adamusik

Zamierzam się podjąć remontu głowicy, eliminując problemy dudnienia. Dziś awx poszedł na sprawdzenie kompresji i ciśnienia oleju

A jeśli te broki wypadły to nie powinno to się objawić niskim ciśnieniem oleju

U mnie cały czas ale wydaje mi się ze na zimnym mniej dudni

Temat chyba tak bo nikt nie zna odpowiedzi ale problem nadal istnieje

U mnie jak wymieniałem szklanki to tez w jednej była już dziura. Po wymianie nadal słychać cykanie a za tym i dudnienie

Kurcze jakaś przyczyną tego musi być

Strasznie ehh co zrobić cały czas myślę ale teraz św i trochę kasy trzeba zaoszczędzić

Jedno mnie dziwi że słychać cykanie jak by któraś szklanka nie domagała założyłem szklanki ruville zastanawiam się czy nie wymienić na ina

Tak samo przed wymiana innych objawów nie ma tylko to cholerne dudnienie. W środku trochę słychać ale nie ma tragedi

Kolego to mój filmik cały czas dudni przejechałem już z tym ok 3000 km i dudni teraz jak są mrozy to od rana jest cicho ale później to... Masakra szklanki i wałek ruville, zastanawia mnie czy to czasem szklanki może jakies do d*py

Obyś miał więcej szczęścia niż ja, wałek i szklanki wymienione niby mechanik mówi że broki na miejscu, ale jak sam nie sprawdzę to nie da mi to spokoju jak by tych zaślepek nie było to czym można je zastąpić?

Spełniał normy więc latem jak wałek zmieniłem zmieniłem też olej najszybciej wałek dostawał po dopiero jak jeździł w Niemczech na olejnych typu long life i wymiany co 30 tys

Orlen teraz w październiku kupiłem Valvoline i mi się wydaje że jest gesciejszy od Orlen a cena taka sama

Ja przejechałem ok 35 tys na którejś stronie jest nagrany filmik jak u mnie dudni

Kolego Grześ jak mi cicho pufalo to też to olalem, ale jak jest teraz to aż wstyd jezdzic

Lepiej zawczasu zerknąć czy popychacze nie mają już dość bo później to się okaże że jeszcze wałek do wymiany

Że będzie chlapać to wiem ale ja mam cały czas bagnet włożony i chlapie na wąż który idzie od ic. Jak odkręce korek oleju to wtedy tak jakby pufalo powietrze chyba tak być nie powinno

Jak odkręce pokrywę zaworów to muszę wymienić uszczelke pod nią? Te broki są wy widocznym miejscu Ostatnio zaczął bardzo chlapać olejem z bagnetu i z korka oleju

Ja kupiłem xenon że stronki www.xenonowe.pl jeżdżę już na nich ponad 2 lata i nic się nie dzieje koszt ok 350 zl

U mnie po wymianie szklanek i walka dzwiek pozostal i teraz zaczynaja sie schody. Bylem u dwoch znachorow i kazdy chce sciagac glowice, a to sie juz wiaze z powaznymi kosztami. Dzis zauwazylem ze wlasnie przy bagnecie cos pluje oliwa. jurto sprawdzimy czy w tym tkwi problem.

To masz dużo szczęścia że udało ci się naprawić, ja też jestem po wymianie i jest to samo

U mnie co do synchronizacji jest 0.0 jakoś nie odczuwam większych drgań silnika może samo się naprawi

Kupiłem audi w lipcu 2012, słychać było delikatne dudnienie ale nie myślałem że tak ma być. W maju 2013 byłem na hamowani wyskoczyło 135 KM i 305nm, koleś który to robił mówił że turbina przladowuje i dlatego jest więcej. Zrobiliśmy mały soft 167 i 355, do tej pory nawet jak dudni nie czuję spadku mocy. Tak na chłopaski rozum jeśli coś z silnikiem było by nie tak np: słaba kompresja, jest słabszy, to bym to odczuł. Narazie jeżdżę tak jak jest, teraz zimno szyby zamknięte więc tak nie słychać.

Broki ponoć są na swoim miejscu, co do mocy to nie czuję żeby się coś zmieniło. Tylko to cholerne dudnienie doprowadza mnie do szału. Byłem na hamowani w maju 2013 i pokazało 135 KM i 305nm to byłem zadowolony ze silnik zdrowy a teraz takie cyrki nie ma miesiąca żeby się coś nie zje....

U mnie poza tym dudnieniem żadnych innych objawów nie ma, więc narazie będę jeździć a jak się popsuje do końca będę szukać nowego serca