu nie ubywa. Troszke tu poszukalem i wypowiedzi sa rozne vacu, lacznik, servo. Moze ktos wie juz dokladniej bo widze ze to czesta usterka . ---------- Post dopisany at 15:11 ---------- Poprzedni post napisany at 00:37 ---------- Dzis zabralem sie za zaslepianie egr i zauwazylem ze ten krociec od vacu na przewod do serwa ma luzy i se lata tak na boki to normalne? I w tym przewodzie do serva od vacu jest olej.

Jesli te zapalanie z wysokich obrotow to od turbawki to w jaki sposob ma ona na to wplyw?

Od nie dawna jestem posiadaczem owego audi i jestem zadowolony autko zbiera sie super nie kopci i ladnie pracuje ale jest jedno 'ALE' dlaczego jest pelno oleju w ukladzie dolotu, EGR jest caly zalany ustalilem juz ze chyba turbo zasysa go przez odme . Poczytalem tez na jej temat i dowiedzialem sie ze takowa lejaca odma to wada fabryczna , tak jest naprawde czy jest inne wytlumaczenie? poprawcie mnie jesli sie myle bo mam w planach zaslepic egr, zainstalowac oil catch tank . A i jeszcze jedno od pewnego czasu gdy zapalam auto czy to zimne czy gorace sporadycznie odpala z wysokich obrotow i w sekundzie spada na normalne obroty coz to sie dzieje?

1.Posiadam chours II chce wymienic na 2 din wiem ze musze zmienic kosz i klimatronic . Mam prosbe czy ktos wie czy istnieje radio pasujace podswietleniem i posiadajace jak najwiekszy analizator widma ?(ktory tak bardzo lubie) 2.Mam tez ori sub lecz bez glosnika (poprzednik moze czul wiez z nim) kupic ori czy moze lepiej cos z lepszych marek ? 3. I jak to jest z tym fisem nic nie bedzie wyswietlal po wymianie radia na nie ori? 4.Ori nawigacja w fis i sterowanie przy zapalniczce brak plyty i nic nie dziala tak ma byc? wiec zero pozytku z tego? Kilka pytan za razem ale tak chyba bedzie latwiej.

Witam wszystkich zgromadzonych na tym forum.Marcin mam na imie i obecnie znajduje sie w Paryzu dosc nie dawno stalem sie posiadaczem Audi A4 B6 AWX 2003r wiec postanowilem ze do was dolacze Chcialbym dowiedziec sie wiecej o tym aucie o przerobkach i naprawach ktore mnie zapewne czekaja. ps. przepraszam za(nie odwracalny) brak polskich znakow . Fotki auta dodam w tym tyg.