stranger

+48 533 531 635 Powiedz ze dzwonisz od Karola z Krakowa. Gość jest co tydzien w Krakowie, czasem dwa razy w tygodniu. Ceny przez pol z krakowskich cen. wielkie dzieki tylko ... "Abonent wybranego numeru nie przyjmuje polaczen przychodzacych" dawno temu do niego dzwoniles?

Siema, Potrzebuje namiar do kogos kto ogarnie mi temat MMI 3GHigh - update'u softu i wgrania najnowszych map 2015 - w normalnej cenie na terenie Krakowa /okolic. Mozecie kogos polecic ?

tego nigdy nie rozumialem i nie rozumiem... 4ry rury ...190koni... jeszcze dlawione przez Xdrive... to tak samo jak do 2.0TDI FWDwrzucac 245 opone przod tyl .. LANS BANS auto generalnie za***iste ale z tym motorem takie WOW...troche kiepsko

Do sprzedania A4 sedan B6 - foty niestety na stalowka jeszcze niebawem nowsze foto http://otomoto.pl/C34296193.html

Jakby ktos byl zainteresowany , zanim wrzuce na portale, to jest do sprzedania A4B6 1.9tdi Manual 2001rok SEDAN (srebrny)BEZWYPADKOWY !.205tys przebiegu (przebieg autentyczny !!! bez kombinacji) Auto od 11.2006 roku w Polsce , sprowadzone z Niemiec z przebiegiem 135tys! . Jezdzone w Polsce niewiele (glownie dojazd do pracy w malej miejscowosci) + trasy . Xenon, sportowe fotele, mala navi , radio concert,szyberdach . Dwa komplety opon ( w srednim stanie) + 2 komplety felg (Stalowe 16 i alu 17) . Cena do negocjacji .Auto ma kilka obcierek i wgniotke (nic powaznego)Reszta priv.

byla podobna (ale nie taka sama)sytuacja z bulgarskim klubem kiedys i sprawa skonczyla sie na kaze (15tys ojro) . teraz to zwykle hamstwo ... a Celtic sie zfrajerzyl , bo nie zapominajmy ze oprocz kasy to jest przedewszystkim sport , wiec jak oni z Legia odpadaja 6-1 to co Oni chca dalej szukac i po co -zero honoru. Na boisku wszystko sobie wyjasnili , byli gorsi nawet u siebie bramki nie zdobyli a graja dalej... zenada.

pytanie do posiadaczy Q , czy przy manewrowaniu i mocnym skrecie kol , dziwne szuranie w napedzie z przodu to powod do obaw ? [ zawieszenie, polosie wszystko jest ok . ]

pytam bo rozbierznosci moga byc spore, mam cos zblizonego do RACELOGICA (10Hz GPS ) wiec dosc dokladnie to pokazuje . @nex Twoje czasy do 0-100 i do 140 porownywalne z A42.0TDI po chipie (po 100 zacznie CI troche odjezdzac) .

@nex , jakim GPsem dysponuje Twoja komorka? albo z jakiego zew modulu korzystales? Ile Hz ?

nie wiem moze sa jakies wmiare szybkie auta, albo ktos poprostu jest ciekaw / zrobil program np . Czasy na 1/4 czy 1km tez mozna mierzyc .

witam ,jakby ktos chcial pomierzyc sobie czasy przyspieszen ( 0-100 , 100-200 itp itd) to jestem w posiadaniu fajnego gadzetu ktory zrobi to z dokladnoscia do 0.1 s .

ale przeciez tam sa listwy tylko w czarnym polysku . Kurde nie rozumiem za bardzo Twojego toku rozumowania... Czyli co mamy 3 letnia Panamere za 300k , a nowa w Salonie w tej samej budzie kosztuje 550k . patrz 3 lata a 250k roznicy - i tu jeszcze nawet liftu nie bylo ... . 6 lat roznicy i 70k to normalna sprawa przy takich samochodach , tym bardziej ze dochodzi lift. Dziwne zeby samochod uzywany 5 letni kosztowal podobne pieniadze co 10 letni nawet jak wygladaja b.podobnie !. to jednak elementy wnetrza sa inne, jest inny osprzet silnika , elementy zawieszenia sa inne . W 2009 masz nowa navi z dyskiem twardym i wiele innych rzeczy wyposazenia ktore nie byly wczesniej dostepne . Pomijam to ze silniki sa inne ... i wprowadzono w miedzy czasie nowe jednostki . Pozatym TO PRZECIEZ JEST NOWSZE AUTO !! mniej wytyrane itp itd !. Te roczniki 2003 widywane na aukcjach w 90% maja przebiegi rzedu ..400 + . Ta roznica w cenie o ktorej mowisz zalezy od m.in wyposazenia oraz tego ze 2003 ma podobny przebieg jak 2009 .Przed LCI 2003-2004 z Niemiec do 200tys powiedzmy wyjdzie jakies ... 45-50 tys. (oczywiscie 3.0d na ///M) Nie wiem co wymienial bo nie sledzilem jego watku .

ta lifta zrobisz...chyba tylko lampami. Wnetrze tez wymienial ? . osprzet silnika tez zmienial ? ... Lift to nie tylko lampy . Trzymaja ceny bo kazdy lift jest bardziej dopracowany niz pierwszy model. zreszta , dziwne zeby 3 lata mlodsze auto bylo w tej samej cenie... Nie bardzo rozumiem co rozumiesz przez listwy przy szybach ? chcialbys chromy do tej stylistyki ?

Wnetrze w audi jest lepiej dopieszczone i niekiedy bardziej finezyjne ale tez nie w kazdym zestawionym ze soba modelu i wersji . Natomiast ergonomicznie BMW.

i to jest najwazniejsze wiele osob dobrze czuje sie za kierownica bmw. Jesli mieszkasz rzeczywiscie w gorzystym miejscu (chociaz widze ze Krakow ) to rozumiem naped. Ja mam stromy podjazd spod domu , jezdzilem autem w gory pare razy w naprawde srednie miejsca i RWD dawalo jakos rade, ale latwo sie zakopac , jak ktos nie bardzo ogarnia temat

:thumbup1: piekne auto Jezdzilem 428i i bardzo fajnie to jezdzi , auto jest mocno nacechowane sportem . No i ta lekkosc prowadzenia , ktora pamieta sie z czasow jak srednia klasa wazyla 1300 a nie 1700 czemu Xdrive ? , jednak jak BMW to RWD najlepiej sie sprawdza. Z mojego doswiadczenia Xdrive to do duzej limuzyny albo do m50d . No nic kwestia wyboru... Coupe w RWD daje wiecej fun'u . Estoril blue nie bardziej Ci sie podobal wtym samochodzie? przy czarnym ginie Mpakiet. p.s. ktos pytal czy X odlacza przod . Jesli nie zmienili w tej kwesti podejscia ( a sadze ze nie) to po przekroczeniu 160 zaczynaja byc odpinane przednie kola zeby nie tracic na przeniesieniu napedu.

nie chce zostac zle odebranym ale... jezdzisz 2.0tdi na 255 ?? no a co w tym dziwnego ?? ja mam 1.9 i jeżdże na 235 nie no nic pytalem z ciekawosci po co komu tyle gumy przy takich mozliwosciach i tak dobrej trakcji z Q

Lennox

nie chce zostac zle odebranym ale... jezdzisz 2.0tdi na 255 ??

A4B6 RNIXXX klubowe ramki bywa na forum ?

zalezy o czym mowimy ... na sniegu Q bedzie lepsze to jest oczywista oczywistosc . Natomiast na suchej nawierzchni nie wiem w czym Q moze byc lepsze od RWD... W ruszaniu spod swiatel ? Wieksza masa , wieksze straty , 100-200 wolniej , wieksze spalanie. Tu bardziej liczy sie dobry rozklad masy, wysokiej jakosci opony i odpowiednie zawieszenie. Problemem B6/B7 nie byl naped tylko bardzo przecietny VW-Skodowski rozklad mas... poprawiony w B8. Jezdze tylnym napedem od paru lat, samochodami o mocach 140-350km (przy 700nm !) , i przyznam szczerze ze nie tesknie jakos specjalnie za AWD. Jasne wlaczanie sie do ruchu w warunkach sniegowych wymaga odpowiedniego obchodzenia sie z pedalem gazu, i trzeba sie przyzwyczaic do pewnych odruchow. Kazdy naped ma swoje "+" i "-" . O bezpieczenstwie nie decyduje naped ale decyduja umiejetnosci i rozwaga ... 4x4 wiecej wybacza ale ... ciezej go kontrolowac w poslizgu , malo tego zapomina sie ze hamuje tak samo albo gorzej. Naped Q sprawdza sie idealnie w warunkach zmiennej nawierzchni jak ktos leci OS'a a na Polskich drogach najlepiej sprawdza sie mozg i umiejetnosc korzystania z samochodu.

Panowie potrzebuje 8E0 959 433 AR (modul komfortu do B6 ). ktos cos gdzies (tak wiem ze jest na alle...) ?

a to juz wszystko jasne kto jechal

a ktory jechal na halogenach w takim razie ?

B6 pewne ? kurde wydawalo mi sie ze przynajmniej jedna na glebie to byla b5...