lizik

Ori sub audi nie ma nic wspólnego (nie stał nawet przy harman kardon) jest to często błednie interpretowana nazwa z głośnika

Kup sobie sub i wzmak BOSE i zagra to na pewno dużo lepiej

Panowie, jest ktoś z warszawy lub okolic kto ogarnia ten temat i może odpłatnie zaintalować to w moim avancie?

Ale tu nie ma absolutnie żadnej filozofii podważasz zabezpieczenia - wyciągasz stary siłownik, wkładasz nowy z założoną sprężynką, podkładką i o-ringiem i po sprawie / nowe siłowniki wskakują jak zatrzask (nie trzeba podważać zabezpieczenia). Dla wymagających przyda się druga osoba do podtrzymania klapy - ale da się to zrobić samemu

Zamow u producenta. Zamowilem w srode komplet zielonych i niebieskich i dzisiaj o 11 byl juz kurier. Koszt pobrania 59,50 zl. Na pierwszej stronie masz dane

No a nie? jak na niebieskich nie pojdzie to moze nie ta klapa xD

Moim zdaniem lepiej wrzucic najpierw niebieskie bo na nich musi zatrybic a pozniej bawic sie z niebieskimi bo dokladanie 10 podkladek bedzie bez sensu z racji mozliwosci uszkodzenia czegos.

To jakie wkoncu polecacie zielone czy niebieskie biorac pod uwage zblizajaca sie wiosne i temp > +10*C czytalrm caly temat ale nikt jednoznacznie sie nie okreslil

'Wladi' Dobrze ze napisales o tej bardzo istotnej kwesti

Ja w chorusie tez bez kodowania

odświeżę trochę wątek, ja mam u siebie lampki pod siedzeniami kierowcy i pasarzera, niestety nie świecą, bezpiecznika nie ma wogule w tym miejscu(brak jednej złączki), po otwarciu drzwi świecą się lampki czerwona i biała. Dodam jeszcze że w przestrzeni nóg kierowcy i pasarzera nie mam tych lampek. Jaka może być przyczyna że nie świecą te lampki pod siedzeniami. Na fisie pokazuje że drzwi są otwarte, jak przód i tył.

Może poprzedni właściciel przeszczepil fotele z innego egzemplarza, żeby ukryć przebieg.

wybaczcie za OT ale taka sytuacja pojawia się w co 5 wątku - byle drobiazg to oznaka ukrywania defektów w aucie i wszystko świadczy o milionowym przebiegu auta (zero pozytywnych sugestii) ja np. walcze od wczoraj z wyciągnięciem anteny dachowej bo sparciała mi uszczelka ale jak zaraz napisze że mocno siedzi to ktoś napisze że pewnie był dzwon i przy wspawywaniu całego dachu coś zostało skrzywione i blacha trzyma rekinka od gps'u :facepalm:

srebrny jest nowszy a więc bierz srebrny (do niego wtyczka 32 pin) wszystko jest w temacie o BOSE (stage I i II), do niego powinny być głośniki w drzwi z końcówką B (one też są nowsze i mają żółte kopułki- choc nie wiem czy wszystkie )

Kolego żadnych dodatkowych kabli nie musisz przeciągać Skoro masz z tyłu głośniki i subwoofer to git, jesteśmy w domu Będzie bose działać na chorusie, ale ja bym sie zastanowił nad zmianą radia na concert (zawsze na cd jest lepsza jakość niż na kasetach, a i concert pewnie gra lepiej niż chorus). Tak więc ja proponuję Ci podmienić głośniki na bose i założyć wzmacniacz bose. Ale w takiej konfiguracji że przód gra nadal pod radiem, a tył gra pod wzmacniaczem bose. Wtedy nie musisz ciągnąć przez auto dodatkowych kabli, wystarczy że przelutujesz odpowiednie kabelki w kostce wzmacniacza. Ja, jak i wiele osób tak ma i wszyscy są zadowoleni. Bo żeby podpiąć przód pod wzmacniacz to potrzeba dużo pracy, czasu i dobrych kabli, bo zdarzały się cyrki, typu: przy włączonym silniku słychać dźwięk silnika

Powiedz mi skąd jesteś? Może uda mi się pomóc.

Jeżeli uważasz że z ciągnięciem przewodów oraz podłączeniem przodu pod wzmacniacz jest dużo pracy to jesteś w błędzie a po 2. dzwięk z pełnego BOSE jest nieporównywalny z konfiguracją (przód radio, tył bose) - nawet z opcją wymiany przodu na głośniki bose, a więc nie zniechęcaj chłopaka bo upierając się może przeciągnąć tylko 6 przewodów głośnikowych i to wszystko, a zakłócenia można wyeliminować w 5 minut podłączając sygnał który idzie do tyłu z tym który odpowiada za przód (minus to brak regulacji tył- przód) której ja osobiście nigdy nie używam. Mi to na spokojnie zajęło 1,5 dnia ale do tego rezałem jeszcze blendy BOSE i oświetlenie dolne w drzwiach przy okazji ściągania boczków- a więc tragedii nie ma tym bardziej że w wątku o BOSE (stage I i II) jest to wszystko pięknie wytłumaczone wraz ze schematami. Odnośnie chorusa to u mnie też on siedzi bo zbieram graty na RNS-e i powiem Ci że gra przyzwoicie choć jak wspomniał kolega Blachu concert robi lepszą robotę - miałem kilka tyg concerta i nawet jakby stacje radiowe silniej mi zbierały

A więc kupuj cały zestaw, lutownica w łape i działaj !

Odnośnie zestawu - to pamiętaj że nie jest on kompletny! do pełnego zestawu brakuje jeszcze głośnika centralnego w deske rozdzielczą (jest on pod czujnikiem climatronika w wywietrzniku na szybe) - a jak dla mnie to właśnie on i sub robią robote - pewnie masz tam już głośnik ale nawet w 1% stary nie grał u mnie tak jak gra ten BOSE. I gość daje 4 gwizdki ale tylko te w tylnich drzwich trzeba wymienić ... z przodu ORI audi są takie same jak w ORI bose.

Tak wygląda ten głośniczek:

Wątpię aby to działało z innymi radiami. Poszukaj po prostu na stronie clariona czy coś takiegio mają - jeżeli chodzi o takie dodatkowe funkcje to producenci nie trzymają się jednakowych standardów - spójrz chociażby na podłączanie zmieniarek ...

Tu masz rozwiązanie:

ADAPTER AUX AUDI CHORUS 2 CONCERT 1 / 2 SYMPHONY (3687159632) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

W B8 wrzucali jeszcze CHORUS'y? Szczyt chamstwa

Różnica jest bardzo duża w BOSE ... nie chcę wprowadzać w błąd ale jeśli nie masz suba a masz wzmak to chyba ktoś go wyciągnął bo to szło w komplecie. Odnośnie wzmacniacza - jest jeden na całe auto.

W audi nigdy nic nie kombinowałem z głośnikami bo w A3 miałem BOSE a tu rezałem sam. Ale w poprzednich autach jak coś robiłem to wrzucałem Hertz'a dsk 165. Co do podłączania musisz poczytać lub dorwać kogoś kto ma nie ORI suba z tyłu

lub pomyśl nad czymś takim żeby nie marnować miejsca z tyłu (jeżeli nie masz czytnika NAVI w boczku)

obudowa pod subwoofer do Audi A4 B6 kombi (3730329942) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

może po prostu wrzuć BOSE do autka Jeśli chodzi o podłączenie innego wzmacniacza i sub to proponowałbym poprowadzić nowy prąd bezpośrednio np z aku

A jeśli chcesz drugiego sub ze wzmakiem w bdb stanie to mam na sprzedaż bo przesiadłem się na BOSE i został mi cały komplet do avanta

Mój też wyglądał na nowy ale akurat jeśli chodzi o rozrząd to wymieniam go w każdym autku którym planuje trochę pojeździć. Bo nigdy nie wiadomo, czy pompa była wymieniana, czy tylko sam pasek z napinaczem...

Tylko pamiętajcie że przy iluminacji klamek nawet jeśli macie oświetlenie dolne i boczne a macie korby to i tak trzeba ciągnąć kabelki do MK z przodu nie ma z tym problemu bo wszystkie b6 mają elektrykę. Ja też myślałem nad klamkami ale gra nie warta świeczki ... chyba że kiedyś mnie coś dopadnie xD

tylko jeśli ma korby z tyłu to chyba światełka tak szybko nie podłączy co? ja rezałem białe mając czerwone a przy braku nawet czerwonych chyba nie ma instalacji?

Moim zdaniem nie wywali żadnego nie rozumiem tego: " i regulować też pójdzie z pokrętła koło świateł a nie stacyjki "

W b6 prąd do słoneczników ciagnie się z przedniej lampki na suficie myślę że tu będzie podobnie kwestia sprawdzenia gdzie jest stały + i po sprawie włącznik lampki jest wbudowany już w daszek a więc nie musi to wszystcko isc przez mce lub mk.

Dokładanie o taką mi chodziło koszt chyba 5 zł za ORI nakleja się ją na pas przedni czy obudowę paska?

Zależy od nastroju i chęci osoby z którą będziesz rozmawiał ... czasem podają a innym razem robią problemy ... choć uważam że jeśli masz wlepe to i rozrząd powinien być wymieniony ...

Programować tzn? Ja jestem bardzo często w Sz-nie

ORI naklejki można kupic na allegro Osobiście kupiłem po tym jak wymieniłem rozrząd aby ktoś kiedyś mógł sprawdzić ... choć i tak lepszym dowodem na wymiane będzie to jak przyszły kupiec dostanie ode mnie stare części w kartonie xD