Skocz do zawartości

doradca

Pasjonat
  • Postów

    147
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez doradca

  1. Odgrzebuje :wink: Doradca, Wojcian ogarneloscie temat bo znajomy takze z sinikiem CAGA ma podbnie jak Wy i vcds wykazuje roznice na jedym wtrysku ale niby miesci sie w normie, czy to moze byc powodem telepania?

    U mnie czasami potelepie ale to może być też wynik pracy egr... jesli jest różnica to wtryski do regeneracji (koszt 600zł za komplet). Róbcie też test ręki - palec na wtrysk (rurkę) jak mocno "kopie" to nie ma na co czekać tylko regenerować bo potem koszta wieksze

    Daj znać co i jak wyszło

  2. Myśle ze teraz wybierać sie nie ma sensu ale jakoś w połowie lutego początek marca. Ogólnie to już 2 osoby załatwiłem wiec spokojnie zbierzemy ponad 4 auta. Gość umie robić korektę jak na fb wpiszecie car detaling Szczecin to bedą jego projekty ale zawsze przed można poprosić o zdjęcia itp. Z rozmowy wywnioskowałam ze temat ogarnia i to dość dobrze.

    ---------- Post dopisany at 22:41 ---------- Poprzedni post napisany at 22:40 ----------

    Gość ma warsztat na Kijewie

  3. Pany mimi tego ze jeszcze jest zima (chociaż za oknem tego nie widać) to ja zaczynam już myślec o prezencji auta na wiosnę. I tak myśląc sobie napisałem do Kolegi D.ave Works z ekipy Ńocnej Jazdy Bez Celu który oprócz fotografii zajmuje sie lakiernictwem i autodetalingiem. Dave zaproponował nam zbiorowa korektę lakieru. Oferta wyglada tak: pełna korekta lakieru: mycie, glinkowanie, 3 etapowa polerka i zabezpieczenie lakieru powłoka pernamentna Glare ( ochrona lakieru nawet na 60 miechow wedlug producenta) - koszt od 250-300 zł jeśli postawimy ponad 4 samochody. A wiec oferta mega kot tym bardziej ze to prawie koszt samych produktów wykorzystanych przy zabiegu. Ja sie pisze kto jeszcze ?

  4. niech mechanior sprawdzi Ci czy to klapa kolektora czy nie przepustnica - bo mi pokazał się ten błąd ale test wykazał że to jednak klapa przepustnicy - koszt 470 zł plus robocizna.

  5. hymm o ktory plastik ci chodzi bo nie zabardzo zrozumiałem ;D

    W B8 dekory "aluminiowe" wychodziły w 2 wersjach - ala aluminium (zwykły plastik - mój kolega ma po miesiącu zczaiłem się ze to plastik) oraz w wersji z "łuskami" - taki ja mam i to jest prawdziwe aluminium

    o tak wygladają te prawdziwe Audi A4 8K B8 Dekorleisten ALU Aludekor Zierleisten Dekor IN Wabenoptik | eBay

  6. Witam,

    W poniedziałek jadę pod Poznań do Goodhope na wirusa. Po powrocie podzielę się wrażeniami.

    pzdr

    Czekamy w takim razie na ile kręcisz ?

    Operacja zakończona. 125->173KM; 301->391NM. Wykres wrzucę niedługo. Wrażenia z jazdy o niebo lepsze. Pozbyłem się muła i w końcu czuję, że mam Audi :)

    to wrzucaj wykres - jak sprzegło ślizga sie czy nie ?

  7. Pany stał sie cud. Moja b8 przestała drgać.

    Wczoraj byłem u rodziców i przy okazji wymieniłem opony na zimowe. Komplet zimowy mam na innej feldze - stalowce. Wraca do Szczecina i nie mogłem uwierzyć nic zero drgania specjalnie jechałem od 110 -200 aby sprawdzić czy czasem przedziL sie tylko nie zmienił. Najlepsze jest to ze w zeszłym roku jeździłem na tym samym zestawie i drgań nie było. Jedyna zmiana była jedna opona która było świeżo nowa założona gdyż przebijemy jedna na koniec zimy. Komplet pozostały to rok prod 2012 a nowa 2013.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...