Krzysiek232

Dzięki kolego za podpowiedź, w poniedziałek sprawdzę wtyczkę. ---------- Post dopisany 25-10-2013 at 16:58 ---------- Poprzedni post napisany 19-10-2013 at 18:52 ---------- Witam kolegów. Dziękuję wszystkim za pomoc. audi już śmiga. Przyczyną był zimny lut. Lutowanie przewodu od sterowania LPG 3cylindra.

Może i kolega mieć rację z tą kompresją. sprawdzę w poniedziałek. Wymieniłem także i dzisiaj pompę paliwa, rezultat, to samo co przed wymianą. Na LPG śmiga aż miło.

Wtryskiwacze już zamieniałem, tylko że 2 z 3 cylindrem. Jeżeli chodzi koledzy o cewkę to już też wymieniałem. Czy jeżeli chodzi dobrze na LPG to i tak może być uszkodzony katalizator, czy nie będzie miał problemów także na LPG jak będzie uszkodzony katalizator. Sprawdzę instalację wtryskiwaczy, ale jak sprawdzić wydajność pompy paliwa. ---------- Post dopisany at 13:23 ---------- Poprzedni post napisany at 08:39 ---------- Instalacja wtryskiwaczy sprawdzona, wtryskiwacz przełożony z1 na 3 cylinder. Praca silnika i błędy bez zmian. Jedynie to zauważyłem że po wypięciu wtyki z wtrysku z3 cylindra nic się nie zmienia w pracy silnika, napięcie jest sprawdzałem miernikiem. Może jakieś pomysły.

Witam Kolegów, proszę o pomoc. Mam problem z moją A4, może już spotkaliście się z takimi objawami, a mianowicie. Po uruchomieniu silnika na benzynie zaczyna nim rzucać, a w czasie jazdy zaczyna migać CHECK, po podpięciu VAG wywala błędy 16684, 16687. Po przełączeniu na LPG silnik pracuje równo, nic się nie dzieje z silnikiem. Przewody wymieniłem, świece wymieniłem, filtr paliwa wymieniony. Dolot sprawdzony, wtryskiwacze przekładałem miejscami. Tylko tak się zastanawiam, jakby świece, przewody czy dolot był nie szczelny to by też silnik nie pracował też na LPG. Silnik 1.8 AVV. Może macie pomysł co jeszcze mogę sprawdzić lub wymienić.

Oki, sprawdzę jutro jaki mam licznik. ---------- Post dopisany 21-10-2012 at 15:23 ---------- Poprzedni post napisany 05-10-2012 at 18:25 ---------- Witam Kolegów, dowiedziałem się że w tych licznikach wystarczy tylko zakodować kluczyk i wszystka powinno hulać. Czy może mi któryś kolega potwierdzić tą informację.

Witam Kolegów. Mam problem z licznikiem 1/2 FIS benzyna, a mianowicie padł mi wskażnik temperatury i wywietlacz się wpalił. Kupiłem używkę i teraz niewiem dokładnie jak sobie poradzić z wymianą pod względem elektrycznym. Jakiego programem można uruchomić licznik żeby działał poprawnie. z góry dzięki za wszelką pomoc. ---------- Post dopisany 05-10-2012 at 16:25 ---------- Poprzedni post napisany 04-10-2012 at 15:39 ---------- W mojej Audi A4 padł mi licznik 8D0920900T, kupiłem licznik 8D0920900B. Przymierzam się do wymiany licznika i prosiłbym o pomoc od czego zacząć. Z tego co poczytałem w internecie trzeba wymienić wsad licznika, czy jest możliwe wgranie wsadu ze sterego licznika. Jeżeli tak to jaki program trzeba do tego użyć. Z góry dziękuję za wszelką pomoc.:facepalm:

Witam kolegów, posiadających autko AUDI.