.Pablo.

39 minut temu, machina napisał:

Ja rok temu kupiłem ten YATO klucz pneumatyczny 550 Nm YT-09511

I naprawdę daje radę z każdą śrubą, jest mocny.

Żeby klucz dobrze działał podłącz go poprzez prosty wąż do sprężonego powietrza o średnicy wewnątrz min. 8mm

 

Prosty waż? A czemu nie spiralka o 8mm średnicy wewnętrznej? 

Cześć koledzy mam pytanie o klucz pneumatyczny wiem że było kilka tematów ale kilka lat temu, może coś się zmieniło od tego czasu. Więc tak kompresor maktek sky100 do tego chce klucz który odkręci koła osobowki, zawieszenie itd użytek domowy. Nie chcę wydawac za klucz nie wiadomo ile bo się i tak nie zwróci. Myślę że będę w stanie dać 500zl. Co polecicie? Widzialem recenzje neo tool i ładnie sobie radził. Klucz astra trochę drogi, ale yato hmmm sam nie wiem. 

Rzeczoznawce się bierze jak silnik jeszcze nie rozebrany i nie zrobiony. Naprawiłes auto na własny koszt teraz tylko pozew cywilny tylko z kim? O to jest pytanie. 

. P1.5 Na tysiąc to mega dużo. Są ludzie co zmieniają pierścienie na szersze,  poszerzają rowki tłokow i silnik hula. Po remoncie myślę że spalanie oleju znacząco spadnie. Choć cena 2 tys za generalny remont to trochę mało. 

Nie bardzo da się zrozumieć o co chodzi z twojego posta. Kupiłeś auto z gazem. Masz  Gaz wpisany w dowod rejestracyjny czy nie? Skąd wiesz że instalacja powinna być młodsza? Jedynie do czego możesz się przyczepić to niezgodność dokumentu że stanem faktycznym instalacji gazowej. 

1 godzinę temu, PavloRTS napisał:

I wszystko w porządku? Można spokojnie dolać przy pompowtryskach? 

Jasne że można dolać tylko odpowiednią ilość. Poczytaj na opakowaniu. 

15 minut temu, Karasik2 napisał:

Ok napisz proszę ..
Wtryski książkowe 2 wymianiane na akcji serwisowej 2 również ok

Wysłane z mojego FRD-L09 przy użyciu Tapatalka
 

Pw poszło tak jak pisze coś masz nie tak skoro u mnie nic nie kopci i zadymienia ok. Do sprawdzenia  Egr, geometria turbosprężarki.... 

1 godzinę temu, Karasik2 napisał:

Dziś byłem raz jeszcze po negatywie
Opony zmnienione a diagnosta tylko zerknal czy są ok niewjejzdzajac na kanał ...
Poprosiłem o jeszcze raz przebadanie spalin bo jadąc do niego przegoniłem furmankę obwodnicą 25km.
Moje zdziwienie jak wynik wyszedł 1.9 potem 2.1 a za trzecim razem ponad 2.3!!
Mówi że za rok mi na bank nie przejdzie a gazujac tylko czarny dym z wydechów
Podobno DPF mam na pokładzie...

Wysłane z mojego FRD-L09 przy użyciu Tapatalka
 

Stawiam że leją ci wtryski. U mnie jest 200KM i 400Nm i na postoju jak mu depne do 4.5 tys obr to nawet dymka nie puści . W czasie jazdy jak depne z niskich obrotów to puści małego dymka ale to normalne. DPF mam wycięty a egr zaslepiony. Jak chcesz napisze ci na pw jak zwiększyć emisję spalin z normy 0.5 na 3.0 

2 godziny temu, Karasik2 napisał:

Ja mam DPF i miałem 0.9 a norma 0.5
W przyszłym roku ma być 0.3

Wysłane z mojego FRD-L09 przy użyciu Tapatalka
 

0.3 ale dla nowych aut bo stare bez zmian. U mnie bez dpfa i egra 0.4 po przedmuchaniu na autostradzie norma 0.7. Będę musiał podjechać do kumpla na stację po tygodniowej jeździe tylko po mieście.  Ciekawe ile pokaże. 

Karasik jeśli jeździsz dużo w mieście to może tak wyjść. Po przedmuchaniu wydechu będzie znowu ok. A jak nie to w łatwy sposób można podnieść normę zadymienia w autach do roku  produkcji 2008 na  3.0 a w młodszych do 1.5. Jak mi się będą czepiać to tobie tego myka i diagnosta nie ma prawa się przyczepić ani policja ani nikt inny 

Chłopaki główna zmiana dotyczy bicia pieczątek bez auta na ścieżce diagnostycznej. Przegląd wygląda bez zmian jedynie uiszcza się opłatę przez a nie po. Co do dpf to kto wam bada zadymienie spalin? Od zawsze mam diesle i nikt tego nie robi. Wiecie jak ciężko schodzi sadza z posadzki hahaha 

14 godzin temu, Karasik2 napisał:

No rok temu mi trzepali lewy i prawy wydech jakby to miało znaczenie a na koniec nie podbił bo nie miałem gaśnicy daj znać gdzie byłeś muszę zmienić diagnostę

Wysłane z mojego FRD-L09 przy użyciu Tapatalka
 

Ma znaczenie,  ustawa mówi wyraźnie jeśli są dwa wydechu to ma obowiązek sprawdzić oba a wartość wyższa uznaje się za wynik końcowy. A uwalenie za brak gaśnicy bez sensu

24 minuty temu, PavloRTS napisał:

Czy stosował ktoś z Was ten uszlachetniacz do B6 1.9 TDI PD? 

Kiedyś go mialem. Choć teraz leje tylko zimowego dynamika na bazie iz40 tzw arktyczny i zero problemów nawet w największe mrozy. 

Uprawnienia są bezterminowo blankiet na kat B jest na 15 lat. Jak wymienisz wbija na 15lat 

Koło pasowe czego klimy? No innego z guma w środku chyba nie ma. Jak o te chodzi luzujesz kompresor opuszczasz i wyjdzie. 

W dniu 9.10.2017 o 20:33, hak64 napisał:

Bez przesady.  Była policja, był właściciel, przyznał, że posiada psa, a to że pies uciekł nie ma żadnego znaczenia. Masz kilka opcji rozwiązania problemu. 

1. Dogadać się z właścicielem psa, że pokryje koszt naprawy.

2. Zlecić naprawę samochodu w wybranym przez siebie warsztacie, a następnie udać się do właściciela psa z fakturą za naprawę.

3. Jeśli z jakichś względów opcja 1 i 2 nie przyniosą efektu, to robisz czynności z opcji 2, a następnie zakładasz sprawę cywilną właścicielowi psa, dołączając do pozwu fakturę za naprawę i wezwanie do zapłaty.

W przypadku gdy właściciel psa jest rolnikiem, a pies jego pies zwierzęciem gospodarskim (pies pasterski, stróżujący), to istnieje możliwość naprawy samochodu na koszt ubezpieczyciela gospodarstwa rolnego (rolnicy muszą mieć wykupione polisy OC).

Nie ma za co.   

 

Dla mnie to sprawa nie taka łatwa. Właściciel przyznał się ze ma psa i co z tego. Potrzeba dowodu na to że jego pies wbiegł pod koła. Jak bym nie był takim optymistą jak hak64 

Ja mam blokadę bear lock z tym że u mnie odblokowuje się z góry więc o wiele łatwiej. Te blokady gdzie wkłada się klucz z boku są niestety mało wygodne, trzeba sięgać łapa żeby włożyć klucz po drugiej stronie tunelu. O zederze nie wspomnę bo trafić kluczem w dziurkę to już się trzeba nagimlastykowac. A ostatnio widzialem filmik jak koleś otwiera zedera wytrychem w 20sek . Najlepiej mieć pakiet czyli blokada mechaniczna, blokada elektroniczna i AC. Chociaż jak będą chcieli ukraść to i tak ukradna. 

A ja muszę sprostowac swoją wypowiedź. Byłem za plastikowymi i lekko drgala kierownica, kupiłem drugi komplet plastikowych i to samo. W końcu wybór padł na alu i jak ręką odjął. 

Według mnie to ta druga wygląda solidniej. Najlepiej pojechać i zobaczyć w rzeczywistości i jak cena będzie ok to brać 

6 godzin temu, Endriu110694 napisał:

Temat rejestracji załatwia poprzednia przyczepka

Nie tak do końca chyba że przełożysz dyszel z numerem vin 

Przyczepa musi być zarejestrowana bo jak nie jest to jej nie zarejestrujesz. Teoretycznie można ale jest to nie opłacalne 

Bez przesady, po zimie auto Ci nie zgnije jeśli konserwacja jest ok to nic mu nie bedzie. Wiesz mi wejść w zimie to auta bez odśnieżania bezcenne Ja parkowalem pod chmurką teraz mam garaz i nigdy więcej stania pod gołym niebem. Jak wyjeżdżam do pracy a na aucie zero śniegu zero zamarznietych szyb i te spojrzenia sąsiadów z taka zawiścia że muszą skrobac a ja nie 

No nie wiem co macie z tymi oponami, mam Z Line Nokiana już 3 sezon i zero problemu zostało jeszcze 5mm bieżnika opona wizualnie bardzo ładnie wygląda. Przed sezonem zawsze wyważana i zero problemów. Myślę że jeszcze przyszły cały sezon że pokojnie obleci. Ja swoje koła myje po sezonie potem używam preparatu do opon i wieszam na haku zero problemu. 

W biedronce teraz masz za 99zl 

Kupiłem z tymi samymi numerami co ori tylko bez znaczka oooo taka sama firma jak ori klapa nie pamiętam teraz czy to Siemens  czy Bosch 

Z uzywkami tak jest, też kupiłem używke z forum i po roku powiedziała papa. Potem kupiłem nowke chyba za 700zl i 3 lata hula aż miło.