szeryf

Wiem że tak można, ale już napisałem że nawet te 115% u mnie będzie za mało Czy tylko to ma wpływ na to co pokazuje FIS? Bo czytałem jeszcze o kalibracji ilości paliwa, ale nie wiem jak to zrobić i czy to ma znaczenie. I jaki w końcu jest zbiornik w avancie? Bo znalazłem drugą informację że 70l, więc jak rezerwa zapalała by się przy 10l w zbiorniku, to chyba całkiem normalnie. Pablo, masz taki sam silnik, może coś podpowiesz czy to spalanie wyszło za duże, czy może tak ma być?

Wiem że FIS można skalibrować, i to zrobię, tylko od kilku osób słyszałem że powinien pokazywać w miarę dobrze, a u mnie chyba nie jest w miarę dobrze:) Z tą kalibracją to też nie jest do końca tak, że ustawię sobie żeby mi dobrze pokazywało, bo można ustawić wartość w przedziale 85 - 115%, teraz mam 100%, i nawet jak ustawię 115, to FIS pokaże 6,2 litra, ale nie 7,3:/ edit: Czy to prawda że Avant ma zbiornik 63l? Ostatnio jak tankowałem do pełna zaraz po zapaleniu się rezerwy to weszło 60l, więc na rezerwie zostało mi tylko 3 litry? Dziwne, bo FIS pokazywał jeszcze ponad 100km do przejechania:/ Sugeruje to chyba to, że mam źle skalibrowane. Przyznam że przyglądałem się tylko kalibracji spalania, i tam w tej chwili mam wartość 100%, a czytałem że skaluje się jeszcze ilość paliwa po zatankowaniu do pełna. Mógłby ktoś napisać jak to zrobić? Pozdrawiam

Witam, może zacznę o przedstawienia wyników spalania... na 934 km poszło 68 litrów paliwa, co daje średnie spalanie 7,3litra. W tych 934 km było jakieś 560 w trasie (w tym 350 z prędkością 120-140, reszta jakieś 80-100), reszta to miasto, bez korków, głównie 6km do pracy, bez żadnego pałowania, bo silnik zimny:) Czy takie spalanie jak mi wyszło jest sensowne? Druga sprawa to spalanie pokazywane przez FIS, na tym odcinku 934km średnio wyszło 5,4 litra, czyli prawie 2 litry różnicy:/ Pytałem paru osób i im FIS pokazuje w miarę oki, a u mnie to jakaś masakra. Co o tym myślicie? Pozdrawiam

Dzięki:) Są małe rozbieżności względem B7, ale wiadomo o co chodzi Ale jakby ktoś miał książkę PL do B7 to też mógłby wkleić skan kilku stron

Witam, w moim avancie jest radio Concert II z aktywnym tyłem. Problem polega na tym, że tylnych głośników i subwoofera prawie nie słychać. Głośniki oczywiście grają, ale dużo ciszej niż przód. Na tylnym siedzeniu też bardziej słychać przód, z przodu w ogóle nie słychać basu z subwoofera. W radiu balance i fader ustawione na 0. Czy tak ma być? Czy jedyną opcją jest ustawienie fader bardziej na tył? Głównie chodzi mi o to żeby odciążyć trochę przednie głośniki bo teraz cały bas idzie z nich. Pozdrawiam

A sporo jest roboty żeby wytargać fotel i ściągnąć z niego tapicerkę? A może można sprawdzić matę przed rozbieraniem, np. miernikiem czy jest przerwa?

Witam, w fotelu kierowcy nie działa mi podgrzewanie siedziska, oparcie grzeje normalnie. Gdzie mogę szukać przyczyny? Jakaś kostka pod fotelem? Czy raczej uszkodzona mata? Pozdrawiam

Witam, czy któryś z użytkowników Audi A4 (najlepiej B7) ma może książkę serwisową po polsku? Ja mam po niemiecku, a chciałbym zrozumieć kiedy i jakie przeglądy były robione w moim samochodzie, czyli potrzebowałbym skan kilku pierwszych stron Pozdrawiam

Nie rozumiem, między tymi dwoma kablami od czujnika jest zwarcie, pomimo tego że czujnika nie ma, dlatego chce znaleźć drugi koniec tych kabli żeby nie ciągnąć nowych do komory. ---------- Post dopisany 03-10-2012 at 20:02 ---------- Poprzedni post napisany 29-09-2012 at 10:25 ---------- Na prawdę nikt nie wie?

Witam, czy któryś z kolegów się orientuje, gdzie w komorze silnika wychodzą kable ze złącza T17? Jest to złącze zlokalizowane w słupku po stronie kierowcy, razem z innymi 16toma kostkami. Konkretnie chodzi mi o kable od czujnika poziomu płynu spryskiwaczy, w złączu T17 od tylnej strony kable są, ale nie znalazłem wtyczki przy zbiorniczku, nie ma też czujnika. Oczywiście brakuje też części wiązki od złącza do zegarów, ale to najmniejszy problem. Pozdrawiam

Witam, auto posiadam od 2 tygodni, kilka dni temu zauważyłem że nie działa tylna wycieraczka. Dzisiaj ściągnąłem tapicerkę z klapy, silniczek rozebrałem, nie był zalany płynem, spryskiwacz działał normalnie. Sprawa jest o tyle dziwna, że jak wysunąłem trochę tą białą dużą zębatkę, i ją obróciłem ręcznie (obojętnie do jakiej pozycji), to po jej wciśnięciu i podłączeniu wtyczki (manetka ustawiona na działanie wycieraczki), silniczek się włączał i obracał zębatkę do pozycji wyjściowej, i koniec. I tak za każdym razem. Teraz nie wiem czy to wina silniczka (elektroniki), czy może czegoś innego? Miał ktoś podobną sytuację? Pozdrawiam

Witam, na dniach będę wymieniał szybę przednią. Auto jest bez czujnika deszczu i zmierzchu. Zastanawiam się czy założyć szybę bez czujnika, czy może zostawić sobie drogę otwartą do przyszłych zmian? Z tego co wiem to jest inne mocowanie lusterka, ale czy na razie będę mógł założyć stare, czy to jest niemożliwe? Jak nie założę czujnika, to będzie to widoczne z zewnątrz? Pozdrawiam

Witam wszystkich Co prawda A4 jeszcze nie mam, ale po to zarejestrowałem się na forum, żeby coś znaleźć