portentous

połowa tych aut ma takie przebiegi, moja z 1996r (sprowadzona w 1999) ma 610tys ale na pewno jest skręcona o jakieś 200tys bo była sprowadzona. Oczywiście nawet oleju nie bierze i wszystko gra. Wnetrze lekko zuzyte ale mniej niz niektóre egzemplarze od dziadka z niemiec bez przebiegu;) Ale większość Polaków nie zastanawia się jakim cudem tylko w Polsce można kupić 10letniego diesla z przebiegiem 100tys po niemieckim lekarzu rocznik 1940. Wystarczy spojrzec na niemieckie ogloszenia, przebiegi dwa razy wyzsze niz w polskich ogloszeniach.

mam pytanie szczególnie do kolegi radi: Czy bez demontowania maglownicy można wymienić ten simmering który jest w maglownicy w miejscu gdzie przykręca się drążek? Sączy mi się olej od wspomagania właśnie w tym miejscu od strony kierowcy i zastanawiam się, czy po odkręceniu drążka można wymienić ten simmering. Na schemacie jjest tam simmering, tylko nie widać jak jest zabezpieczony i jak głęboko siedzi. ImageShackŽ - Online Photo and Video Hosting na zdjęciu które wstawiłeś chodzi o numer1 tylko od drugiej strony. Czy ten pierścień i tuleja wyjdzie bez demontażu maglownicy? rozumiem, że tam jest simmering?