Ccartmanek

Tylko nie próbuj wypalać na siłe, bo w taki sposób wydmuchałem uszczelkę pod głowicą, najlepiej jedź czym prędzej i wywal to ustrojstwo

Siemanko, bardzo prosze jeżeli ktoś kiedyś regenerował turbine w Warszawie lub okolicach i poleca jakiś zakład, namiary. Pozdrawiam:)! Regeneracja turbin i naprawa turbosprarek STS Turbo: Warszawa | Mazowieckie co o tym myślicie?

Jeżeli chodzi o mój problem, po wymianie przepustnicy problem zniknął.

Czytam wątek, jestem w szoku.. - i jak teraz Twoje BRD ciągnie od dołu? czy nadal od 1900?

Dzięki piotrsob1, modliłem się abyś odpisał właśnie Ty - a może chcesz pogadać o moim BRD i problemem z dymieniem? widziałem specjalizujesz się ostatnio w tych dymieniach Pozdrawiam!

100% EGR, miałem to samo zaślepiłem i jest git Pozdrawiam Shadow

Siemanko mam pytanie, ponieważ wczoraj padła mi przepustnica kolektora ssącego - dziś ją wymontowałem i okazało się, że pękły "ząbki" w środku i na pewno jest do wymiany jednak od niedawna także miałem problem z tym, że od czasu do czasu gdy gasiłem samochód trzęsło budą. W tym momencie jak padała przepustnica trzęsie za każdym razem przy gaszeniu, czy to są objawy zepsutej przepustnicy? - dopiero w środę zamontuje nową. Z góry dzięki za odpowiedź!

Siemanko poszukuje kogoś kto mi przyciemni szybki, tanio i dobrze z góry dzięki! Warszawa lub okolice

Polecam Witka - wywalałem około rok temu i jestem konkret zadowolony! ul. Mineralna 26 02-274 Warszawa CHIPTUNING R-Performance

To tak. Jutro jade na warsztat gdzie auto stoi i wg waszych rad posprawdzam wszystko zobaczymy co z tego bedzie dam znac co i jak. Więc usterka została usunięta, a jej powodem były nieszczelne ucszczelniacze wtrysków. Zostały wymienione i jak ręką odjął. Hej, jak auto Ci dymiło? na biegu jałowym na zimnym silniku równomiernie białym dymem z zapachem żrącymi spalinami? - i czy droga wymiana uszczelaniaczy? Także mam duży problem z tym, że moje auto dymi na biegu jałowym na biało oraz śmierdzi spalinami, robiłem już wiele rzeczy - dostałem nowe wtryski na wymianie w ASO, wymieniałem pękniętą uszczelke, pompe vacum, usuwałem DPF. Czy podczas wymiany wtrysków wymieniali uszczelniacze? jak myślisz mogę mieć ten sam problem? w sumie tak sobie przypominam, że ostatnio podczas planowania głowicy, dostałem nowe uszczelki pod pompo wtryski więc raczej nie ten powód dymienia.

to może lepiej niż kupować używkę za około 3 stówek?

Niby mogłem, ale kompletnie wtedy o tym nie myślałem, usuwałem DPF oraz robiłem program. Droga impreza aby usunać EGR?

[/color] Ten, który znalazłem jedyny na allegro nie posiada na końcu literki "B" czyli się nie nadaje? - dzięki bardzo takiego będę szukał. Niestety nie pamiętam dokładnie kodu, jednak był to ASO Seata i robiło to trzech mechów, którzy byli winni coś mojemu bratu i musieli to zbadać poprawnie jednak i tak wiadomo nie można wierzyć do końca, zapewniali mnie, że to 100% EGR zepsuty, auto dymi mi na wolnych obrotach i nie ma startu tak do 2000obr, ostatnio robiłem chip na 200kuca nadal bez rewelacji na wolnych obrotach. Wymienione wtryski, uszczelka pod głowicą ( głowica cała) a auto nadal dymi na wolnych obrotach. Ostatnio także jeszcze kilka dni przed wywelniem błędu auto dymiło masakrycznie na wolnych obrotach teraz jakoś ustało ( mniej więcej tak, może nie aż tak bardzo, ale coś w tym stylu + od czasu kiedy mam to auto cały czas na wolnych obrotach na zimnym silniku śmierdzi spalinami żrącymi oraz dymi na biało) http://www.youtube.com/watch?v=jpu5-_Cx6FM

A zrób test, rozgrzej auto niech zacznie nim telepać i wciśnij sprzęgło i sprawdź czy dalej nim telepie jeżeli dalej to wtryski jeżeli przestaje to dwu mas. Ja też miałem wymienione wtryski na akcji serwisowej w tym roku chociaż nie miałem z nimi problemu, przejechałem już 30tysięcy km, i nadal jest dobrze, dziwne, że poprzedni właściciel wymieniał i już by się zjebały?

Siemanko, potrzebuje pomocy w zakupie zworu EGR - bo właśnie wczoraj mi padł, wyskoczył check pojechałem do serwisu, okazao się, że to EGR. Tak więc nie chciałbym wykręcać i sprawdzać jaka dokładnie jest numer części więc prosze was o pomoc - nie chciałbym także kupić złej na allegro. Czy kod silnika ma znaczenia na to jaki zawór mam kupić? BRD i tylko z BRD? - oraz czy może ktoś zna numer części z góry dziękuje! A4 B7 170km BRD 2007r. Mam dokupienia zawór u numerze 03G 131 501 z auta 170KM o oznaczeniu silnika BMN czy będzie pasował?