Xzibit30

Witam ponownie, magiel wymieniony powiem tak - ogolnie nie jest łatwo bez podnosnika/kanalu a tak wymienialem z kolega. Sam mysle nie dalbym rady. nie wiem jaka jest roznica miedzy manualem a automatem ale u mnie bylo bardzo malo miejsca. przedluzki lamane w 2 miejscach etc. duzo pomoglo zdemontowanie plastiku w lewym nadkolu i tam "zabawa" z podawaniem drugiej osobie nasadki/kluczy itp. uklad przeplukalem mineralnym febi a zalalem lhm citroena - mineral. wrazenie jest jakby bylo troche ciężej ze wspomaganiem ale jazda bez porownania lepsza w stosunku do luzow jakie mialem wczesniej. Z magla poki co tez nic nie leci i olej w zbiorniczku jest ladny i zielony Niestety stuki przy ruszaniu i zwalnianiu zostaly - wiec to chyba nie magiel. ogladalem zawieszenie i niby tez wszystko ok - moze jakies poduszki silnika czy skrzyni - na razie nie wiem. Tak wiec polecam wymiane ale dobrz emiec podnosnik cierpliwosc i pomoc drugiej osoby. pozdrawiam

Witam wszystkich, przeczytałem wątek tu i w innych żródłach i im więcej czytam tym mniej wiem Probowałem też szukać na stronie IC czy w różnych etkach. Mam do wymiany magiel w 1999 po lifcie - 1.9 tdi AVG automat. Nie wiem jaki magiel tam siedzi i jade do znajomego kawałek wymieniać więc potrzebuje zamiennik zanim tam zajad. Mam możliwośc kupić używany magiel ZFO 7852 974 604, inne oznaczenie: 8D1 422 072R. Jest to rzekomo część z 2.5 V6 TDI. Pytanie banalne czy będzie to pasować - gdzieś wyczytałem ze jest jakas różnica w zależności od silnika 4-ro czy 6cio cylindrowego. Dziekuje z góry za pomoc.

Witam, jeżdże A4 B5 od ponad 10 lat (wcześniej około 8 lat 1.8 benzyna w UK) i mimo upływającego czasu moja miłość wciąż trwa pozdrawiam wszystkich życząc długiej i bezawaryjnej eksploatacji