pawelek

Dzień dobry, bardzo przepraszam jeśli to zbyt trywialne pytanie ale posiadamy z bratem Audi z 2010 roku i chcemy wgrać nowe mapy. Wiem, że jest tego mnóstwo na forum ale czytałem również, że jest możliwość uwalenia systemu dlatego wole zapytać konkretnie. Jakie to jest urządzenie? Czy bez zmiany oprogramowania da się wgrać najnowsze mapy? Jeżeli pytam w złym miejscu bardzo proszę o przeniesie bądź usunięcie tematu. Z góry bardzo dziękuję za podpowiedzi co z tym urządzeniem zrobić. Pozdrawiam EDIT: Doczytałem troszkę forum i wiem, że posiadam wersje MMI 3g high i teraz pytanie czy po wgraniu map na kartę w wersji Audi 2018 3GH 6.26.1 8R0051884FC mapy zaczną działać czy wymagana jest aktualizacja oprogramowania kolejno K0031 -> K0206 -> K0253 -> K0257 i dopiero odpali mapy z SD? bardzo dziękuje za odpowiedź.

Ceny tych zaworów zasadniczo się różnią, na czym polega konkretnie różnica w tych zaworach jeśli takowa jest?? I czy na zaworach od 1.8 silnik 1.8 tubo będzie chodził jak trzeba?

Tak jak w temacie, jeśli w nieodpowiednim miejscu to proszę o przeniesienie:/

Aaaa czyli pas przedni od 1.8T a reszta (chlodnice, belka itp itd) mozna uzyc od np zwyklego 1.8 i z tego linku powyzej?

W takim razie czym sie rózni i czy mozna zakupic wyzej wymieniony i dostosowac?

Czy te czesci http://www.motoallegro.pl/item474054927_kompletny_pas_przedni_chlodnice_audi_a4_1_9_tdi.html bez problemu dopasują do mojej 1.8T (98r) Pytam profilaktycznie bo może w turbo jest porpostu inaczej i chcialbym to wiedziec :-) Dziekuje i pozdrawiam

Ok dziekuje za wyjasnienie wszystkich moich watpliwosci :-) Co do "butnego" tonu to nieeee, tylko uwazam, ze podstawa to 3manie sie tematu. Pozdrawiam

No i temat sie wyjasnia, a spekulacje co lepiej wyglada to moze w innym poscie Panowie. Pytanie jeszcze co do Halogenów bo wiadomo, ze w wersji którą ja posiadam sa wbudowane a decydując sie na zderzak po II lifcie sa one dołłączane wiec i musza isc do nich wiazki z kablami a w moim przypadku jest wiazka do lamp i tam juz wszystko podlaczone wiec czy sa oryginalne kostki iso dzieki ktorym bez problemu bedzie mozna rozdzilic te wiazki do halogenów czy pozostaje majsterkowanie?

Skladaka?? No chyba sie pytam czy wszystko idealnie pasuje na zaczepy, bo jesli pasuje to bede mial jak powiedziales ORI tylko juz po drugim lifcie (o ile wszystko idealnie pasuje i temu sluzy ten post)

Gdybym chciał od "Syyy" to bym pytał o "Esee". Prosze o trzymanie sie tematu.

JA tez to mam! Nie wentylator to nie jest napewno, jak sie jedzie po delikatnych dziurkach slychac, po rownej nawierzchnij jest okey, ale to takie wku....ące.

Hmmm ok, hmmm błotniki tez sa inne. WIec inaczej panowie (tylko informacja musi byc 10000% ;-0)) jesli bede mial caly przod po drugim lifcie (mam r98 i pierwszy ift) tzn maska, zderzak, błotniki i lampy, Wszystko bedzie do siebie idealnie pasowało? Wszystkie zaczepy beda na swoim miejscu czy cos moze nie pasowac? Chce zrobic troche ankiete bo nie chce niespodzianek. (Dodam, ze chlodnice i jedną i drugą tez mam uszkodzoną i prawdopodobnie bede wkłądał cały przedni pas :/

Mowa tutaj konkretnie o przodzie, ostatnio mialem niemile zdarzenie, w ktorym ucierpial przod mojego auta, zderzak, maska :/ swiatla.. I teraz naturlanie musze to zrobic, ale skoro mam caly przod do roboty to pomyslalem czy moze da rade zalozyc zderzak po lifcie, maske i switla tez (oczywiscie wszystko z oryginalnych czesci) i teraz moje watpilowsci to to czy cos mnie zaskoczy jak sie zabiore za ta przerobke? Tzn czy zderzak pasuje idealnie i zespala sie idealnie z blotnikami, czy ewentualnie maska (bo nie wiem) bedzie pasowala bez problemu i poprostu nie bedzie sladu, wszystko ladnei polakierowane w pożadnym serwisie. Swiatla naturalnie tez juz po lifcie ale oryginale zadnych tandet. ( inaczej czy jesli bede mial zderzak, maske i swiatla po lifcie wszystko bedzie idealnie pasowalo??) JEsli ktos juz przechodzil cos takiego prosze o info i dziekuje. Pozdro

Dno.

Hmmm więc Panowie, u siebie też zauwazylem, ze jak ostro maleńka dostanie po gazie to Robi sie w srodku gorąco i dokaldnie czerwono. Wiec niewatpliwie jest to powod do niepokoju?? czy mozna sobie z tym jezdzic? yyyyhhhh teraz kto ma racje i co zrobic :/

Może jakieś newsy Panowie?? Bo i mnie spotkał ten problem...:/

Ja montowalem, Jarocin facet sie nazywa KWasniewski jesli bedziesz zainteresowany podam numer na PW. pozdro

Hmmm ale masz dobry silnik ;-) heh Pozdro!

W końcu znajdę... Jestem coraz bliżej hehe

hehehe no znawca z CIebie znawca kolego mroova81 :-) w tych modelach bylo to jak najbardziej mozliwe :-) Pozdro!

Jak dla mnie cudo no w koncu gdzies to A4 ma swoje poczatki hehe. pozdro!

Piekne i mocne, może ktos chce kupić to cudo?? http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C5420753 Opis pojazdu: Young timer , Kultowe AUDI QUATTRO w wersji URQUATTRO TURBO (poszerzone) w super stanie , napęd 4x4 z możliwością odłączenia dyferencjału , auto z ABS,em i komputerem ,ostatni rok produkcji , sprzedam tylko pasjonacie , nie odpisuje na maile kontakt tylko telefoniczny w godzinach przyzwoitości

Tak jak panowie wyzej, instalacja mam pol roku, zrobilem 20 tysiecy i gdybym nie tankowal gazu to bym w ogole nie wiedzial, ze mam instalacje w aucie hehe oczywiscie Instalka BRC Sequent 24 z wiekszym reduktorem do 300 ps. Spalanie od 10 do 15 srednio 13. Pozdro!

Hmmm ja zalozylem BRC Sequent 24 (z wiekszym reduktorem do 300 ps - doplata 200pln) i nie moge zlego slowa powiedziec, zrobilem na niej 20 tys i jest lala (wymiana filtrow gazu po przejechaniu 15 ty). Spalanie 1.8T quatrro od 10-15, srednio 13. Pozdro!

Nie po około roku tylko odpowiedniej ilosci przejechanych kilometrow. 20 tysiecy przy aktulanych cenach i masz zwrocona instalacje i np w moim przypadku bylo to 6 miesiecy. Wez kartke, kalkulator i policz sobie ile bedziesz musial wyjezdzic zeby CI sie zwrocila i ile to CI zajmie. Pozdro