radzio06

Teraz mam taką baterie ori 000 915 105 dl 110 Ah, 920A, czy mogę założyć 110Ah ale 920 A ?

Więc tak. 

Zasilanie na liczniku jest w Pinie 31 i 32

Sterownik Abs zasilanie na Pinie 1 i 25

 

Getway Temic zasilanie na Pinie 1 I 14

Samopoziom tez ma zasilanie 

Hamulec postojowy  na 14 Pinie 

Parktronik brązowa kostka szersza na 1 Pinie.  

Siedząc w bagażniku nagle po raz pierwszy zapikaly błędy na liczniku. Licznik ożył jak pierwszym razem tj. Wywalił wszystkie błędy ale obromierz  nie działał i kierunki nie migały na liczniku. Po czym zgasł. Bateria na mmi już tylko 2 kreski i slabo kręci  

Bateria zwykla beż AGM, bez start stopu

Super Ok

A więc bateria lądowała się 12 godzin. Sprawdziłem miernikiem baterie i wyszło 12.40 a po zapaleniu na mmi nie było full nawet...

Mam skrętne.

Ok.

A sterownik samopoziomu gdzie się znajduje ?

Oba były na pracującym silniku. Teraz odpiąłem klemy z baterii i zmierzyłem to wyszło 12.40 na samej baterii. Dałem ja teraz do ładowania.

Vcds w silniki nie mogę wybrać bloków pomiarowych.

Te pomiary sa że starego aku który siedzi w aucie kilka lat. 

Drugiego aku nie kodowałem. Tylko podlaczylem przez kable z drugiego auta  zobaczyć czy cos będzie lepiej. 

 

Miernikiem jeszcze nie pomierzyłem,  ale jak możesz zobacz na foto jak wygląda stan bateri na odpalonym. 

Po odpaleniu na MMi pokazało odziwo tylko 50%, zgasiłem, wskoczyło 2 kreski więcej, odpaliłem, zgasiłem i wskoczyło  na 100% ...

 

Te pomiary sa że starego aku który siedzi w aucie kilka lat. 

Drugiego aku nie kodowałem. Tylko podlaczylem przez kable z drugiego auta  zobaczyć czy cos będzie lepiej. 

Miernik będę miał jutro i pomierzę. 

Na zapłonie ma.tyle jak na foto, uruchomiony ma tyle. 

Podlaczylyem drugi aku ale bez zmian.

Tak zrobię. Dzięki.

11.7 ale na włączonym zapłonie miałem. Bez odoalenia silnika. Ale jutro to sprawdzę.

Ale kręci na strzała bez zajakniecia

... hmmm daje do myślenia...

A co myślisz o tym słynnym  przewodzie masowym ? Auto codziennie użytkuje, na mmi zawsze 100% pokazuje.  Bateria ori Audi ma ok 6 lat. 

Sprawdziłem na baterii, jest ok.

W słupku mam tylko kostki bez bezpieczników. Wszędzie wszystko wygląda ok i wszędzie jest sucho. dołączam txt .

 

Log-WAUZZZ8K49A044000-160000.txt

To tak tam lampka sprawdziłem

Tylko optycznie. Probowka, nie miernikiem

Super dzieki za podpowoedz. Naprwno sprawdzę 

Bezpieczniki w desce sprawdzone pp obu stronach. W bagażniku kolo modułu tez. 

Ok jutro zrobię raz jeszcze i wrzucę. Ale jakieś pomysły? 

Witam. Proszę o pomoc. 

2008r CCWA 3.0TDi

Podczas jazdy zapaliły się na liczniku wszystkie kontrolki, check,  poduszka, świece, ABS, tpms, hamulce, wszystko,  po minucie kontrolki zniknęły, wszystko było ok aż po 2 minutach zgasł cały licznik. 

Nie ma podświetlania licznika, brak obrotów, prędkości, temperatury, paliwa, zupełnie nic, włączając kierunki czy awaryjne to na zewnątrz śmigają a w środku auta nie słychać ani nie widać na liczniku,  w mmi nie mogę wejść w parktronik, on również nie działa,  jeżeli przycisnę przycisk na liczniku to FIS zaświecą się na ok minute, pokazuje datę godzinę przebieg po czym gaśnie.  Po otwarciu drzwi również zero reakcji na liczniku.

Żadnej wody nigdzie nie ma, ostatnio nic w aucie nie było robione, bezpieczniki sprawdzone, vcdsem nie można wejść w Abs ani w licznik, po odpięciu kostki z licznika i Abs również nie można wejść vcdsem w abs i licznik, brak komunikacji. Pomoże ktoś od czego zacząć?

Tak więc pojde chyba w polifta z dyfuzorem piano.  Mając juz lampy neon. 

Ślizgi czy cos trzeba zmieść do polofta czy kompletnie nic ?

Siema. Mam pytanie 

A4 przed liftowe beż s line i do tego chce założyć dyfuzor a'la RS4 ale gdzieś obiło mi się o uszy, że nie pasuje mając aktywny wydech.  Czy to prawda ? 

Zastanawiam czy zakładać dyfuzor rs4 do zwykłego zderzaka przed liftowgo czy lepiej zmienić cały zderzak na s line polifotwy juz ?  Bo lampy juz mam liftowe neony... pozdro

Dzieki wszystkim za pomoc. Ostatecznie zamówiłem nowe CVR1 .