Skocz do zawartości

miki

Pasjonat
  • Postów

    214
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez miki

  1. Najlepiej by było jakbyś poleciał dzisiaj na spot na wałach Tapnięte z SGS III
  2. W bixach jest h6w, niestety Tapnięte z SGS III
  3. Spiidi jakbyś nie zdążył to mogę po ciebie podleciec i pojedziemy razem, i tak muszę zdjąć od ciebie wymiar Tapnięte z SGS III
  4. Tak wogole to ktoś z was widział może w Sz-nie żarówki h6w Philips blue vision? dorezałem w weekend bixy i postojowki wyglądają tragicznie Tapnięte z SGS III
  5. Spiidi też podobno jutro wraca:D Tapnięte z SGS III
  6. Good Old Times Tapnięte z SGS III
  7. Na jutro 03.01.13 czwartek: 1. MartineZ 2. micak Tapnięte z SGS III
  8. No to lecimy z listy obecności Tapnięte z SGS III
  9. Dzisiaj, jutro? Tapnięte z SGS III
  10. To znaczy że masz glebę Tapnięte z SGS III
  11. Do B5 :decayed: Tapnięte z SGS III
  12. Kolego, najlepiej będzie jak wejdziesz na allegro.pl, dasz kategorię części samochodowe, zaznaczysz filtr lokalizacji Szczecin i spisujesz adresy/ dzwonisz Tak na szybko z tego co pamiętam to mają jakieś części na druckiego-lubeckiego, po lewej stronie jak jedziesz w dół, mierzyn - długa 23, na kostki-napierskiego też coś zdaje się było. Co do elektryka to nie pomogę bo nie znam ogarniętego, na dąbrowskiego i za sklepem platan masz ogarniętych ludzi ze specjalizacją VAG. Pozdrawiam
  13. hej, podepnę się pod temat. mam u siebie Bose i coś ostatnio jeden twitter nie chce grać, tzn. wydaje z siebie dźwięk jak przez folię aluminiową - zostaje tylko wymiana?? A jeśli tak to jakie twittery podejdą.
  14. miki

    Bixenon Xenon od A do Z

    Też się cieszę. Jak się zrobi ciepło to rozkleję je i uszczelnię na nowo, na razie wypróbowłem metodę "płukanki" Z lamp wyjąłem soczewkę z odbłyśnikiem, żarówki, przetwornice i zrobiłem kąpiel w wannie Najpierw wlewałem wodę z płynem do naczyń energicznie mieszając, potem płukałem samą wodą a na koniec zrobiłęm ostatnią płukankę wodą destylowaną z dodatkiem izopropanolu. Później czas relaksu i suszenie lamp za pomocą opalarki Polecam czyszczenie soczewek każdemu kto się nad tym zastanawia - efekt wart zachodu. Soczewka z odbłyśnikiem wychodzą bez problemu tyłem, są zamontowane na 4 torxy. Nie trzeba nawet rozdzielać soczewki i odbłyśnika, da radę wyczyścić drugą stronę soczewki. Ja robiłem to delikatną mikrofibrą i izopropanolem. Co do wiązki prawej lampy, to rzeczywiście pożałowali miedzi i trzeba niestety wyciągnąć trochę wiązki, zabawa jest ale wiadomo jak to jest z rezaniem Z mojej strony mogę dać mały hint innym rezaczom:wink: - podepnijcie kostkę do lampy przed jej ostatecznym osadzeniem, ułatwicie sobie znacznie zadanie. Co do reszty to jak koledzy mówili - wiązkę trzeba puścić górą. Pozdrawiam wszystkich rezających
  15. miki

    Bixenon Xenon od A do Z

    Mission acomplished :-) Jest kox Co prawda były momenty zwątpienia szczególnie ze względu na ilość miejsca - nie wiem jakby to było w 4.2... Tapnięte z SGS III
  16. miki

    Bixenon Xenon od A do Z

    OK, spróbuję :-) Tapnięte z SGS III
  17. miki

    Bixenon Xenon od A do Z

    Pany, powiedzcie prosze jak poradzić sobie z wiazka prawej lampy bo nie chcę ciągnąć na chama żeby niczego nie wyrwać... Tylko proszę tak step by step :-) Tapnięte z SGS III
  18. Ale nie wszystkie B6 mają sygnalizację przepalonej żarówki... chyba...
  19. No ale powoli się zbiera, mamy już 0,7 Tapnięte z SGS III
  20. A jakiego potrzebujesz? Jak na dolewke to na stacji, jak coś to mogę poratować 0,5l motula 5w40 Tapnięte z SGS III
  21. Witam kolegów! Moglibyście pomóc zdiagnozować co dolega mojej audiczce?? Na zimnym silniku szarpie dość mocno, trzęsie budą, zdarza się że miga kontrolka check engine. Zgaszenie auta i ponowne odpalenie pomaga i szarpanie ustaje. Ostatnio zauważyłem że problem jest najbardziej widoczny w momencie gdy silnik złapie temperaturę i przełącza się na gaz, ale tak jak pisałem ponowne uruchomienie pomaga. Innym problemem jest "poszarpywanie" w czasie jazdy na niskich obrotach z pedałem gazu trzymanym w jednej pozycji, przy wyższych obrotach i przy przyspieszaniu problem nie występuje. Co do błędów które się pojawiają to z początku myślałem że to może mieć związek z katem bo wywalało że est zapchany, jednak błąd się już nie pojawia. Pojawia się a to błąd czujnika położenia wału, wypadanie zapłonów, najczęściej na 1 cylindrze. Tutaj macie odczyt z dzisiaj: 6 Faults Found: 17746 - Camshaft Position Sensor (G40) Open or Short to Plus P1338 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent 17645 - Fuel Injector for Cylinder 1 (N30): Open Circuit P1237 - 004 - No Signal/Communication - Intermittent 16684 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected P0300 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent 16690 - Cylinder 6 Misfire Detected P0306 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent 16685 - Cylinder 1 Misfire Detected P0301 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent 16687 - Cylinder 3 Misfire Detected P0303 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent Dodatkowo niepokoi mnie to:
  22. Ja także życzę wszystkim Wesołych!! Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2
  23. I jak, ulepiles bałwana? Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2
×
×
  • Dodaj nową pozycję...