Skocz do zawartości

szkodnik1

Pasjonat
  • Postów

    101
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez szkodnik1

  1. Witam.

    Przyłącze się do tematu. otóż mam sedana a w nim 2 głośniki z przodu i 2 z tyłu ori podłączone pd radio clarion cz 501, dodatkowo zaopatrzyłem się w ori suba NOKI (40 zł. :decayed: ) od AVANTA.

    Kwestia teraz jak podłączyć suba pod tylne głośniki???

    Pozdrawiam

    tu masz coś dla siebie http://a4-klub.pl/projekty-car-audio-129/all-b5-car-audio-oryginalnym-subie-avanta-sedanie-158193/

    wszystko jasne!!! wiadomo że można tylko kwestia samego podłączenia kabli.

  2. Już tyle o tym było w tym temacie.

    Najpierw sprawdzasz, jaki masz wyświetlacz - 8 pinów czy 10. Później szukasz sobie rozpiski pinów tego wyświetlacza. Jak już to wiesz, to szukasz sobie kostki B przy climatronic. Tam szukasz pinu nr 1 (kolor żółto-brązowy). Wpinasz się w ten kabelek - to jest sygnał temperatury. Później podpinasz się do zasilania po zapłonie - najlepiej kabelek od radia (bodajże czerwony, albo czerwono-czarny). Później kabelek do masy, też od radia - brązowy. Na końcu już tylko kabelek od regulacji podświetlenia. Też szukasz go sobie przy kostce radia (koloru nie pamiętam). I już...

    zgadzam się z kolegą !!! sprawa może wygląda skomplikowanie ale w realu jest banalna!!!:wink:

    Jeśli nie chce ci się szukać kabli w kostkach przy radiu to skorzystaj z podłączenia zapalniczki tam masz ( plus, mase i regulację podświetlenia )

    Ważne jest, żebyś nie pomylił pinów przy kostce B w climatronicu. Najlepiej podpiąć się do niego przy samym wtyku, bo wtedy na pewno nie pomylisz kabelków.

    Fakt !!! wtyczka jest na 100 % rozbieralna (z tyłu panela climatronika jest kolejność pinów i nie sposób się pomylić )

    pozdrawiam

    szkodnik

    Ps. służę pomocą

  3. WItam.

    Posiadam obecnie takie radyjko:

    CLARION CZ501ER CZ501EG USB BLUETOOTH KRK (3034717267) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

    posiadam 2 oryginalne głośniki z przodu i 2 w tylnej półce. chciałbym do tego zestawu dołożyć jeszcze dodatkowo ori suba.

    Na allegro można dostać już takie cudo w granicach 50-100 zł. nie wspominając forum za pewnie taniej :wink:

    Moje radio posiada 6-kanałowe wstępne wyjście audio czyli rozumiem że nie potrzebuję tego konwertera??? które również posiadam.

    Teraz tylko co byłoby prostsze przy montażu skorzystać z tych wyjść w radiu jeśli tak to może ktoś podpowie czy może jednak konwerter i powyższy opis.

    Pozdrawiam.

  4. mam CZ201 (starszy model) i bardzo go sobie cenie :wink: zalezy jakie masz wymagania :wink:

    baaa ja mam wersje Clarion CZ200 i również podpiszę się pod słowami kolegi jakość grania full wypas na standardowych oryginalnych głośnikach ( strach pomyśleć co by było na zestawie bosyyyyyyyy :decayed:) jedyny mankament to bursztynowe oświetlenie, szkoda że nie było czerwieni!

    Ps. bursztynowe oświetlenie rekompensuje mi dodatkowa funkcja BASU !!!! pełen wypas.

  5. Zanim zaczniesz remontować pompę, przeczytaj co napisałem parę postów wcześniej, na początek spróbuj przesunąć mapę grzania świec :)

    Zrobiłem adaptacje odnośnię grzania świec. z tego co zauważyłem to po zmianie wartości na 2700 i resecie obecnie ma 2,78 s grzania zobaczymy jak to bedzie wyglądać jutro rano.

    lipa!!! efekt taki sam jak wczesniej.

  6. Zanim zaczniesz remontować pompę, przeczytaj co napisałem parę postów wcześniej, na początek spróbuj przesunąć mapę grzania świec :)

    Zrobiłem adaptacje odnośnię grzania świec. z tego co zauważyłem to po zmianie wartości na 2700 i resecie obecnie ma 2,78 s grzania zobaczymy jak to bedzie wyglądać jutro rano.

  7. Jak ci się juz udało wszystko poustawiać i posprawdzać a jednak problem dalej występuje to może warto się przyjrzeć czy ci się paliwo nie cofa i nie zastosować zaworka zwrotnego który by temu zapobiegł albo już pompa nie wytwarza danego ciśnienia i przydało by się ją zregenerować.

    paliwo się nie cofa sprawdzane. Dzisiaj jeszcze ustawiłem dawke startową (wartość 26) i jutro sprawdzę na zimnym jak pali.

    Jednak dochodzi to do mnie powoli że to jednak pompa! Tylko teraz regeneracja czy wymiana na inną. Jakie koszty???

  8. Dużej rozbierzności to nie masz, dobrze ustawiony kąt wtrysku oscyluje w granicach 49-51 w BS. A masz jakiś problem z odpaleniem przy niskich temperaturach?

    tak mam. ale jest to problem który objawia się zarówno na zimnym jak i ciepłym silniku.

    Jednak z pomoca kolegi @Lukasz_N powoli doprowadzam autko do ładu. więcej info w tym temacie:

    http://a4-klub.pl/silniki-diesla-29/ciezko-pali-255295/

  9. Witam.

    Wiec moze zapytam o miejsce gdzie ktos moglby zajac sie chipem do 1.8T AEB mozliwie w moim rejonie,

    czyli Koszalin lub woj. Zachodniopomorskie.

    Pozdr.

    witam

    pozwolę sobie odświeżyć post i spytam :wink: czy jest już obecnie możliwość podniesienia mocy w silniku 1.9 TDI AHU

    w rejonie Koszalin lub woj. Zachodniopomorskie.

  10. Sprobuj najpierw poustawiac tak jak napsialem w PW.

    ZROBIŁEM ADAPTACJE;

    channel 01

    01jpg_xwsnewe.jpg

    przez chwilę jest dawka 3,2 później już tylko 3,4 ! nie mam możliwości zrobienia "save" przy wyższych parametrach.

    channel 02

    BEZ SCREENA ALE UDAŁO MI SIĘ ZMIENIĆ OBROTY Z 861/min NA 903/min I JUŻ JEST LEPIEJ.

    channel 05

    4jpg_xwsnewn.jpg

    zrobiłem tylko screena ale wartości nie zmieniałem bo efekt był podobny.

    ----------------------------------------------------------------------------------

    grupa 015 obecnie wygląda tak:

    15jpg_xwsnewx.jpg

    wartości się zmieniły i praca auta również jednak.....

    Ps. byłem niedawno odpalić autko po kilku godzinach postoju i stwierdzam że jest dużo lepiej zobaczymy juto :decayed: ale szału nie ma:wink:

  11. Majster który wymieniał mi zawieszenie, pozwolił sobie na małe zmiany w ustawieniach dawki i zapłonu!!! Efekt taki że autko nie dość że odpalało tak samo chu....... i na zimnym i na ciepłym:kwasny: to jeszcze obroty spadły do ponad 9000 tyś/min. co jest powodem drgającej budy (jakbym miał samochód z wibrą) kur...... mnie powoli bierze, tak po za tym autko ma przyśpieszenie nie ma żadnych dziur czy spadkow mocy pomiędzy zmianą biegów.

  12. Witam panowie.

    Pierwsza sprawa. Chciałbym się przywitać i pozdrowić wszystkich forumowiczów z bliskich mi okolic.

    Druga sprawa to taka że bardzo chętnie skorzystałbym z waszej pomocy jeśli chodzi o diagnozowanie samochodu i ewentualne polecenie jakiegoś mechaniora który by zbadał moją niunie, tak więc jeśli będziecie robić jakieś spotkanko to chętnie się wbiję :wink:

    pozdrawiam

    szkodnik

×
×
  • Dodaj nową pozycję...