Pakooo

Podregulowałem kąt synchronizacji. Na dole jest dużo lepiej tzn do 2000 obr jest znaczna poprawa, powyżej nie zauważyłem większej różnicy. Jeśli chodzi o drgania a których pisałem wczesniej to po regulacji występują w granicach 1800-2400obr pozniej spokój. Na dodatek temp. podczas jazdy nie jest wieksza niż 74 st. bez wzgledu na styl jazdy, dopiero na postoju łapie 90st. Poniżej zamieszczam logi po regulacji kąta. Bardzo proszę o sugestie Dynamiczne Log (0 - 004) Statyczne Log (0 - 001) Log (1 - 004) Log (2 - 023)

Rozrządu nie wymieniałem i nic przy nim nie robiłem.

Witam, mam dośc dziwną jak dla mnie zagadke dotyczącą mojego Audi A4 1,9TDI (AVB 101KM). Samochód nie ma mocy jedzie jak dla mnie jak conajmnije jakies sdi, obroty rosną do końca ale bardzo pomału przyspiesza czasami pod górke np. na 3 biegu ciężko mu przejść poza 3500 obrotów, na dodatek nie wiem czy jest to z tym związane ale od ok. 2000 obr do 3300-3500 strasznie telepiej lewarkiem i są spore drgania. Dodam że jest nowe sprzęgło+ docisk+tarcza oraz nowa poduszka pod skrzynie. W sterowniku silnika nie ma błędów Na dole zamieszczam logi: BS Log (0 - 000) Log (1 - 003) Log (2 - 011) Dynamiczne Log (0 - 000) Log (1 - 001) Log (2 - 011) Log (3 - 003) Log (4 - 004) Log (5 - 008) Log (6 - 010) Statyczne Log (0 - 000) Log (1 - 007) Log (2 - 004) Log (3 - 023) Log (4 - 018) Log (5 - 001) Log (6 - 013) Log (7 - 003) Pozdrawiam

Witam, posiadam Audi A4 B6 1.9TDI:wink: Pozdrawiam Jacek