burek339

dobrze to griluje z wydechu ,

masz LC czy LC + antilag ?

Tez jestem przed strojeniem i nie wiem czy dopchać antilaga do siebie.

Najlepiej dać dorobić węża teflonowego, zbrojonego o wiekszej srednicy i po sprawie . Koszt wyjdzie coś koło 100 / 120 zł.

To ja z ekipą z Czechowic też się pokażę

jak najbardziej, oby dzis ktos był

No i juz sie jednak droga przeciera

A tak serio to swego czasu też mnie nurtowało takie zestawienie kompresor + turbo , ale finalnie i tak jest teraz Td05 12T

ciekawe co na to łopatki małe turbiny?

Dokładnie to samo mnie zastanawia

Pewnie chodzi o coś takiego

http://s16.postimg.org/rzhd996z5/twinturbo_large.jpg

Nie tu jedna turbina nie napędza drugiej

no może i nie napedza ale dmucha przez mniejszą.

I to by miało sens , mała idzie wiadomo jak a spaliny przepływają przez jedna i przez drugą, a druga gdy zaczyna pompować przy wyższych obrotach, dmucha już przez pierwszą turbinę.

Pewnie chodzi o coś takiego

Klocki elegancko z tarczami dotarte juz są . On cały czas jest twardy , a to "wpadanie" wystepuje tylko przy "awaryjnym" hamowaniu, np ze 120 km do zera. ( noga w podłoge) same hamulce już fajnie hamują tylko trzeba mocno "ciś" w pedał.

A mnie ciekawi jak Ty to zmontowałeś do kupy?

Nie wiem o co Ci dokładnie chodzi . Zaciski na adapterach i siada elegancko.

W zaciskach masz powietrze. Jakie masz przewody ? Guma czy oplot ?

Zbrojone, oplot.

Qur.... pyebalem posty

Na poczatek trzeba spradzic przeplyw plynu i prace tloczkow w zaciskach

Oczywiście sprawdzałem czy wszystko chodzi lekutko przed założeniem i wszystkie tłoczki pięknie działają.

A czy w 1.8t jest elektryczna "vacum pompa"?

PS: dzis przy mocnym hamowaniu zauważyłem że pedał dociskał się na " 2 razy " , wcisnąłem go mocno i doszedł tak do połowy a po chwili opadł do końca . O co kaman?

Mi na myśl się rzuca ze to właśnie coś z podciśnieniem

nom, myślałem że się nie wcisnę podjechaliśmy ze znajomkiem i ...... same mocherowe berety Wyszedł spot na 2 auta

no to pospotowane dzisiaj było że łohoho

Byłeś tam Przemo ? Stalismy tam w dwie B6 ( czarna i czerwona ) około godz. i innych "audi" nie widziałem

Witam, koledzy znajdzie sie miejsce dla kogoś nowego jeszcze ?

W końcu po bojech skleciłem furacza i sie chetnie wybiore?

Tarcze są 320 mm od B7 3.0 tdi nawiercane, a zaciski to tak jak pisałem 4 tłoczki z porsche carrera S.

Witam.

Po wymianie tarcz na większe i zacisków na porsche 4 tłoczkowe, wymieniłem płyn na nowy i dokładnie odpowietrzyłem układ.

Ku mojemu zdziwieniu efekt jest odwrotnu od oczekiwanego, jest gorzej niż na seryjnych. Hamulec jest strasznie twardy i cięzko hamuje.

Co może być przyczyną .

Silnik to 1.8t .

tak usa

Witam wszystkich , mam problem odnośnie wsadzenia butli w koło zapasowe w w.w. samochodzie.

Otóż wyciągnąłem koło i tu pierwsza niespodzianka, strasznie duża " kopula" która jest pod kołem zapasowym i nie chce wejsc butla.

I od spodu druga niespodzianka , jakaś skrzynka do której dochodzą przewody pod zaślepką.

Czy w ogóle da sie tu zamontować butle w kole czy tylko baniak w bagażniku ?

Ciegno od WG ani nie drgnie , cały luz jest na trzpieniu w muszli turbiny.

Turbawka wyciągnięta i teraz pytanie czy ta klapka WG ma sztywno dolegac do myszli turbiny czy moze miec jakis luz?

PS : Wieczorem wstawie filmik jak to wygląda.

---------- Post dopisany at 18:38 ---------- Poprzedni post napisany at 16:27 ----------

WG

---------- Post dopisany 11-11-2012 at 17:03 ---------- Poprzedni post napisany 09-11-2012 at 18:38 ----------

Nikt nic nie wie ??

Moze west gate na turbinie, mam te same objawy, turbine wyciągnąłem i zawór jest luzny i cały sie rusza.

bardziej obstawiam turbinę a dokłądnie klapkę wg.

dzieki Łukasz, dokładnie wczoraj wieczorem to samo mi sie nasunęło, dzis rozbiore suszarke i sie okaże.

Z dwojga złego wolałbym padniete turbo niz łancuch bo nowa suszarka lezy w garażu.

Witam , pomozecie zlokalizowac co to za dzwiek ?

Pomocy

Hej hej hej , witam wszystkich , nareszcie sie doczekalem, mój kolejny 1.8t ale wreszcie , w końcu bede mógł przekroczyc 300+

Jeszcze raz wielkie CZESC dla wszystkich