batory123

11 minut temu, ecobuda napisał:

A pewny jesteś że to wina samego egra, A nie np. wązki? 

U mnie kiedyś przytopiły się przewody o rurkę chłodniczki spalin

W sumie to nie patrzyłem tylko komp ale dzięki jutro to oglądnę 

Witam szanowne forum. Przyszedł czas na mój egr w a4b7 bpw(usterka elektryczna) chciałbym by udzielono mi porady w sprawie zakupu nowego... Czyli jaka firma, tańszy czy droższy itp

wysłałem pompę do futurum...spoko firma bardzo polecam nie odstawiają maniany są rzetelni i szybcy.W tygodniu załatwiłem temat.regeneracja pompy 600zł ale na miejscu zdiagnozował jeszcze jedną usterkę pompki ciśnienia koszt 800 zł za ori.wszystke klamoty już na miejscu i składamy rupiecia ....bo inaczej nie da się powiedzić o audi a4 b7 BPW.PORAŻKA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Nieciekawa sprawa , długo jeździsz tym autem ?

7 miesięcy

panowie potrzebuję kogoś kto da mi namiary na firmę która regeneruje pompy oleju......pilne!!!!!!!!! a tak w ogóle to mam trochę doła bo jeszcze puszcza turbo,idzie do regeneracji,w poniedziałek głowica do planowania sprawdzenia ale dymienie zlokalizowane a nad ciśnienie w sumie też nie ciekawie uszczelka wyglądała ...w jednym miejscu wyklepana blisko kanału olejowego

Spoko, bez paniki , dokładnie trzeba postawić diagnozę i wymieniać tlko to co trzeba, nie daj się namówić na wymianę wszystkiego po kolei, bo może pomoże

Zrób dokładne zdjęcia wałka rozrządu i szklanek, sprawdź broki zaślepiające kanały olejowe w ośkach dźwigienek pompowtrysków i porównaj ciśnienie w skrzyni korbowej do panującego w podobnym motorze nie sprawiającym takich problemów

nie wymieniam tego z powodu bo się może poprawi tylko że są podjechane:doh:

---------- Post dopisany at 23:25 ---------- Poprzedni post napisany at 23:15 ----------

aha i broki na miejscu bez przemieszczeń

---------- Post dopisany 07-03-2014 at 14:47 ---------- Poprzedni post napisany 06-03-2014 at 23:25 ----------

zdjęcia trochę nie wyraźne bo robiłem telefonem ale jak będzie trochę wiecej czasu to porobię aparatem

---------- Post dopisany at 14:55 ---------- Poprzedni post napisany at 14:47 ----------

wszystko do wymiany to był ostatni dzwonek,wałek udało mi się zdobyć za 900 parę FEBI BILSTEIN plus reszta to wyniesie coś około 1500zł

jeszcze dziś mnie czeka zdjęcie głowicy już się boję..mam nadzieję że tam będzie lepiej......haha ....a zacząłem szukać przyczyny dymienia znalazłem dziurę w całym:facepalm:

no i się zaczęło opróżnianie portfela :facepalm:rozrząd plus oleje z filtrami ale najgorsze przede mną prawdopodobnie wymiana popychaczy, krzywek ale ten temat nie rozwiązuje nadciśnienia w silniku.....chyba czeka mnie jeszcze grubsza robota:shock3:

mechanik twierdzi że odma jest w porządku .....moje pytanie jak to sprawdzić czy to jest sprawne bo to tylko wyczyściliśmy to ustroństwo:facepalm:

Witam wszystkich

Podjąłem próbę wyeliminowania dymienia na jasnoniebieski kolor.Zacząłem od pełnej diagnostyki komputerowej i :

-brak błędów

-pompki,dpf,egr wszystko w normie

-olej i płyn nie ubywa,nie przybywa,nie gotuje płynu,nie pieni oleju brak podwójnego stanu na bagnecie ale przez przypadek odkręcając korek wlewu oleju potrafiło korek wydrzeć z rąk i auto nie dymi, nie bije basowym dudnieniem z filtra powietrza.PO zakręceniu korka z powrotem dudni i zaczyna dymić więc sprawdzam odmę wszystko gra ,mierzymy ciśnienie na garach jest ok(35) jestem w trakcie rozbierania rozrządu bo i tak miałem go robić sprawdzę wałek

i teraz moje pytanie co to może być jak i tu będzie w porządku skąd takie podciśnienie może głowica lub uszczelka albo cały na złom

proszę o pomoc

po prostu mój błąd nie sądziłem że parę stopni zrobi taką rewolucję(temperatura między70 a 80 stopni na trasie)mam nadzieję że to była ta przyczyna

ja mam bpw czy też posiadam te wałki......nad mienie że jestem posiadaczem takiego pojazdu od pół roku i będę robił teraz rozrząd plus wymianę oleju .....chciałbym wiedzieć coś nie coś czy zawracać d*pę mechanikowi...proszę o odp w tej kwesti

słabo się rozgrzewał wczoraj wymieniłem termostat na razie spokój nie dymi nie gryzie zapach spalin....autko szybciej wchodzi na obroty ....po prostu był nie dogrzany mam nadzieję że się już nie pojawi

trochę się boję ....autko mam dopiero pół roku i nie wie wiem czego się spodziewać..... wcześniej ujeżdżałem same fiaty

ja mam taki sam problem..od paru dni borykam się z myślami co to zrobić....mianowicie rzecz dzieje się przeważnie na zimnym silniku jak zaczynam przyśpieszać to puszcza takiego wiechcia że aż wstyd jechać ,potem na postoju lekko dymi na jasno siwy kolor i przy tym lekko wyczuwalny zapach oleju

proszę o pomoc bo czytam wszystkie posty odp. .....i w głowie mętlik