kamilp

Rozrusznik i to już po zapaleniu ? rozumiem w trakcie kręcenia.

Dobra coś spróbuje coś posłuchać.

Witam. Posiadam a4 b5 tdi 1.9 zauważyłem np, jak auto zapalam rano , to zaraz po zapaleniu takie charakterystyczne zawycie czegoś słychać sekundę, dwie. Jak by napinacz, nie wiem łożysko, dzieje się to jak by auto stało dłużej np noc , lub dziś zauważyłem jak jest na minusie 3*C to za każdym odpaleniem, co to może być ?

Gdzie to kupiłeś ?

Jakim siuwaksem od kamieniałeś ?

OK potem sprawdzę, co to może być gdyby nie było ładowania, pasek ? Alternator ?

Ja mam zawsze ponad 12V , nie ładuje i byłby naładowany tyle co jeżdżę. Dwa lata mi pokazuje ponad 12v .

Witam. Ile wam pokazuje ładowanie akumulatora na zegarze, mi ponad 12V, oglądam galerię zdjęć i na którymś widzę 14V, o co chodzi ? Standard powinien być koło 12

U mnie się zepsuł jakoś w tamtą zimę.Czyli dwa zewnętrzne to zasilanie,ok sprawdzę jutro.

Nie , masz rację, masz jakiś schemacik które to kable zasilania... ?

Witam.Nie działa mi tylna wycieraczka, szukam po allegr... , czy on tylko będzie pasować od a4 b5 , czy i np od 80 b4 , a3 ? Wie ktoś coś na ten temat ?

Jakim preparatem czyściłeś ?

OK, teraz pytanie czy to na bank nagrzewnica, martwi mnie takie słabe ciśnienie w tych wężach, nie czuje w nich płynu, jak zdjąłem wąż od nagrzewnicy to tak ta woda leciała ale słabo. Nie chce się o robić przy nagrzewnicy a okaże się że to wina pompy.

A na bank nie może być zepsuta pompa wody ? Spróbuję jutro jeszcze wlać octu jej. Gdybym się brał za wymianę, kupuję nową, jak mam klimatyzację będzie jakiś problem ? Gdy się autem jeździ na wyższych obrotach do dmucha w miarę ciepłe, a jak na niższych to chłodnym, Czy to wina w pompie nie może być ? Nie chce się o robić z nagrzewnicą i że się okaże że to pompa.

Jak wygląda przekrój nagrzewnicy, u mnie woda przelatuje ładnie więc myślę że najkrótszą drogą a reszta kanałów jest zakamieniała, co zrobić ? Jak dam obroty ok 2500obr słychać bulgot, w nagrzewnicy.

Ja tak zrobiłem jak mówisz, psiuknęło mi tym otworem ale nie leci za ciepło dalej raz leci ciepło raz leci zimno co dalej robić?

Witam.Więc tak, dziś płukałem nagrzewnice, strumień bardzo dobry więc nie wyglądało mi na zatkaną nagrzewnice, czysta woda.Uzupełniłem płynem układ bo miał minimum jeździłem ,gazowałem auto ,odkręconym obiegiem(korek odkręcony)trochę ubywało płynu, Co dodam jak zdjąłem wąż ten który pompuję ciecz do nagrzewnicy na chodzącym silniku to bez rewelacji szła ciecz tak bardziej bym powiedział plum,plum.Węże są puste, nawet te co wchodzą w blok itd. Naciskając na nie w do zbiornika troszkę powraca... Co mam robić, co do dmuchania to dmucha ciepłym i chłodniejszym zależy od obrotów silnika, Jak zgaszę auto słychać syczenie-chyba się odpowietrza przy nagrzewnicy. Moim zdaniem to ta ciecz słabo wpływa do nagrzewnicy i tak samo z niej wypływa-ciurkiem. Dodam że gdy auto już się nagrzeje itp odkręcam korek w zbiorniczku i praktycznie zero ciśnienia. Przy dawaniu obrotów ok 2500obr/min słyszę taki bulkot itp w nagrzewnicy jak by woda coś się ruszała i tej wody tam maleńko było.

No dobrze, ale woda w wężu doprowadzającym do nagrzewnicy woda być powinna, no nic jutro wypłukam ją wodą pod ciśnieniem, doleję płynu, pytanie jak mam odpowietrzyć układ bo teraz widać jak by tam woda nie dochodziła. Mam tak od dawna. Termostat nie jest bo wymieniłem w tamtym sezonie.

Więc tak, przejechałem się autem aż złapał temp ok 90*C , sprawdziłem te dwa węże, jeden jak by był chłodniejszy, to jest raz a dwa to nie czułem w nich wody, jedynie jak nacisnąłem na węże to takie 'pluskanie' wody słychać, jak by było trochę w nagrzewnicy a nie w wężach- może się myle, i dodam że jak dam większe obroty to delikatniej cieplejsze powietrze leciało. Pompa ? Zapowietrzony układ czy zagrzybiała nagrzewnica.

Właśnie nie widzę tych postów.

Witam. Mam problem w audi a4 b5 tdi auto słabo grzeje w środku, leci ciepło ale nie jest to ciepło za "ciepłe" nawet jak ustawie HI to jest bez rewelacji, co zrobić ? Od czego zacząć ?

Naprawdę super, odpowiedział mi ktoś i wiem w czym szukać , kwestia było tego czy to wina uszczelek czy np wymian ich czy coś innego i tyle. Zauważyłem że więcej jest tej dyskusji zbędnej moim zdaniem , dowiedziałem się i tyle, temat do zamknięcia matko :| .

Teraz wiem o jakie ramki Ci chodzi ok dzięki.

Mógłbyś jaśniej, jaki boczek, na jakich otworach ?

Co się ma klimatyzacja do braku ciepła w aucie ?