karol_fr

Chciałbym jeszcze zapytać jak długo taka modyfikacja trwa, ile kosztuje i czy możliwy byłby przy okazji jakiś chiptuning ?

Witam, około miesiąc temu stałem się posiadaczem Audi A4 B7 2006 z silnikiem BPW. Niestety niedługo po zakupie auto zaczęło stwarzać problemy. Dodam jeszcze, że zanim doszło do transakcji samochód został sprawdzony przez ASO w Rudniku ( Stalowa Wola ) i kontrola nie wykazała żadnych usterek ani problemów. Ale do rzeczy. Po przejechaniu około 200 km w trybie mieszanym zapaliła się kontrolka od filtra cząstek stałych. Podjąłem próbę przeprowadzenia procedury czyszczenia ale po kilkudziesiecu km zapaliła się kontrolka od świec żarowych a potem od silnika. Przeczytałem, że w takiej sytuacji filtr można wyczyścić już tylko w serwisie. Tak tez zrobiłem. Niestety po kolejnych 100 km tym razem na trasie sytuacja powtórzyła się z tym, że tym razem skończyło sie na trybie awaryjnym. Pojechałem do innego mechanika (specjalista od chiptuningu chyba nawet znany na forum) i on równiez wyczyścił filtr. Było to około 2 tygodnie temu. Od tamtej pory filtr zapchał się jeszcze dwa razy ale auto było eksploatowana w mieście i filtr udało mi się przeczyścić samemu na trasie. Problem w tym, że auto na trasie pali minimum 7.8 litra, i praktycznie nie moge zejsc niżej. W mieście spalanie dochodzi do 11l. Filtr zapychający się co 200 km w mieście też raczej mi nie pasuje. Czy ktoś wie może co z tym można zrobic ? Jaka może byc przyczyna? Mechanicy mówili, że komputer nie pokazuje żadnych nieprawidłowosci. Sorry, że tak duzo napisałęm ale chciałem dokładnie opisać problem. Z góry dzięki za jakąkolwiek pomoc.

Witam , w moim Audi nagle przestał działać hamulec ręczny. Generalnie jest sprawy (hamuje)ale zapadka nie chce sie blokować. Rozebrałem go i okazuje się, że zapadka przy zaciąganiu hamulca nie jest przyciągana to koła zębatego ale się od niego odchyla. Podjrzewam ze pękła jakaś sprężyna która ją do tego koła przyciąga i moje pytanie brzmi czy można ją jakoś wymienić? Jeśli nie to co zrobiż zeby doprowadzić hamulec do normalnego stanu. Z góry dzięki za informacje i pozdrawiam

Witam, mam kilka pytań dotyczących mojego Audi ale nie chciałem zakładać kilku nowych tematów w różnych działach więc w tym poście zawrę kilka pytań. Zacznę od tytułowego. Wskaźniki poziomu paliwa i temperatury wody wskazują nieprawidłowe dane, raz działają ok. a innym razem wcale , jeszcze innym pokazują coś co mija się z prawdą. Np. pełny bak a na wskaźniku połowa, zdarzają się też gwałtowne zmiany stanu paliwa (i nie chodzi tu o to, że wskazanie rośnie po przekręcaniu kluczyka:) ). Podobnie jest ze wskaźnikiem temperatury. Do niedawna działał ok a teraz temperatura nie dochodzi do 90 stopni i w ogóle czasami jest zaskakująco niska nawet poprze jechaniu dłuższego odcinka. Dodam jeszcze, że problemy nie zaczęły się równocześnie : najpierw zwariował wskaźnik paliwa a potem temperatury oraz, że nie zauważyłem zmiany w pracy silnika (odnośnie za niskiej temperatury). <br> Drugi problem dotyczy wyświetlacza między zegarami. Po prostu nie świeci. Czytałem już o tym na forum i z tego co wiem to jest dość częsty przypadek. Czy jedynym rozsądnym lekarstwem jest wymiana na nowy ? Jeśli tak to czy szukać na Allegro czy może nowy z ASO? <br> Kolejny problem to nierówna praca silnika. Zdarza się to dosyć często a objawia tym, że np. po zapaleniu obroty ustawiają się na 1100 i przez jakiś czas samochód tak chodzi, poźniej wszystko wraca do normy. Ale dzieje się tak nie tylko przy rozruchu. Czasami gdy silnik jest rozgrzany też „ustawia się” na 1100 i tak chodzi . Zupełnie nie mam pojęcia jaka może być przyczyna. <br> Mam jeszcze jedno pytanie dotyczące diagnostyki. Czy jest jakiś chętny krakus, który zdiagnozowałby mój samochód VAGiem ? Problem w tym, że raczej nie mogę się pojawić na spocie bo rzadko bywam w weekendy w Krakowie. Pasowałoby mi umówić się z kims gdzies na tygodniu wieczorkiem i sprawdzić co i jak. <br> Z góry dzięki za pomoc. Jeśli powinienem podzielić temat i umieścić pytania w różnych działach to proszę o wiadomość od jakiegos moderatora.

Witam wszystkich, jestem posiadaczem (szczęśliwym) Audi A4 1.9TDi z 98 roku i zapewne jak większość użytkowników zakochałem sie w nim od pierwszego wejrzenia:). Pozdrawiam wszystkich miłośników Audi !