andrekbol

Daj znać jak czegoś się dowiesz. Ja dodam, że świece mam nowe i wymieniłem czujnik temperatury cieczy. Dalej to samo. A może przyczyną jest niewłaściwa mieszanka? Jak sprawdzić czy jest dobra?

u mnie równo pracuje po odpaleniu. Obroty nie falują. Sytuacja zaczyna się dopiero jak dodam gazu , od 1000-2000 obr. Wyżej też jest ok.

Ciężko powiedzieć, bo na gaz przełącza mi się dopiero jak osiągnie temp. Jednak obserwując zauważyłem, że ostatnie chwile na benzynie jeszcze dusi, a jak się przełączy na gaz jest różnica i lepiej jedzie. Mogą to być świece? Ostatnio jak diagnozowali mi samochód kompem (jeszcze wtedy nie występował ten problem) pojawił się błąd: Czujnik temperatury chłodzenia silnika (ECT). Czy to może być to?

Witam, Nie znalazłem nigdzie odpowiedzi. Chciałbym Was się poradzić, przed wydaniem niepotrzebnych pieniędzy. Moje auto Audi A4 B5 1,8 benzyna i LPG. Sytuacja wygląda tak: Na zimnym silniku auto dusi się na obrotach między 1000-2000 Powyżej 2000 obr jest już ok. Obojętnie na którym biegu między obrotami 1000-2000 jest problem. Jadąc na wyższych obrotach jest ok. Na biegu jałowym dając gazu, ma problem z przejściem właśnie od 1000 do 2000 obr., powyżej 2000 obr. idzie płynnie. Tak jakby coś blokowało... Jak się silnik rozgrzeje do ok 80 stopni, jest już ok. Co może być problemem? Najgorsze jest to , że ciężko ruszyć płynnie na zimnym silniku. Dodam, że ostatnio wyciągałem akumulator, bo musiałem udrożnić odpływ wody. Podczas ostatniej ulewy, pełno wody stało pod maską. Czy to może być przyczyną? Z góry dziękuje za pomoc.

działa Pojechałem w końcu do elektryka. Sprawdził wszystko i okazało się, że to czujnik ciśnienia. Podobno w moim aucie zamontowali aż 2 takie czujniki. Elektryk, który nie musi znać się na klimatyzacji, wiedział dużo więcej niż facet, który reklamuje się jako "serwis klimatyzacji". Przez tego magika straciłem dużo pieniędzy i czasu. Elektryk bez nowego czujnika potrafił sprawdzić , czy to właśnie on jest zepsuty. Mam dwa takie czujniki w aucie, więc ten ominął i nie musiałem kupować nowego. Może komuś przyda się moja historia.

Witam, Wiem, że jestem nowym użytkownikiem, ale proszę Was o pomoc i radę, ponieważ nie wiem co już robić. Nie znalazłem takiego przypadku i takiej sytuacji na forum. Otóż: Moje auto: Audi a4 b5 96 r. Od jakiegoś czasu nie działa mi klimatyzacja - tzn. pokazuje się snieżynka na panelu, ale nie włącza się sprężarka. Nabiłem klmę i dalej to samo. Facet sprawdził i stwierdził, że do wymiany czunnik temp. wew. - wymieniłem , dalej to sam. Już 150 zł w plecy. Pózniej stwierdził, że jednak jest to wina sterownika, czyli panela. Szukałem długo, aby znalesc taki sam nr panela jak mój, bo podobno inne nie będą prawidłowo działać. Znalazłem. Zmieniłem i dalej to samo. Czyli znowu kolejne pieniądze w błoto i drugi panel. Pomóżcie, bo już nie mam sił i pieniedzy na dalsze zakupy. Na miejscu również sprawdził i stwierdził, że nie dochodzi prąd do sprężarki, więc to wina panela, który tego prądu nie puszcza. Wszystko sprawdzone (niby...) Bezpieczniki ok, klima nabita, szczelna. Prosze Was napiszcie czy ktoś już miał taki problem i jak go można rozwiązać. Co jeszcze sprawdzić? Z góry dziękuje za wszystkie rady i pomoc. W tym momencie po zmianie na drugi panel klimatronika, pojawiły sie 3 błędy: 6.3 13.7 15.7 Te dwa ostatnie to klapy, więć to nie ma wpływu na działanie. 6.3 Czujnik temperatury chłodzenia silnika (ECT), klimatyzacja czasem przerwa - czy to może być przyczyną nie działania klimy? Z tego co pamiętam , w starym panelu nie było tego błędu. Pozdrawiam i czekam na Waszą pomoc.

Witam wszystkich. Mam na imię Andrzej i jestem posiadaczem Audi a4 b5 avans 96 r. Mam nadzieję, żę od dzisiaj będę stałym bywalcem forum. Pozdrawiam.