michal_g84

prawdopodobnie na wachaczach

nie ma odpowiedzi wiec pytam jeszcze raz czy przekaznik o nr 4BO 955 531 E to ten do mojej S-ki????

skoro etka tak pokazuje to widocznie jest ten, do mojej B5 też pokazuje ten sam numer więc możliwe że do S-ki nie wymodzili jakiegoś innego

ale dzisiaj cisza, to jak w niedziele spocik o 17??

nawet Turbodymomen się zawstydził, ale on podobno teraz już nie musi grać w kręgle

ok to do zobaczenia

jakby co to mam czas tylko z góry mówię że nie jestem zawodowcem

co do kregli to 1 wypadl i szukam chetnego :naughty

a na którą godzinę??

A co powiecie o tym: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C10592890

wygląda ok, też mam środek tego koloru, wygląda na zadbany itd. poza jednym małym szczegółem, na zdj nr 6 widać przetarcia na kierownicy co może świadczyć że ten egzemplarz ma dużo więcej niż 192tkm, mój ma 202tkm, taką samą kierę i nic nie jest poprzecierane

Witam Częstochowę rozumiem że jedziecie z nami do Kraka w styczniu :naughty

ja tam mogę pojechać nie wiem jak reszta

na pewno coś jest nie tak bo wskazanie z licznika jest zawsze zawyżane, a nie tak jak u Ciebie na odwrót, ja np. jadąc 210km/h na nawigacji miałem 200km/h, a do 100km/h to jest zaledwie parę km/h różnicy co nawet ciężko jest zaobserowować, może coś nie tak jest z samym licznikiem bądź jakimś czujnikiem prędkości

trzykrotny dźwięk ostrzegawczy świadczy o za słabym akumulatorze, a jeśli mówisz że dzieje się to podczas jazdy to sprawdź napięcie ładowania alternatora i stan paska

Kierowcy nie widac ale numery i autko prezentuje sie ladnie ... przekroczenie o 83 km/h

uuuu to wzbogacenie Twojego konta o 10 pkt i 500zł mniej w portfelu

idze ktos na kregle w tyg ?

a już otworzyli? bo jak tak to też bym się w sumie wybrał

ja zaraz wyjeżdzam

gratulacje Dzo Dzo, teraz chyba przez tydzień będziesz pił ze szczęścia :gwizdanie:

musisz wyzerować licznik VAG-iem i wtedy będzie ok, ktoś poprostu zrobił wszystko na kanałach "czterdziestych" a zapomniał o 2

tu masz wszystko opisane: http://www.a4-klub.pl/smf/kasowanie_inspekcji_in1_in2_oil-t4640.0.html

jak na benzynę to i tak za długo, tak jak koledzy mówią wymień termostat i powinno się od razu poprawić

bedę na spocie jutro więc wpisać mnie

sprawdzałem w ETCE ten numer przekaźnika 377 jest zmieniony na 603, a numer części to 4B0 955 531 E (sprawdzałem to przy wpisanym modelu b5, ale myślę że w B6 może być to ten sam)

czyli owocny był niedzielny wyjazd na giełdę?

dzięki czytałem już wcześniej cały wątek ale przyznam że drugi raz mi się już nie chciało :gwizdanie:

Max a Ty jaki masz zbiorniczek?? Kupowałeś zbiornik z dwoma wyjściami czy przerabiałeś?

strzala suczki wlasnie walcze z nowym lapem kur.... jest tu windows 7 i nic nie kumam ma ktos moze outlooka ? bo tu nawet tego nie ma

zainstaluj sobie Mozilla Thunderbird sto razy lepsza od outlooka jeśli chodzi o klienta poczty

tu masz link: http://www.softmania.eu/program-200-mozilla_thunderbird_2.0.0.23_dla_windows.html#m

[br]Dopisany: 24 Listopad 2009, 20:09_________________________________________________

TERAZ TAK PANOWIE CO ROBIMY Z TĄ IMPREZA NA TORZE WYRAZÓW W STYCZNIU BO MUSZE ODPOWIEDZIEĆ CHŁOPAKOM DO PIĄTKU KTO SIĘ PISZE A KTO NIE JEŚLI NIE DOSTANE ŻADNEJ ODPOWIEDZI TO WSZYSTKO BĘDZIE JASNE

ja jestem jak najbardziej za

zalej więcej i problem powinien zniknąć może 30:3,8=7,89l to może nie jest cała Twoja rezerwa, a wskazówce nie zawsze można ufać

po drugim lifcie wszystkie zbiorniczki 4,5l są przygotowane pod montaż dwóch pompek??